A、擺式儀 B、摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)

　　C、鋪砂法 D、制動(dòng)距離法

　　17、土方路基比石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中多一項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容是B。

　　A、壓實(shí)度 B、彎沉

　　C、邊坡 D、平整度

　　18、對(duì)水泥混凝土路面鉆取芯樣，測(cè)定芯樣的A，以作為評(píng)定結(jié)構(gòu)品質(zhì)的主要指標(biāo)。

　　A、彎拉強(qiáng)度 B、抗壓強(qiáng)度

　　C、劈裂強(qiáng)度 D、抗剪強(qiáng)度

　　19、數(shù)據(jù)0.000458有D位有效數(shù)字。 A、6 B、5 C、4 D、3

　　20、灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí)，表面粗糙而采用不放基板的測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試，其檢測(cè)結(jié)果有可能C。

　　A、偏大 B、與放基板測(cè)定結(jié)果相同

　　C、偏小 D、偏大偏小不確定

　　21、水泥砼路面抗滑性能應(yīng)采用C進(jìn)行檢測(cè)。

　　A、橫向系數(shù)測(cè)試車(chē) B、擺式儀

　　C、鋪砂法 D、制動(dòng)距離法

　　22、正態(tài)分布函數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差越小，表示隨機(jī)變量在總體平均值附近出現(xiàn)的密度A。

　　A、越大 B、越小

　　C、一樣 D、越大越小不一定

　　23、需配BZZ-100測(cè)試車(chē)，并優(yōu)先采用B檢測(cè)高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉。

　　A、3.6m貝克曼梁法 B、5.4m貝克曼梁法

　　C、自動(dòng)彎沉儀 D、落垂式彎沉儀

　　24、測(cè)定土基回彈模量時(shí)，分級(jí)影響量與C無(wú)關(guān)。

　　A、測(cè)試車(chē)后軸重 B、承載板直徑

　　C、測(cè)試車(chē)前軸重D、對(duì)應(yīng)的該級(jí)承載板壓力

　　25、通過(guò)鉆芯取樣得到的水泥砼圓柱體試件，可測(cè)定用于評(píng)定水泥砼路面質(zhì)量的D強(qiáng)度。

　　A、抗彎拉 B、抗壓

　　C、抗剪 D、抗拉

　　26、將28.15、28.25修約到一位小數(shù)，其修約值分別為C。

　　A、28.1、28.2 B、28.1、28.3

　　C、28.2、28.2 D、28.2、28.3

　　27、對(duì)于3、3、4、和5這四個(gè)數(shù)，則中位數(shù)為B。

　　A、3 B、3.5

　　C、3.75 D、4.0

　　28、角度檢測(cè)儀器主要是B。

　　A、水準(zhǔn)儀 B、經(jīng)緯儀

　　C、全站儀 D、測(cè)距儀

　　29、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，B不是瀝青貫入式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

　　A、瀝青總用量 B、壓實(shí)度

　　C、彎沉 D、厚度

　　30、根據(jù)“評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，填隙碎石基層固體體積率采用B測(cè)定。

　　A、環(huán)刀法 B、灌砂法

　　C、核子密度儀法 D、鉆芯法