三、現(xiàn)代文閱讀(30分)

　　(一)閱讀下文，完成第16～19題。(17分)

　　胡楊之地

　　鮑爾吉·原野

　　人類賦予自己的最為自負的詞叫靈魂。

　　人用靈魂這個詞把自己跟動物拉開了距離。因有靈魂，人才有喜悅和悲傷，有良知與禁忌。人在靈魂的引導下，會哭泣和歡笑。人并沒有把“靈魂”這個詞送給動物，更不覺得植物有靈魂。一株草，由青到黃，從春到秋，怎么會有靈魂呢?

　　但如果你見到胡楊林，這種看法也許會發(fā)生轉變。我在四子王旗的速亥看到的，與其說是胡楊林，不如說是一個又一個悲泣的靈魂。

　　胡楊是樹。但它跟其他樹最不一樣的地方是姿態(tài)如人。A它們似互相攙扶、涉江而來的婦孺，像仰天太息的壯士，像為自己包扎傷口的士兵。

　　我來到速亥的時候，夕陽正好，落日把一腔英雄的塊壘吐在這片寸草不生的荒沙上。胡楊樹虬曲糾結，坐地視天，身子骨披一層滾燙的金紅，讓我想起羅丹的那尊雕塑《拉奧孔》——一個壯碩的男子，與身上纏繞的蟒蛇搏斗，其痛莫可名狀。我想到了一個詞——靈魂。胡楊樹一定因為有靈魂，或者說因有記憶而痛苦過，方有此態(tài)。

　　速亥，蒙古語意為“紅柳”，如今是白茫茫的沙地，誰也想不出它60年前的樣子。這里的人告訴我，從20世紀50年代到70年代，速亥人的主要工作是打黃羊。上級給牧民們發(fā)沖鋒槍，讓人們用沖鋒槍掃射黃羊;給縣里和公社干部沒人定指標，打不到規(guī)定數(shù)目的黃羊就扣工資。

　　速亥當年是怎樣的植被?風吹草擺，不見牛羊，植被太茂密了。當年打過黃羊的老人說，速亥這地方黃羊多，它們集群飛跑，不少于幾百只。不光有黃羊，還有蒙古野驢，有藏羚羊。這個地方鳥啊、花啊多的是。當年這里是濕地。

　　這個老牧人指著白茫茫的沙礫說“當年這里是濕地”時，真的像是在癡人說夢。如今除了天上的云朵和地上的胡楊屬于有形狀的東西，其他皆為空蕩蕩的虛無。

　　“打死的黃羊呢?”我問老師。

　　“都讓上級拉走了，”老人說，“我們自己養(yǎng)牛養(yǎng)羊，從來不打黃羊。打黃羊變成了政治任務，肉和皮子都出口換匯了。我們整整打了20年黃羊，現(xiàn)在什么野生動物都沒有了。那些年，每天都有槍聲。槍聲停了，黃羊、鶴、野鴨子、兔子、狐貍……什么都沒了。”

　　我抬眼四望，速亥這地方在一個盆地里，是二連盆地的一部分，依靠的山叫大紅山。可是，打光了黃羊，植物也不能都滅絕啊。

　　老人說，從80年代開始，我們這兒又遭一劫——采發(fā)菜。“你想象不到有多少人到我們這里采發(fā)菜，可以叫成千上萬。從寧夏來的人，整列火車上全是采發(fā)菜的。有人采，有人收，有人運。運到東南亞一帶。發(fā)菜這東西怪，這片地上午采沒了，落點雨，下午又長出來了。采的人越來越多，最后這里變成了這個樣子�！�

　　老人說“這個樣子”的時候，特別不情愿，聲音迅速被腳下的沙子吸收了。如果土地和天空也會死亡的話，就會是“這個樣子”。這里的天空雖然高遠，卻毫無生氣，與綠洲之上濕潤的天空絕不一樣。沒有飛鳥，沒有層層疊疊的雨云，這是一片失去了肌膚的天空。土地上只有沙子，連蜥蜴爬過的痕跡都看不到。見不到土，地已經(jīng)死去很多年。今天的速亥，不要以為它默默無聞，它名聲大得很，早就傳到了北京和天津等地，出現(xiàn)在專家們的文案里。速亥，現(xiàn)在成了京津風沙最主要的源頭。這片土地，每年不知向北京輸送了多少沙塵�？烧l還記得當年它堪比肯尼亞野生動物園的情景?誰還相信此前這里竟然是一塊濕地呢?

