19[.單選題]下列城市道路平面與縱斷面設(shè)計(jì)指標(biāo)中，核心指標(biāo)是()。

　　A.圓曲線半徑

　　B.設(shè)計(jì)速度

　　C.豎曲線半徑

　　D.行車視距

　　[答案]B

　　[解析]設(shè)計(jì)速度是道路設(shè)計(jì)時(shí)確定其幾何線形的最關(guān)鍵參數(shù)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車輛的動(dòng)力性能和地形條件,確定了不同等級(jí)道路的設(shè)計(jì)指標(biāo)。設(shè)計(jì)速度一經(jīng)選定，道路的所有相關(guān)要素如圓曲線半徑、視距、超高、縱坡、豎曲線半徑等、指標(biāo)均與其配合以獲得均衡設(shè)計(jì)。

　　20[.單選題]道路平面設(shè)計(jì)中下列指標(biāo)沒(méi)有最小限制的是()。

　　A.圓曲線半徑

　　B.緩和曲線長(zhǎng)度

　　C.不設(shè)緩和曲線的圓曲線半徑

　　D.超高橫坡度

　　[答案]D

　　[解析]行駛在曲線上的汽車由于受到離心力的作用，其穩(wěn)定性受到了影響，離心力的大小又與曲線半徑密切相關(guān)。為了行車安全與舒適，找國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三種圓曲線最小半徑,即極限最小半徑、一般最小半徑和不設(shè)超高最小半徑。汽車在緩和曲線上完成不同曲率的過(guò)渡行駛,所以要求緩和曲線有足夠的長(zhǎng)度，以使駕駛員能從容地操作方向盤，乘客感覺(jué)舒適,線型美觀流暢，并且能順利完成超高和加寬過(guò)渡,所以要規(guī)定緩和曲線的最小長(zhǎng)度。

　　21[.單選題]按交通組織方式分，環(huán)形交叉口屬于()城市道路平面交叉口。

　　A.平A類

　　B.平B類

　　C.平C類

　　D.平D類

　　[答案]C

　　[解析]按交通組織方式分平A類、平B類、平C類。平A類為信號(hào)控制交叉口，平B類為無(wú)信號(hào)控制交叉口，平C類為環(huán)形交叉口。

　　22[.單選題]下列關(guān)于道路與軌道交通線路交叉的說(shuō)法中，不正確的是()。

　　A.快速路與軌道交通線路交叉必須設(shè)置立體交叉

　　B.主干路、次干路、支路與有軌電車的城市軌道交叉必須設(shè)置立體交叉

　　C.行駛無(wú)軌電車的道路與鐵路交叉必須設(shè)置立體交叉

　　D.次干路與地方鐵路的交叉必須設(shè)置立體交叉

　　[答案]D

　　[解析]必須設(shè)置立體交叉的情況有：⑴快速路與軌道交通線路交叉;

　　(2)主干路、次干路、支路與高速鐵路、客運(yùn)專線、鐵路車站、鐵路編組的交叉;

　　(3)行駛有軌電車或無(wú)軌電車的道路與鐵路交叉;

　　(4)主干路、次干路、支路與除有軌電車道外的城市軌道交通交叉。

　　23[.單選題]《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194一2013)規(guī)定快速路、主干路、次干路填方路基頂面下0～0.8m范圍內(nèi)路基壓實(shí)度要求分別是()。

　　A.96%、95%、94%

　　B.94%、95%、96%

　　C.98%、97%、96%

　　D.98%、97%、97%

　　[答案]A

　　24[.單選題]《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJf194-2013)規(guī)定主干路、次干路、支路的填方路基頂面下0.8～1.5m范圍內(nèi)對(duì)路基填料最小強(qiáng)度要求分別是()。

　　A.3%、3%、4%

　　B.3%、4%、3%

　　C.4%、3%、3%

　　D.4%、3%、2%

　　[答案]C

　　25[.單選題]填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的()。

　　A.砂類土

　　B.黏性土

　　C.粉性土

　　D.砂土

　　[答案]A

　　[解析]路基填料中砂性土是最優(yōu)的，其次是黏性土，粉性土屬于不良填料。砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土。

