課程代碼：02576
請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。
選擇題部分
注意事項(xiàng)：
1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。
2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。不能答在試題卷上。
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.保證氣缸密封不漏氣，保持由機(jī)體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不泄漏的元件是
A.氣缸蓋 B.氣缸襯墊
C.氣缸蓋罩 D.密封圈
2.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)構(gòu)形狀的特征是其大部分質(zhì)量集中在
A.飛輪與曲軸連接處 B.飛輪中心處
C.飛輪任意位置 D.飛輪輪緣
3.由于進(jìn)氣門早開和排氣門晚關(guān)，致使活塞在上止點(diǎn)附近出現(xiàn)進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象，稱為氣門重疊。這一現(xiàn)象發(fā)生于哪兩個(gè)行程之間
A.進(jìn)氣行程與壓縮行程 B.壓縮行程與做功行程
C.做功行程與排氣行程 D.排氣行程與進(jìn)氣行程
4.進(jìn)氣溫度傳感器通常安裝在____，用來測量進(jìn)氣溫度，并將溫度變化的信息傳輸給電控單元作為修正噴油量的依據(jù)之一。
A.進(jìn)氣管上 B.節(jié)氣門體上
C.空氣流量計(jì)上 D.氣缸蓋上
5.摩擦離合器基本上由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和____組成。
A.控制機(jī)構(gòu) B.操縱機(jī)構(gòu)
C.摩擦部分 D.結(jié)合部分
6.將所有部件固定在車身上，所有的力都由車身來承受，這種車身稱為
A.邊梁式車架 B.綜合式車架
C.中梁式車架 D.承載式車身
7.能夠根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是
A.噴油器 B.調(diào)速器
C.濾清器 D.分配器
8.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機(jī)械的，主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和____三大部分組成。
A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力機(jī)構(gòu) B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu) D.轉(zhuǎn)向調(diào)整機(jī)構(gòu)
9.前后輪同步滑移的條件是，前后輪制動(dòng)力之比等于
A.前后輪直徑之比 B.前后輪轉(zhuǎn)速之比
C.前后輪附著系數(shù)之比 D.前后輪對路面的垂直載荷之比
10.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中與前缸連接的回路失效時(shí)，以下描述正確的是
A.主缸仍能工作，只是所需踏板行程加大
B.主缸失效，無法制動(dòng)
C.主缸工作狀態(tài)不變，制動(dòng)效果不變
D.前缸失效，后缸工作無變化