　　假如黃羊、灰羽鶴有靈魂，野兔、蘆葦有靈魂的話，如今它們一定一起附體在胡楊樹上。胡楊死去后為什么不倒?倒了為什么不爛?它實在是有話要說，是無數(shù)野生動物與植物的靈魂請它們保持痛苦控訴的姿態(tài)而留在人間。有胡楊的地方，都是動植物們的受難地�？闪钊诵牢康氖牵�速亥至今還保持著一“怪”——下點雨，馬上就長出綠茸茸的草。B人們盼著這里多長草、快長草，一直長出黃羊來。

　　(選自《讀者》2011年第6期)

　　16.聯(lián)系全文內(nèi)容，簡要說說文中加點詞語“60年前的樣子”和“這個樣子”分別是指什么樣子?造成前后變化的原因有哪些?(6分)

　　60年前的樣子：

　　這個樣子：

　　造成變化的原因：

　　17.“自負”一詞在《現(xiàn)代漢語詞典》中的解釋為“自許;自以為了不起。”結合全文內(nèi)容，說說人類“自負”體現(xiàn)在哪些方面?(4分)

　　18.文中說胡楊“它實在是有話要說”，請聯(lián)系以下鏈接內(nèi)容，試用第一人稱把胡楊要說的話擬寫出來。(不少于30字)(3分)

　　那奇形怪狀的枯枝、那死后不愿倒下的身軀，似在表明胡楊在生命最后時刻的掙扎與痛苦，又像是向誰伸出求救之手!(《羅布泊，消逝的仙湖》)

　　19.文中不少語言生動并飽含情感，從文中A、B處任選一句進行賞析。(4分)

　　(二)閱讀下文，完成第20～23題。(13分)

　　高鐵是怎樣“飛”起來的

　　李南 李湘洲

　　僅僅幾年前，說起“高鐵”這個詞，許多人還非常陌生，對“高鐵”到底能有多快還抱有好奇。而今，高鐵已經(jīng)真實地駛入了我們的生活。按照國際鐵路聯(lián)盟規(guī)定：鐵路提速達到時速200千米以上，新建鐵路達到時速250千米以上，就能被稱為高速鐵路。

　　2010年11月15日，京滬高速鐵路全線鋪通，2011年正式通車后，時速可達380千米，這讓北京和上海之間實現(xiàn)4小時到達。在利用國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組進行綜合試驗時，還曾刷新世界鐵路運營試驗最高時速，達486.1千米。

　　那么，高鐵是怎樣“飛”起來的呢?

　　高鐵列車能飛馳起來，要給那條看似普通的水泥板鐵道記“一等功”。

　　水泥板鐵道，專業(yè)名詞叫無砟軌道，砟就是小塊石頭的意思。普通鐵路用的是有砟軌道，即鐵軌下面鋪著30厘米厚的小石塊和枕木。無砟軌道下面沒有小石頭和枕木，在水泥板上面直接鋪鋼軌。無砟軌道由五部分組成，從上往下依次是無縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。這5個部分看起來很普通，然而，僅僅是那一塊塊看起來像大地磚一樣的軌道板，技術人員就用了整整4年才研制出來。

　　無砟軌道板長6.45米，寬2.55米，相當于10個軌枕塊。它的特點是：每一塊的加工尺寸都不相同，必須對號入座，它在工廠打磨加工時，為了保證精確度，用的水泥瀝青砂都要經(jīng)過多次淘洗。

