打方向盤多少為一圈是一個(gè)常見(jiàn)的汽車駕駛問(wèn)題，對(duì)此有著明確的答案。一般來(lái)說(shuō)，打方向盤一圈的角度是360度，也就是說(shuō)，一圈就是一整個(gè)圓。這個(gè)角度是固定的，無(wú)論是小型車還是大型車，在普通路況下都是一樣的。

那么為什么會(huì)有人認(rèn)為打方向盤一圈的角度不一樣呢？其實(shí)，這與車輛的轉(zhuǎn)向半徑有關(guān)。轉(zhuǎn)向半徑是車輪從直行狀態(tài)開(kāi)始轉(zhuǎn)向到車身完全轉(zhuǎn)向所需的半徑長(zhǎng)度。轉(zhuǎn)向半徑越小，打方向盤的圈數(shù)也就越多；反之，轉(zhuǎn)向半徑越大，打方向盤的圈數(shù)也就越少。

在日常駕駛中，我們主要掌握車輛的轉(zhuǎn)向半徑和打方向盤的圈數(shù)。如果我們要在狹窄的道路上掉頭，就需要打多個(gè)圈數(shù)來(lái)完成；而在寬敞的道路上，我們只需要打少數(shù)圈數(shù)就可以完成轉(zhuǎn)向。

總之，打方向盤多少為一圈是一個(gè)固定的角度，但是不同的車輛轉(zhuǎn)向半徑不同，打圈數(shù)也會(huì)不同。在實(shí)際駕駛中，我們需要靈活掌握，根據(jù)不同的路況和車輛狀況做出正確的決策。