　　26[.單選題]為了排除路基范圍內(nèi)及流向路基的少量地表水，可設(shè)置()。

　　A.排水溝

　　B.急流槽

　　C.邊溝

　　D.天溝

　　[答案]C

　　[解析]邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側(cè)設(shè)置的水溝。

　　27[.單選題]為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置()。

　　A.排水溝

　　B.急流槽

　　C.邊溝

　　D.天溝

　　[答案]D

　　[解析]截水溝，又稱天溝，指的是為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置攔截水流的水溝。

　　28[.單選題]將邊溝、截水溝和路基附近、莊稼地里、住宅附近低洼處匯集的水引向路基、莊稼地、住宅地以外，可設(shè)置()。

　　A.排水溝

　　B.急流槽

　　C.邊溝

　　D.天溝

　　[答案]A

　　[解析]排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近、莊稼地里、住宅附近低洼處匯集的水引向路基、莊稼地、住宅地以外的水溝。

　　29[.單選題]下列屬于地面排水設(shè)施的是()。

　　A.盲溝

　　B.倒虹吸

　　C.滲溝

　　D.滲井

　　[答案]B

　　[解析]地面排水設(shè)施類型包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽等，必要時(shí)設(shè)渡槽、倒虹吸及積水池。

　　30[.單選題]下列路甚沖刷防護(hù)中，屬于直接防護(hù)的是()。

　　A.拋石

　　B.格壩

　　C.丁壩

　　D.順壩

　　[答案]A

　　[解析]拋石防護(hù)、砌石護(hù)坡屬于沖刷加固與防護(hù)的直接防護(hù);間接防護(hù)是修建導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物，作用是改變水流方向，消除或減緩水流對(duì)堤岸直接破壞，減輕堤岸近旁淤積，消除水流對(duì)局部堤岸的損害，如修建格壩、丁壩、順壩等。

　　31[.單選題]右圖中屬于()擋土墻。

　　A.重力式

　　B.衡重式

　　C.鋼筋混凝土懸臂式

　　D.鋼筋混凝土扶壁式

　　[答案]B

　　32[.單選題]抗滑樁主要是承擔(dān)()荷載。

　　A.水平

　　B.豎向

　　C.斜向

　　D.垂直

　　[答案]A

　　[解析]抗滑樁是通過(guò)樁身將上部承受的坡體推力傳給樁下部的側(cè)向土體或巖體，依靠樁下部的側(cè)向阻力來(lái)承擔(dān)邊坡的下推力，而使邊坡保持平衡或穩(wěn)定�？够瑯吨饕�是承擔(dān)水平荷載。

　　33[.單選題]下列結(jié)構(gòu)中不能承受土壓力作用的是()。

　　A.護(hù)面墻

　　B.抗滑樁

　　C.土釘支護(hù)

　　D.樁板式擋土墻

　　[答案]A

　　[解析]護(hù)面墻是保護(hù)邊坡，不讓其繼續(xù)風(fēng)化，不受力。

　　34[.單選題]路面結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變，這類路面結(jié)構(gòu)是()。

　　A.剛性路面

　　B.半剛性路面

　　C.半柔性路面

　　D.柔性路面

　　[答案]D

　　[解析]城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)性能分柔性路面和剛性路面，其中柔性路面:荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面，包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。

　　35[.單選題]水泥混凝土路面橫縫處設(shè)置的鋼筋稱為()。

　　A.拉桿

　　B.傳力桿

　　C.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

　　D.拉筋

　　[答案]B

　　[解析]水泥混凝土路面接縫中設(shè)有鋼筋,縱向縫為拉桿，橫縫中為傳力桿。

　　36[.單選題]水泥混凝土路面的接縫按其作用與功能可劃分為()。

　　A.橫縫、縱縫

　　B.橫縫、縱縫、縮縫、脹縫

　　C.縮縫、脹縫、施工縫

　　D.橫縫、縱縫、施工縫

　　[答案]C

　　[解析]水泥接縫按方向分為橫縫和縱縫兩種。根據(jù)作用的不同，接縫分為縮縫、脹縫和施工縫。