　　無砟軌道最顯著的特點就是“一根鋼軌鋪到底”，這叫無縫鋼軌。每根鋼軌長500米，在整個滬杭線上，由404根鋼軌首尾焊接起來，形成一條全長202千米的完整無縫的“高鐵”。因為鋼軌平整無縫，列車行駛時不會發(fā)出叮當叮當?shù)捻懧暋?/P>

　　每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂面平直度誤差規(guī)定：在1米長度內(nèi)不能超過0.2毫米，僅相當于2根頭發(fā)絲粗細。這種精密技術給乘客帶來最直觀的感覺就是，看窗外景物能感到列車在飛馳，而坐在車內(nèi)卻非常平穩(wěn)。

　　高鐵列車的速度能夠飆上去，除了無砟軌道的功勞外，還有一大原因是高鐵在建設中以橋代路。以全長202千米的滬杭高鐵為例，除了車站和部分線路無法架橋外，其余175千米都是在橋梁上修鐵路，可謂是架在空中的一條直線鐵路。用橋替代了路，對地面原有交通影響很小，使整條路變直了，速度自然就提高了。

　　目前，中國已投入運營的高速鐵路里程達7500多千米，居世界第一位，還有萬余千米的高鐵路線正在建設之中。除了在建的時速350千米的高鐵外，時速1000千米甚至更快的真空管道高鐵列車也在研制當中。屆時，從北京到廣州2300千米的路程，不用坐飛機，乘坐地面交通，同樣可以在兩個半小時甚至更短時間內(nèi)到達。

　　真空管道高速鐵路就是建造一條與外部空氣隔絕的管道，將管內(nèi)抽成真空后，在其中運行磁懸浮列車，由于沒有空氣摩擦的阻礙，列車將運行至令人瞠目結舌的高速，理論時速甚至可達2萬千米。由于管道是密封的，可在海底和氣候惡劣地區(qū)運行而不受任何影響。真空磁懸浮列車還具有以下優(yōu)點：無需車載電源、安全性高、能靜止懸浮、啟動耗能少、運行噪聲小、可大大降低路基和軌道成本。這種列車在真空環(huán)境下運行，而車廂內(nèi)并非真空，乘客也不會有異樣感覺。

　　目前，世界上只有美國、瑞士、中國三個國家正在研究真空管道磁懸浮高鐵技術，且中國己開始著手試驗了，未來兩三年內(nèi)就將推出時速600～1000千米的真空管道高速列車小比例模型。

　　這種磁懸浮高鐵一旦成功運營，將使現(xiàn)有的交通體系發(fā)生一場翻天覆地的革命。屆時，人們的出行將變得無比的方便和快捷，即使橫穿整個地球也只需要很短的時間，那時的地球就真成為了一個小小的“村子”。

　　(選自《百科知識》2011年3月下)

　　20.文章以“高鐵是怎樣‘飛’起來的”作為文題，有怎樣的好處?(3分)

　　21.當前，高鐵列車能飛馳的原因有哪些?與當前的高鐵列車相比，未來研制的“真空管道高速列車”有哪些優(yōu)點?(5分)

　　原因：

　　優(yōu)點：

　　22.以下與文意不相符的一項是( )(2分)

　　A.無砟軌道與有砟軌道的區(qū)別在于：無砟軌道下面沒有小石頭和枕木，在水泥板上面直接鋪鋼軌。

　　B.無縫鋼軌即指“一根鋼軌鋪到底”，如整個滬杭線上，就是由一根全長202千米的完整無縫鋼軌鋪成。

　　C.以橋代路的優(yōu)勢在于對地面原有交通影響很小，使整條路變直了，列車的行駛速度自然就提高了。

　　D.未來兩三年內(nèi)，我國就將推出時速600～1000千米的真空管道高速列車小比例模型。

　　23.為說明研制和施工的精密，文中運用了不少數(shù)據(jù)進行說明。試例舉文中的一個句子進行分析。(3分)

　　四、寫作(50分)

　　24.請以“面對 ，我 ”為題，寫一篇記敘文。

　　要求：①將題目補充完整。②不少于600字。③寫出真情實感。④文中不要出現(xiàn)真實的人名、校名、地名。