第四節(jié) 公路機(jī)電系統(tǒng)概述

　　1 公路機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)成

　　監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電、照明和隧道機(jī)電等子系統(tǒng)和設(shè)施構(gòu)成的。

　　2 監(jiān)控系統(tǒng)組成及對(duì)應(yīng)的子系統(tǒng)

　　監(jiān)控系統(tǒng)一般由信息采集、信息處理與信息發(fā)布三個(gè)子系統(tǒng)組成。監(jiān)控系統(tǒng)可分為集中式和分布式兩種控制模式，可以采用主線控制、匝道控制和通道控制等方式。系統(tǒng)的性能指標(biāo)常采用檢測(cè)率、誤報(bào)率、平均檢測(cè)時(shí)間等指標(biāo)評(píng)價(jià)交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法的性能;采用系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、交通事故率下降比例、交通延誤下降比例、總出行時(shí)間下降比例等指標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的綜合性能。

　　(1)信息采集系統(tǒng)

　　車輛檢測(cè)子系統(tǒng)、氣象環(huán)境檢測(cè)子系統(tǒng)、閉路電視(CCTV)子系統(tǒng)、隧道環(huán)境檢測(cè)子系統(tǒng)、緊急電話子系統(tǒng)、隧道火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)、無(wú)線對(duì)講子系統(tǒng)。

　　(2)交通信息處理系統(tǒng)

　　監(jiān)控系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，是交通策略指定，信息分析、方案生成、控制決策、措施啟動(dòng)等功能的主要承擔(dān)子系統(tǒng)。

　　(3)交通信息提供發(fā)布系暴力系統(tǒng)：主要包括可變信息標(biāo)識(shí)、可變限速標(biāo)識(shí)、車道控制標(biāo)識(shí)、交通信號(hào)燈和交通廣播等設(shè)施。

　　3 收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成，收費(fèi)制式、收費(fèi)方式、通行券(卡)，ETC 構(gòu)成及主要優(yōu)點(diǎn)，

　　計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成。

　　收費(fèi)系統(tǒng)主要由收費(fèi)中心管理系統(tǒng)、收費(fèi)站管理系統(tǒng)和車道收費(fèi)系統(tǒng)三部分。

　　(1)收費(fèi)制式：可采用均一制、開放式、封閉式或混合式。

　　(2)收費(fèi)方式：宜采用半自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)收費(fèi)或不停車收費(fèi)方式。

　　(3)通行券(卡)：宜選擇多次重復(fù)使用的非接觸式 IC 卡、一次性使用的紙質(zhì)磁性券或一次性使用的紙質(zhì)二維條形碼券等。

　　(4)電子不停車收費(fèi)方式(ETC)ETC 是目前最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。 ETC 系統(tǒng)主要由車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。ETC 系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是減少停車?yán)U費(fèi)次數(shù)，改善收費(fèi)廣場(chǎng)和道路通行能力;減少現(xiàn)金付款，方便用戶，防止作弊;降低收費(fèi)廣場(chǎng)建設(shè)規(guī)模，減少征地;減輕因停車付費(fèi)帶來(lái)的環(huán)境污染降低能耗和運(yùn)營(yíng)成本等。

　　(5)計(jì)重收費(fèi)：計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)包括：計(jì)重稱臺(tái)、專業(yè)稱重控制器、輪軸識(shí)別器、紅外車輛分離器、信息顯示屏、收費(fèi)計(jì)算機(jī)等。

　　4 通信系統(tǒng)構(gòu)成，重點(diǎn)掌握通信網(wǎng)組成(業(yè)務(wù)網(wǎng)、支撐網(wǎng))、干線網(wǎng)。公路通信系統(tǒng)主要由干線傳輸工程控交換、移動(dòng)通信和緊急電話等子系統(tǒng)組成。

　　(1)通信網(wǎng)組成公路通信網(wǎng)由傳送網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)、支撐網(wǎng)構(gòu)成。

　�、賯魉途W(wǎng)按路網(wǎng)分割模式設(shè)計(jì)，分割網(wǎng)絡(luò)可分為干線網(wǎng)與接入網(wǎng)。

　�、跇I(yè)務(wù)網(wǎng)一般包括電話交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、圖像傳輸網(wǎng)、會(huì)議電視網(wǎng)、路側(cè)緊急電話系統(tǒng)、路側(cè)廣播系統(tǒng)、移動(dòng)通信系統(tǒng)等。

　　③支撐網(wǎng)由數(shù)字同步網(wǎng)、公共信令網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)組成。

　　(2)干線網(wǎng)應(yīng)結(jié)合路網(wǎng)的物理路由組織成樹型、環(huán)型和格型相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)。