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2019公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程章節(jié)試題:模筑混凝土襯砌_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年12月7日]  【

  (二)判斷題

  1. 混凝土襯砌質(zhì)量檢測不僅是控制襯砲混凝土施工質(zhì)量的主要手段,也是評價(jià)運(yùn)營隧道襯砲現(xiàn)狀所必需的。 ( )

  2. 隧道混凝土襯挪質(zhì)量的好杯對隧道的長期穩(wěn)定、使用功能的正常發(fā)揮以及外觀美均有很大影響。 ( )

  3. 在一般情況下,二次襯硇可以在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前施作。 ( )

  4. 復(fù)合式襯砌采用仰拱超前時(shí),應(yīng)根據(jù)對圍巖和支護(hù)變形規(guī)律的監(jiān)控量測結(jié)果,確定二次襯砌的施作時(shí)間。 ( )

  5. 在特殊條件下(如松散堆積體、淺埋地段等)修建隧道,應(yīng)及時(shí)施作二次襯砲。( )

  6. 二次襯砌宜采用全斷面一次或先拱后墻法澆筑混凝土。 ( )

  7. 二次襯砌背后需填充注漿時(shí),應(yīng)預(yù)留注漿孔。 ( )

  8. 對已完成襯砌地段,可以不再觀察襯砌的穩(wěn)定狀態(tài),如變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象。( )

  9. 餛凝土的厚度如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,將會(huì)影響結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度及其耐久性。 ( )

責(zé)編:zj10160201

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