浙江省2011年1月高等教育自學(xué)考試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撛囶}

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.在氣門(mén)重疊開(kāi)啟期內(nèi)，可利用氣流壓差和慣性清除殘余廢氣，增加新鮮充量，稱為(      )

A.配氣相位                                                 B.換氣過(guò)程

C.燃燒室掃氣                                              D.強(qiáng)制排氣

2.進(jìn)氣管、氣缸、排氣管連通，是發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的哪個(gè)階段？(      )

A.自由排氣                                                 B.強(qiáng)制排氣

C.進(jìn)氣過(guò)程                                                 D.燃燒室掃氣

3.車用發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣能量利用的增壓系統(tǒng)是什么增壓系統(tǒng)？(      )

A.氣波                                                        B.脈沖

C.恒流                                                        D.恒壓

4.過(guò)量空氣系數(shù)小于1的混合氣稱為(      )

A.稀混合氣                                                 B.理想混合氣   

C.濃混合氣                                                 D.均勻混合氣

5.柴油機(jī)的速燃期中壓力升高率較大可能造成的影響有(      )

A.柴油機(jī)飛車                                              B.柴油機(jī)工作粗暴

C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高                                       D.柴油機(jī)排氣溫度升高

6.載貨汽車在長(zhǎng)途運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的工況屬于(      )

A.恒速工況                                                 B.螺旋槳工況   

C.面工況                                                     D.點(diǎn)工況

7.調(diào)速器的不靈敏度表征調(diào)速器推力和摩擦力的關(guān)系，當(dāng)調(diào)速器卡滯時(shí)，不靈敏度(      )

A.最大                                                        B.為負(fù)值   

C.最小                                                        D.為無(wú)窮大

8.汽油機(jī)排放物中的主要有害顆粒是(      )

A.HC                                                           B.NO_x 

C.炭煙                                                        D.鉛化物