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2018一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》章節(jié)試題:第四篇_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年2月10日]  【

  【解析】沉管法是指采用水力壓接技術(shù)將預(yù)制的管段在事先開挖的基槽內(nèi)逐節(jié)連接起,使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。

  11.隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果是( D )。

  A.人員傷亡 B.直接經(jīng)濟(jì)損失

  C.間接損失 D.次生災(zāi)害

  【解析】隧道火災(zāi)引發(fā)次生災(zāi)害是隧道火災(zāi)最為典型的災(zāi)害后果。通常,隧道火災(zāi)發(fā)生后會(huì)引發(fā)交通事故、爆炸、人員中毒等次生災(zāi)害。

  12.為減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載,隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用( B ), 柔性接頭可采用( B )。

  A.不燃材料,可燃材料 B.不燃材料,難燃材料

  C.難燃材料,可燃材料 D.難燃材料,易燃材料

  【解析】通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用不燃燒材料,柔性接頭可采用難燃燒材料。

  13.隧道行車道旁的電纜溝頂部應(yīng)高于路面,且不應(yīng)小于( C )mm 。

  A.100 B.150 C.200 D.300

  【解析】隧道行車道旁的電纜溝,其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu),電纜溝頂部應(yīng)高于路面,且不應(yīng)小于200mm。

  14.雙層隧道上下層車道之間可以設(shè)置疏散樓梯,火災(zāi)時(shí)通過疏散樓梯至另一層隧道,間距一般取( B )m 左右。

  A.50 B.100 C.150 D.200

  【解析】雙層隧道上下層車道之間在有條件的情況下,可以設(shè)置疏散樓梯,發(fā)生火災(zāi)時(shí)通過疏散樓梯至另一層隧道,間距一般取1OOm左右。

  15.高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)。長度大于1000m 的其他交通隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng),并保證照明中斷時(shí)間不超過( A )s 。

  A.0.3 B.0.5 C.1.0 D.1.5

  【解析】高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不問斷照明供電系統(tǒng)。應(yīng)急照明應(yīng)采用雙電源雙回路供電方式,并保證照明中斷時(shí)間不超過0.3s。

  16.長隧道的隧道長度L 為( B )m ,斷面面積F 為( B )m2。

  A.L>3000, F>100 B.1000

  C.500

  【解析】

建設(shè)規(guī)模

隧道長度

L/m

特長隧道

長隧道

中長隧道

短隧道

3000<L

1000<L≤3000

500<L≤1000

L≤500

斷面面積

F/m2

特大斷面

大斷面

中等斷面

小斷面

100<F

50<F<1OO

30<F<50

F<30

  17.加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚,罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作,其有效高度不應(yīng)小于( B )m ,其邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于( B )m 。

  A.3, 1 B.4.5, 2 C.5, 3 D.7, 4

  【解析】加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚,罩棚應(yīng)采用不燃材料制作,其有效高度不應(yīng)小于4.5m 。罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。

  18.加油站火災(zāi)事故中,不屬于作業(yè)事故的是( B )。

  A.量油時(shí)發(fā)生火災(zāi) B.明火管理不當(dāng)

  C.清罐時(shí)發(fā)生火災(zāi) D.加油時(shí)發(fā)生火災(zāi)

  【解析】加油站火災(zāi)事故,按其發(fā)生的原因不同可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、量油、加油和清罐環(huán)節(jié),這四個(gè)環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中,如果在作業(yè)中違反操作程序,使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸,就會(huì)導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。

  19.加油加氣站站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于( D )m 。

  A.5 B.6 C.8 D.9

  【解析】站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按行駛車型確定,且不宜小于9m。

  20.加油加氣站的變配電間或室外變壓器應(yīng)布置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外,且與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于( B )m 。

  A.2.2 B.3 C.4 D.6

  【解析】加油加氣站的變配電間或室外變壓器應(yīng)布置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外,且與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于3m。

責(zé)編:sunshine

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