1、我國二級公路服務(wù)水平分級的主要指標(biāo)主要是( )。

　　A. 速度 B. 密度 C. 流量 D. 車輛延誤率

　　正確答案：D

　　2、我國高速公路服務(wù)水平分級的主要指標(biāo)主要是( )。

　　A. 速度 B. 密度 C. 流量 D. 延誤率

　　正確答案：B

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　　3、我國一級公路服務(wù)水平分級的主要指標(biāo)主要是( )。

　　A. 速度 B. 密度 C. 流量 D. 延誤率

　　正確答案：B

　　4、交織運(yùn)行效率的主要參數(shù)有交織長度和( ) 。

　　A. 交織斷面車道數(shù) B. 交織寬度 C. 交織區(qū)車流量 D. 密度

　　正確答案：A

　　5、評價交織區(qū)運(yùn)行質(zhì)量的因素有密度、流速和( ) 。

　　A. 交通量 B. 服務(wù)方式 C. 服務(wù)水平 D. 服務(wù)流率

　　正確答案：D

　　6、分析高速公路與匝道連接處通行能力的關(guān)鍵交通量為匯合交通量、分離交通量和( )。

　　A. 路段交通量 B. 左轉(zhuǎn)交通量 C. 主線交通量 D. 右轉(zhuǎn)交通量

　　正確答案：C

　　7、兩條或兩條以上的道路在同一平面上相交稱為( )。

　　A. 平面交叉 B. 立體交叉 C. 空間交叉 D. 分離交叉

　　正確答案：A

　　8、不設(shè)信號管制的交叉口大致可分為暫時停車方式和( )。

　　A. 環(huán)形方式 B. 三角形方式 C. 菱形方式 D. 交叉方式

　　正確答案：A

　　9、按交通規(guī)劃研究的地區(qū)范圍不同，可分為國家級交通運(yùn)輸規(guī)劃、區(qū)域性交通運(yùn)輸規(guī)劃和( )。

　　A. 新區(qū)規(guī)劃 B. 城市交通規(guī)劃 C. 新農(nóng)村規(guī)劃 D. 生產(chǎn)規(guī)劃

　　正確答案：B

　　10、運(yùn)輸系統(tǒng)分析的三個基本要素是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)施服務(wù)系統(tǒng)和( )。

　　A. 電力系統(tǒng) B. 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) C. 公交系統(tǒng) D. 交通活動系統(tǒng)

　　正確答案：D