2020造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》鞏固習(xí)題（7）

　　1、長(zhǎng)度大于( )的隧道為特長(zhǎng)隧道。

　　A.5000m

　　B.4500m

　　C.3000m

　　D.2000m

　　2、填方路堤的壓實(shí)，壓實(shí)機(jī)械在直線段的運(yùn)行路線為( )

　　A.從路緣的一邊向另一邊碾壓

　　B.從路緣向路中心碾壓

　　C.從路基中心向兩旁碾壓

　　D.沒有碾壓要求

　　3、( )不宜作為加筋土擋土墻墻背的填料。

　　A.礫石土

　　B.砂土

　　C.碎石土

　　D.膨脹土

　　4、隧道洞身開挖采用環(huán)形開挖留核心土法施工時(shí)，環(huán)形開挖進(jìn)尺宜為( )

　　A.0.5～1.0m

　　B.0.5～1.2m

　　C.0.8～1.2m

　　D.0.8～1.5m

　　5、簡(jiǎn)支梁式橋的受力特點(diǎn)是支座產(chǎn)生( )

　　A.垂直反力和水平推力

　　B.垂直反力

　　C.水平推力

　　D.彎矩

　　6.公路工程采用截水溝排水時(shí)，對(duì)于一般土質(zhì)地區(qū)，截水溝設(shè)在挖方路基無棄土坡頂( )以外。

　　A.3m

　　B.4m

　　C.5m

　　D.6m

　　7.填方路堤施工中，性質(zhì)不同的填料應(yīng)分層填筑。填筑( )時(shí)，壓實(shí)后的厚度不應(yīng)小于100mm。

　　A.路堤頂層

　　B.路堤材料變化頂層

　　C.路床底層

　　D.路床頂層

　　8.短而不深的路塹，最適合的開挖方法是( )

　　A.單層橫挖法

　　B.分層縱挖法

　　C.分層橫挖法

　　D.分段縱挖法

　　4.路基工程中，填方坡面的工程防護(hù)宜采用( )

　　A.噴射混凝土封面

　　B.護(hù)坡

　　C.灌漿

　　D.護(hù)面墻

　　9.( )宜用于表層分布有軟土且其厚度小于3m時(shí)的軟基處理。

　　A.堆載預(yù)壓法

　　B.豎向排水法

　　C.換填法

　　D.砂墊層法

　　10、對(duì)跨徑小于等于( )的橋涵，應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。

　　A.50m

　　B.60m

　　C.80m

　　D.100m

　　11、關(guān)于鋼材屈強(qiáng)比的說法，不正確的是( )

　　A.屈強(qiáng)比愈小，安全性愈高

　　B.屈強(qiáng)比愈大，可靠性愈小

　　C.屈強(qiáng)比太大，鋼材強(qiáng)度不能被有效地利用

　　D.屈強(qiáng)比是鋼材的屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值

　　12、道路交通標(biāo)志中，禁令標(biāo)志的顏色通常情況下為( )

　　A.藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊

　　B.藍(lán)底、白圖形

　　C.白底、紅圈、紅杠、黑圖形

　　D.黃底、黑邊、黑圖形

　　13、用來描述砂的粗細(xì)程度的指標(biāo)是( )

　　A.顆粒級(jí)配

　　B.細(xì)度模數(shù)

　　C.砂率

　　D.壓碎指標(biāo)

　　14、地下連續(xù)墻施工挖土專用機(jī)械是( )

　　A.拉鏟挖掘機(jī)

　　B.抓斗挖掘機(jī)

　　C.正鏟挖掘機(jī)

　　D.斜鏟挖掘機(jī)