11、下列選項(xiàng)中哪種礦物親水性最強(qiáng)( )
(A)高嶺石 (B)蒙脫石 (C)伊利石 (D)方解石
答案: (B)
12、按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm時(shí),對(duì)于高速公路及一級(jí)公路路床的壓實(shí)度應(yīng)滿足下列( )要求。
(A)≥93%
(B)≥94%
(C)≥95%
(D)≥96%
答案: (C)
13、下列關(guān)于節(jié)理裂隙的統(tǒng)計(jì)分析方法中,( )是錯(cuò)誤的。
(A)裂隙率是一定露頭面積內(nèi)裂隙所占的面積
(B)裂隙發(fā)育的方向和各組裂隙的條數(shù)可用玫瑰圖表示
(C)裂隙的產(chǎn)狀,數(shù)量和分布情況可用裂隙極點(diǎn)圖表示
(D)裂隙等密度圖是在裂隙走向玫瑰花圖基礎(chǔ)上編制的
答案: (D)
14、對(duì)于單支點(diǎn)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),在采用等值梁法計(jì)算時(shí),還需要假定等值梁上有一個(gè)鉸鏈點(diǎn),一般可近似取該鉸接點(diǎn)處在等值梁上的下列( )個(gè)位置。
(A)基坑底面下1/4嵌固深度處
(B)等值梁上剪應(yīng)力為零的位置
(C)主動(dòng)土壓力合力等于被動(dòng)土壓力合力位置
(D)主動(dòng)土壓力強(qiáng)度等于被動(dòng)土壓力強(qiáng)度位置
答案: (D)
15、對(duì)工程建設(shè)勘察設(shè)計(jì)階段執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督的應(yīng)當(dāng)是下列( )種機(jī)構(gòu)。
(A)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃審查機(jī)構(gòu) (B)施工圖設(shè)計(jì)文件審查機(jī)構(gòu)
(C)建設(shè)安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu) (D)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
答案: (B)
16、有一砂土土坡,其砂土的內(nèi)摩擦角φ=35°,坡度為1:1.5,當(dāng)采用直線滑裂面進(jìn)行穩(wěn)定性分析時(shí),下列( )個(gè)滑裂面對(duì)應(yīng)的安全系數(shù)最小(α為滑裂面與水平地面間夾角)。
(A)α=25° (B)α=29° (C)α=31° (D)α=33°
答案: (D)
17、石壩壩基加固處理不宜采用下列( )項(xiàng)措施。
(A)固結(jié)灌漿與錨固
(B)建立防滲帷幕或防滲墻
(C)建立排水帷幕
(D)壩身采用黏土心墻防滲
答案: (D)
18、坑內(nèi)抽水,地下水繞坑壁鋼板樁底穩(wěn)定滲流,土質(zhì)均勻,請(qǐng)問(wèn)關(guān)于流速變化的下列論述中,( )項(xiàng)是正確的。
(A)沿鋼板樁面流速最大,距樁面越遠(yuǎn)流速越小
(B)流速隨深度增大,在鋼板樁底部標(biāo)高處最大
(C)鋼板樁內(nèi)側(cè)流速大于外側(cè)
(D)各點(diǎn)流速均相等
答案: (A)
19、下列有關(guān)新奧法設(shè)計(jì)施工的襯砌作法中,( )個(gè)選項(xiàng)是正確的。
(A)隧道開(kāi)挖后立即襯砌支護(hù)
(B)隧道開(kāi)挖后經(jīng)監(jiān)測(cè),經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比和計(jì)算分析適時(shí)襯砌支護(hù)
(C)隧道開(kāi)挖后,讓圍巖充分回彈后再襯砌支護(hù)
(D)隧道襯砌后,要使隧道圍巖中的應(yīng)力接近于原地應(yīng)力
答案: (B)
20、下列( )選項(xiàng)的巖體結(jié)構(gòu)類(lèi)型不屬于《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50287-99) 的巖體結(jié)構(gòu)分類(lèi)之列。
(A)整體狀、塊狀、次塊狀結(jié)構(gòu)
(B)巨厚層狀、厚層狀、中厚層狀、互層和薄層狀結(jié)構(gòu)
(C)風(fēng)化卸荷狀結(jié)構(gòu)和風(fēng)化碎塊狀結(jié)構(gòu)
(D)鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)和碎裂結(jié)構(gòu)
答案: (C)
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