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自考《國際運輸與保險》章節(jié)試題:第六章_第2頁

來源:華課網(wǎng)校  [2017年1月23日]  【

  16.與海上運輸相比,可提前結(jié)匯,有利于發(fā)貨人資金周轉(zhuǎn)的運輸方式是( C )。

  A.集裝箱運輸

  B.托盤運輸

  C.大陸橋運輸

  D.國際多式聯(lián)合運輸

  17.新亞歐大陸橋西至荷蘭鹿特丹,東起中國( B )。

  A.廈門

  B.連云港

  C.上海

  D.撫順

  18.大陸橋運輸單證中,作為承運人與托運人之間運輸合同的證明的是( B )。

  A.集裝箱裝箱單

  B.聯(lián)運提單

  C.國際鐵路貨物聯(lián)運運單

  D.聯(lián)運合同

  19.確定一票貨物是否屬于多式聯(lián)運的最重要的特征是( C )。

  A.必須使用一份全程多式聯(lián)運單證

  B.要有一個多式聯(lián)運合同

  C.必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸

  D.必須是國際間的貨物運輸

  20.國際多式聯(lián)運最主要的一種運輸方式是( C )。

  A.海陸聯(lián)運

  B.海河聯(lián)運

  C.陸橋運輸

  D.?章(lián)運

  21.國際上第一個關(guān)于多式聯(lián)運的公約是( A )。

  A.《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》

  B.《漢堡規(guī)則》

  C.《華沙公約》

  D.《日內(nèi)瓦公約》

  22.《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任采取( C )。

  A.公平原則

  B.過失原則

  C.推定過失原則

  D.歸責(zé)原則

  23.《聯(lián)合國國際貨物多式貨運公約》中對訴訟時效的規(guī)定為兩年,時效期間自多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物或部分交付貨物之日的( B )起算。

  A.當(dāng)日

  B.次日

  C.第四日

  D.第三日

  24.世界上最早出現(xiàn)的大陸橋是( A )。

  A.美國大陸橋

  B.加拿大大陸橋

  C.西伯利亞大陸橋

  D.新亞歐大陸橋

  25.集裝箱運輸最早出現(xiàn)于( B )。

  A.海上運輸

  B.鐵路運輸

  C.航空運輸

  D.公路運輸

  26.集裝箱運輸?shù)倪\費計算所特有之處是( A )。

  A.最高運費的規(guī)定

  B.最低運費的規(guī)定

  C.理論運費的規(guī)定

  D.預(yù)約運費的規(guī)定

  27.適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨,可以使用起重機從頂部裝卸的集裝箱是( C )。

  A.散裝集裝箱

  B.罐狀集裝箱

  C.開頂集裝箱

  D.框架集裝箱

  28.集裝箱運輸最早出現(xiàn)于( A )。

  A.鐵路運輸

  B.內(nèi)河運輸

  C.海運

  D.公路運輸

  29.1973年,我國開辟了第一條國際海上集裝箱運輸線,它的路線是( B )。

  A.上海至澳大利亞

  B.上海至日本

  C.天津至美國

  D.天津至加拿大

  30.世界最早的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)是( C )。

  A.國際標(biāo)準(zhǔn)

  B.國家標(biāo)準(zhǔn)

  C.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

  D.公司標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)編:zhangjing0102
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