9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)一般可分為_(kāi)_____和單項(xiàng)專題性研究試驗(yàn)兩大類。(      )

A.常規(guī)試驗(yàn)                                                 B.性能試驗(yàn)

C.出廠試驗(yàn)                                                 D.可靠性試驗(yàn)

10.關(guān)于分層給氣燃燒，以下說(shuō)法中正確的是(      )

A.是為了解決柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和排氣污染問(wèn)題而提出的

B.火花塞附近可燃混合氣較濃，而燃燒室絕大部分空間具有較稀的混合氣

C.必須用高辛烷值的汽油

D.必須用較高十六烷值的柴油

11.當(dāng)車速達(dá)到某一臨界車速，輪胎會(huì)發(fā)生駐波現(xiàn)象，此時(shí)輪胎的周緣變成(      )

A.橢圓形                                                     B.多邊形   

C.波浪形                                                     D.折線形

12.使用方面影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因素有：正確的技術(shù)保養(yǎng)與調(diào)整、合理組織運(yùn)輸和(      )

A.駕駛操作技術(shù)                                          B.防止頻繁使用

C.采用防凍防曬措施                                   D.添加助燃劑

13.汽車在高速行駛或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度，稱為(      )

A.制動(dòng)性                                                     B.制動(dòng)效能的恒定性

C.制動(dòng)能力                                                 D.熱衰退性

14.汽車操縱穩(wěn)定性的重要表征就是汽車的(      )

A.頻域響應(yīng)                                                 B.時(shí)域響應(yīng)

C.穩(wěn)態(tài)響應(yīng)                                                 D.瞬態(tài)響應(yīng)

15.引起車輛頂起失效的幾何參數(shù)為(      )

A.后懸                                                        B.離去角   

C.接近角                                                     D.最小離地間隙

二、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“×”。

16.廢氣能量利用的基本形式有兩種，一種為恒壓增壓系統(tǒng)，另一種為脈沖增壓系統(tǒng)。(      )

17.將水的汽化潛熱計(jì)算在內(nèi)的燃料熱值稱為燃料的高熱值。(      )

18.直噴式燃燒室是指整個(gè)燃燒室都在氣缸蓋內(nèi)。(      )

19.油膜蒸發(fā)形成混合氣的過(guò)程中，所有的燃油都是噴射到燃燒室壁面上的。(      )

20.兩極式調(diào)速器是指在最高速和最低速兩極之間的所有轉(zhuǎn)速下都能起調(diào)節(jié)作用。(      )

21.滑動(dòng)率是指汽車行駛過(guò)程中滑動(dòng)成分的大小。(      )

22.汽車測(cè)功器可用來(lái)測(cè)量汽車的最高車速。(      )