2020年造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》章節(jié)預(yù)習(xí)題：第一章_第2頁

　　答案部分

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。對于公路更新改造項(xiàng)目，總投資>5000 萬元的，為限額以上項(xiàng)目;總投資在 100 萬～5000 萬元的，為限額以下項(xiàng)目;總投資<100 萬元的，為小型項(xiàng)目。

　　參見教材 P1。

　　2、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在 15000 輛小客車以上。參見教材 P1。

　　3、

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為 2000～6000 輛小客車。參見教材 P2。

　　4、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。參見教材 P3。

　　5、

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。對于技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目，可采用一階段設(shè)計(jì)。

　　對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時(shí)可采用三階段設(shè)計(jì)。參見教材 P3。

　　6、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破批準(zhǔn)的投資估算 10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)吿并報(bào)請?jiān)�批�?zhǔn)部門重新審批。

　　參見教材 P4。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 AB

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。在公路設(shè)計(jì)時(shí)，我國規(guī)定高速公路和一級公路設(shè)計(jì)交通量一般按 20 年預(yù)測;二、三級公路設(shè)計(jì)交通量一般按 15 年預(yù)測;四級公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。參見教材 P2。

　　2、

　　【正確答案】 ABE

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。經(jīng)營性公路。主要包括有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路、實(shí)施公路企業(yè)資本化經(jīng)營的公路和實(shí)施 BOT 項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營的公路，是政府特許經(jīng)營的公路基礎(chǔ)設(shè)施。非經(jīng)營性公路又可以細(xì)分為兩種：一種是收費(fèi)性的高等級公路。另一種是不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路。參見教材 P2。

　　3、

　　【正確答案】 ABD

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì)。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、測設(shè)合同和定測、詳勘資料為依據(jù)進(jìn)行編制。參見教材 P3。

　　4、

　　【正確答案】 ABCE

　　【答案解析】 本題考查的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。若發(fā)現(xiàn)以下情況之一的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)輸主管部門追究編制單位的責(zé)任：(1)招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的;(2)工程數(shù)量存在重大偏差的;(3)招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的結(jié)果相差較大且無合理解釋的;(4)其他失誤造成招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的。參見教材 P4。