三、多項(xiàng)選擇題(每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意)

　　1.一般來(lái)說(shuō)，測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有( ACD )。

　　A.灌砂法

　　B.環(huán)刀法

　　C.水袋法

　　D.鉆芯取樣法

　　2.屬于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定計(jì)分的檢查項(xiàng)目有( ABD )。

　　A.壓實(shí)度

　　B.彎沉

　　C.平整度

　　D.結(jié)構(gòu)層厚度

　　3.土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括( ABCD )等。

　　A.壓實(shí)度

　　B.彎沉

　　C.橫坡

　　D.中線偏位

　　4.級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括( AC )等。

　　A.壓實(shí)度

　　B.彎沉

　　C.平整度

　　D.中線偏位

　　5.下面的讀數(shù)( AD )(0.01㎜)有可能是百分表的讀數(shù)。

　　A.12.5

　　B.12.3

　　C.250.4

　　D.123.0

　　6.路基單位工程包含( ABCD )等分部工程。

　　A.路基土石方工程

　　B.小橋工程

　　C.大型擋土墻

　　D.砌筑工程

　　7.在路面分部工程中，屬于主要分項(xiàng)工程的有( AB )等。

　　A.面層

　　B.基層

　　C.底基層

　　D.墊層

　　8.下列有關(guān)路面抗滑性能的說(shuō)法中，正確的是( ABC )。

　　A.擺值FB越大，抗滑性能越好

　　B.構(gòu)造深度TD越大，抗滑性能越好

　　C.橫向力系數(shù)SFC越大，抗滑性能越好

　　D.制動(dòng)距離越長(zhǎng)，抗滑性能越好

　　9.關(guān)于環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度，下列說(shuō)法正確的是( BC )。

　　A.環(huán)刀法可用于測(cè)定水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實(shí)度

　　B.環(huán)刀法適用于細(xì)粒土

　　C.環(huán)刀法檢測(cè)比較方便

　　D.環(huán)刀法檢測(cè)結(jié)果比灌砂法的精確

　　10.在瀝青面層彎沉檢測(cè)中，下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有( AC )。

　　A.路面溫度15℃，瀝青面層厚度10cm

　　B.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4cm

　　C.路面溫度25℃，瀝青面層厚度10cm

　　D.路面溫度25℃，瀝青面層厚度4cm

　　11.瀝青和集料的粘附性等級(jí)高，說(shuō)明瀝青混合料( AC )。

　　A.黏附性好

　　B.黏附性差

　　C.使用的是堿性礦料

　　D.使用的是酸性礦料

　　12.關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的下列說(shuō)法中，正確的是( ABD )。

　　A.工程質(zhì)量評(píng)分以分項(xiàng)工程為評(píng)定單元

　　B.分項(xiàng)工程的評(píng)分值滿分為100分，按各實(shí)測(cè)項(xiàng)目采取加權(quán)平均法計(jì)算

　　C.分項(xiàng)工程實(shí)際評(píng)分值為各實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分之和

　　D.按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、工程建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定

　　13.彎沉測(cè)試車的主要技術(shù)參數(shù)為( AB )。

　　A.后軸軸載 B.后軸一側(cè)雙輪組

　　C.前軸軸載 D.前軸一側(cè)雙輪組

　　14.屬于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定內(nèi)容的有( ABC )。

　　A.經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí)，不予檢驗(yàn)與評(píng)定

　　B.缺乏最基本資料，不予檢驗(yàn)與評(píng)定

　　C.外觀有嚴(yán)重的缺陷，不予檢驗(yàn)與評(píng)定

　　D.檢查項(xiàng)目合格率小于70%，不予檢驗(yàn)與評(píng)定

　　15.關(guān)于平整度的下列說(shuō)法中，正確的是( ABCD )。

　　A.平整度反映了行車的舒適性

　　B.最大間隙h越小，平整性越好

　　C.標(biāo)準(zhǔn)偏差σ越小，平整性越好

　　D.國(guó)際平整度指標(biāo)IRI越小，平整性越好

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