一、單項(xiàng)選擇題

　　1[.單選題]城市道路按在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等，分為()個(gè)等級。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　[答案]C

　　[解析]城市道路按在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級。

　　2[.單選題]()應(yīng)中央分隔、全部控制出人、控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行，單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　[答案]A

　　[解析]快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行，單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。

　　3[.單選題]()應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，在道路路網(wǎng)中起骨架作用，應(yīng)以交通功能為主。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　[答案]B

　　[解析]主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，在道路路網(wǎng)中起骨架作用，應(yīng)以交通功能為主。

　　4[.單選題]()應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　[答案]C

　　[解析]次干路應(yīng)與主干路結(jié)合成干路網(wǎng)，應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

　　5[.單選題]以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的城市道路是()。

　　A.快速路

　　B.主十路

　　C.次干路

　　D.支路

　　[答案]D

　　[解析]支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)匾、交通設(shè)施等內(nèi)部追路相連

　　接，應(yīng)以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

　　6[.單選題]()允許兩側(cè)布置吸引人流的公共建筑，并應(yīng)設(shè)停車場。

　　A.快速路

　　B.主千路

　　C.次干路

　　D.支路

　　[答案]D

　　[解析]支路允許兩側(cè)布置吸引人流的公共建筑，并應(yīng)設(shè)停車場�？焖俾穬蓚�(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。

　　7[.單選題]《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37—2016)規(guī)定快速路和主干路的輔路設(shè)計(jì)速度宜為主路的()倍。

　　A.0.4～06

　　B.0.5～0.7

　　C.0.4～0.5

　　D.0.6～0.8

　　[答案]A

　　[解析]快速路和主干路的輔路設(shè)計(jì)速度宜為主路的0.4〜0.6倍。

　　8[.單選題]道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的快速路設(shè)計(jì)年限為()年。

　　A.20

　　B.15

　　C.10

　　D.8

　　[答案]A

　　[解析]道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為：快速路、主干路應(yīng)為20年;次干路應(yīng)為15年;支路宜為10〜15年。

　　9[.單選題]某城市主干路擬采用瀝青路面，則該道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()。

　　A.15年

　　B.20年

　　C.30年

　　D.10年

　　[答案]A

　　10[.單選題]將全年小時(shí)交通量從大到小按序排列，城市道路設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的位置一般采用第()位小時(shí)。

　　A.20

　　B.30

　　C.40

　　D.50

　　[答案]B

　　[解析]將全年小時(shí)交通量從大到小按序排列，設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的位置一般采用第30位小時(shí)，但對于交通量季節(jié)性變動(dòng)特大的道路，如旅游用的道路等，交通量排序曲線斜率的緩和段不一定從第30位開始，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，控制在第20〜40位小時(shí)之間。

　　11[.單選題]中央分隔帶開口，一般情況下以每()設(shè)一處為宜，選擇在通視良好的路段。

　　A.1km

　　B.2km

　　C.3km

　　D.4km

　　[答案]B

　　[解析]中央分隔帶開口，一般情況下以每2km設(shè)一處為宜，選擇在通視良好的路段。

　　12[.單選題]已知某線路交叉點(diǎn)的里程為K3+135.120，此處圓曲線要素為：切線長為44.072，曲線長84.474，外矢距為7.873，切曲差為3.670，則圓直點(diǎn)的里程為()。

　　A.K3+091.048

　　B.K3+050.046

　　C.K3+175.522

　　D.K3+179.192

　　[答案]C

　　[解析]ZH=JD-T，HZ=ZH+L

　　13[.單選題]當(dāng)圓曲線半徑小于或等于()m時(shí)，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬。

　　A.150

　　B.200

　　C.250

　　D.300

　　[答案]C

　　[解析]當(dāng)圓曲線半徑小于或等于250m時(shí)，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，并應(yīng)設(shè)置加寬緩和段。

　　14[.單選題]城市道路的縱斷面的設(shè)計(jì)高程宜采用道路設(shè)計(jì)中線處的()設(shè)計(jì)高程。

　　A.路基

　　B.路床

　　C.路面

　　D.路肩

　　[答案]C

　　[解析]城市道路的縱斷面的設(shè)計(jì)高程宜采用道路設(shè)計(jì)中線處的路面設(shè)計(jì)高程;當(dāng)有中間分隔帶時(shí)可采用中間分隔帶外側(cè)邊緣線處的路面設(shè)計(jì)高程。

　　15[.單選題]汽車行駛時(shí)，當(dāng)視高為1.2m，物高為()m時(shí)，駕駛?cè)藛T自看到前方障礙物時(shí)起，至障礙物前能安全停車所需的最短行車距離，即為停車視距。

　　A.0.1

　　B.0.15

　　C.0.2

　　D.0.25

　　[答案]A

　　[解析]汽車行駛時(shí)，當(dāng)視高為1.2m，物高為0.1m時(shí)，駕駛?cè)藛T自看到前方障礙物時(shí)起，至障礙物前能安全停車所需的最短行車距離，即為停車視距。

　　16[.單選題]駕駛員看到汽車前面的障礙物或迎面來車時(shí)能及時(shí)采取措施，避免相撞時(shí)這一必需的最短距離是()。

　　A.行車視距

　　B.超車視距

　　C.會車視距

　　D.停車視距

　　[答案]A

　　[解析]駕駛員看到汽車前面的障礙物或迎面來車時(shí)能及時(shí)采取措施，避免相撞時(shí)這一必需的最短距離是行車視距。

　　17[.單選題]橫凈距是指視距線至()的法向距離。

　　A.路中線

　　B.路面內(nèi)邊緣線

　　C.行車軌跡線

　　D.路基內(nèi)邊緣線

　　[答案]C

　　[解析]橫凈距：指在曲線路段內(nèi)側(cè)車以取的前方視距而應(yīng)保證獲得的橫向凈空范圍。指視距線至行車軌跡線的法向距離。

　　18[.單選題]某城市道路的變坡點(diǎn)樁號為K5+030.00，i1=+5%，i2=-4%，豎曲線半徑R=2000m，則該豎曲線終點(diǎn)樁號為()。

　　A.K4+940.00

　　B.K5+030.00

　　C.K5+120.00

　　D.K5+210.00

　　[答案]C

　　[解析]w=i2-i1=-9%，L=Rw=-180m，T=R/2=-90m，豎曲線終點(diǎn)ZD=K5+030.00+90=K5+120.00