2019年造價工程師考試《交通運輸》基礎(chǔ)練習(xí)（5）_第2頁

　　11.在我國《城市道路設(shè)計規(guī)范》中，以下不是城市道路分類的是：_______ 。 [ ]

　　A.快速路 B.高速公路 C.主干路 D.支路

　　12._______交通量被用作道路設(shè)計及分析計算各種指標(biāo)的基礎(chǔ)。 [ ]

　　A.高峰小時 B.年平均日 C.平均工作日 D.月平均

　　13.交通運輸工程學(xué)是把_______應(yīng)用于各種運輸方式中運輸設(shè)施的規(guī)劃、功能設(shè)計、運營和管理，以實現(xiàn)安全、迅速、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)和與環(huán)境相協(xié)調(diào)地運送旅客和貨物。 [ ]

　　A.現(xiàn)代技術(shù)和科學(xué)原理 B.現(xiàn)代生產(chǎn)組織理論

　　C.管理工程 D.現(xiàn)代信息科學(xué)

　　14.客運能力取決于：(1) _______ (2)按計劃安排的運營政策決定的站立乘客數(shù);(3)列車之間的最小車頭時距。 [ ]

　　A.交通運輸競爭環(huán)境 B.列車數(shù)量

　　C.列車速度和技術(shù)裝備 D.車輛尺寸和列車—車站長度

　　15.某信號交叉口某方向?qū)嶋H綠燈時間為80s，黃燈時間為3s，總損失時間為2s，則有效綠燈時間為_______。 [ ]

　　A.82 B.83 C.81 D.79

　　16.采用_______的道路上，各個交叉口之間的距離各不相同，它根據(jù)固定的車速和交叉口的間距決定各交叉口的綠燈開始時間(即相位差)。 [ ]

　　A.同步系統(tǒng) B.交替式系統(tǒng) C.綠波系統(tǒng) D.無電纜協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

　　17.車道占有率包括_______占有率兩種。 [ ]

　　A.面積和體積 B.時間和長度 C.單向和雙向 D.空間和時間

　　18.延誤是反映交通流_______的指標(biāo)參數(shù)，進(jìn)行該參數(shù)的調(diào)查就是為了確定產(chǎn)生延誤的地點、類型和大小。 [ ]

　　A.運力結(jié)構(gòu) B.運行效率 C.運營管理 D.密度

　　19. _______年，美國交通工程師協(xié)會在道路通行能力的研究成果基礎(chǔ)上，編寫出版了《道路通行能力手冊》 [ ]

　　A.1962 B.1958 C.1950 D.1945

　　20.土地利用、_______和交通活動并列為交通運輸系統(tǒng)分析中的三要素。 [ ]

　　A.運輸條件 B.交通布局 C.交通控制 D.交通規(guī)劃

　　1.C; 2.A; 3.D; 4.B; 5.D; 6.B; 7.C; 8.B; 9.A;10.C;11.B;12.A; 13.A;14.D; 15.C;16.C; 17.D;18. B;19.C;20. A