第一章緒論【公路】

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為(　)。

　　A、高速公路

　　B、一級(jí)公路

　　C、二級(jí)公路

　　D、三級(jí)公路

　　2、采用兩階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，(　)是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，

　　不得隨意突破。

　　A、投資估算

　　B、工程概算

　　C、修正概算

　　D、施工圖預(yù)算

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　　3、公路工程按建設(shè)規(guī)模劃分，下列選項(xiàng)中屬于限額以下項(xiàng)目的是(　)。

　　A、更新改造項(xiàng)目總投資為 6000 萬(wàn)元

　　B、更新改造項(xiàng)目總投資為 5000 萬(wàn)元

　　C、更新改造項(xiàng)目總投資為 4500 萬(wàn)元

　　D、更新改造項(xiàng)目總投資為 90 萬(wàn)元

　　4、高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在(　)輛小客車以上。

　　A、10000

　　B、15000

　　C、20000

　　D、22000

　　5、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用(　)設(shè)計(jì)。

　　A、一階段

　　B、兩階段

　　C、三階段

　　D、四階段

　　6、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破批準(zhǔn)的(　)的 10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研

　　究報(bào)吿并報(bào)請(qǐng)?jiān)�批�?zhǔn)部門重新審批。

　　A、投資估算

　　B、工程概算

　　C、修正概算

　　D、施工圖預(yù)算

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、采用一階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)有(　)。

　　A、可行性研究報(bào)告

　　B、測(cè)設(shè)合同

　　C、初步設(shè)計(jì)

　　D、詳勘資料

　　E、技術(shù)設(shè)計(jì)

　　2、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文件工程量清單須按交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式填寫，如果發(fā)現(xiàn)(　)情況的，將

　　由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任。

　　A、工程數(shù)量存在重大偏差的

　　B、招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的

　　C、招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無(wú)合理解釋的

　　D、招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)

　　E、其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的

　　3、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按 20 年預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)交通量的有(　)。

　　A、高速公路

　　B、一級(jí)公路

　　C、二級(jí)公路

　　D、三級(jí)公路

　　E、四級(jí)公路

　　4、下列選項(xiàng)中屬于經(jīng)營(yíng)性公路的有(　)。

　　A、有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的公路

　　B、企業(yè)資本化經(jīng)營(yíng)的公路

　　C、收費(fèi)性的高等級(jí)公路

　　D、不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路

　　E、實(shí)施 BOT 項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng)的公路