11、下列關(guān)于綜合交通網(wǎng)遠期規(guī)劃的基本要求的說法中，不正確的是(　　)。

　　A、全國所有城鎮(zhèn)、口岸和具備條件的建制村都有鐵路或高速公路連接

　　B、直轄市、省會城市、沿海發(fā)達城市、具備條件的內(nèi)陸偏遠城市、重要旅游城市及旅游區(qū)有民用航空線路連接

　　C、形成以長江、珠江、京杭運河、淮河、黑龍江和松遼水系為主體的干支直達、江海聯(lián)運的國家高等級內(nèi)河航道體系

　　D、油氣管線和路網(wǎng)布局確保能源安全有效供給

　　12、下列各項中，不屬于綜合交通網(wǎng)骨架組成部分的是(　　)。

　　A、區(qū)域性綜合交通樞紐

　　B、“五縱”綜合運輸大通道

　　C、“五橫”綜合運輸大通道

　　D、國際區(qū)域運輸通道

　　13、沿江運輸大通道，西至(　　)。

　　A、武漢

　　B、重慶

　　C、西安

　　D、成都

　　14、根據(jù)《綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年基本建成(　　)的綜合運輸大通道。

　　A、五縱五橫

　　B、三縱九橫

　　C、九縱三橫

　　D、三縱七橫

　　15、以西北北部出海運輸通道、陸橋運輸通道為主軸，布局烏魯木齊至霍爾果斯國際支線指的是(　　)國際支線。

　　A、東北亞國際運輸通道(含中蒙通道)

　　B、中亞國際運輸通道

　　C、南亞國際運輸通道

　　D、東南亞國際運輸通道

　　16、根據(jù)全國性綜合交通樞紐的基本定位，規(guī)劃的全國性綜合交通樞紐一共有(　　)。

　　A、36個

　　B、42個

　　C、50個

　　D、54個

　　17、以下(　　)不屬于綜合交通樞紐銜接試點。

　　A、北京

　　B、上海

　　C、青島

　　D、西安

　　18、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)是(　　)。

　　A、知識技術(shù)密集、物質(zhì)資源消耗少

　　B、成長潛力大、綜合效益好

　　C、重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求

　　D、良好的市場環(huán)境和產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合

　　19、到2015年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭達到(　　)。

　　A、4%

　　B、8%

　　C、12%

　　D、15%

　　20、根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)中，加快建立以(　　)為支撐的廢舊商品回收利用體系，積極推進煤炭清潔利用、海水綜合利用。

　　A、科學(xué)設(shè)備

　　B、先進技術(shù)

　　C、節(jié)能技術(shù)

　　D、關(guān)鍵技術(shù)