16[.單選題]按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置，橋梁可分為()。

　　A.中承式

　　B.跨海

　　C.高架

　　D.立交

　　[答案]A

　　[解析]按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置，橋梁可分為上承式、中承式和下承式。

　　17[.單選題]趙州橋全橋只有一個(gè)位于橋面下方的大拱，這種創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料還減輕了橋身的重量，該橋?qū)儆?)。

　　A.上承式拱橋

　　B.中承式拱橋

　　C.下承式拱橋

　　D.均不是

　　[答案]A

　　[解析]見本章單選題第9題解析。

　　18[.單選題]懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。

　　A.塔柱

　　B.懸索

　　C.錨錠

　　D.鞍座

　　[答案]B

　　[解析]懸索橋，又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。

　　19[.單選題]橋梁上的作用不包括()。

　　A.永久作用

　　B.可變作用

　　C.偶然作用

　　D.有時(shí)作用

　　[答案]D

　　[解析]公路橋梁在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，將橋梁上的作用分為永久作用、可變作用和偶然作用三大類。

　　20[.單選題]()屬于可變作用。

　　A.預(yù)加應(yīng)力

　　B.土側(cè)壓力

　　C.汽車荷載

　　D.水的浮力

　　[答案]C

　　21[.單選題]()屬于偶然作用。

　　A.汽車荷載

　　B.人群荷載

　　C.預(yù)應(yīng)力荷載

　　D.地震荷載

　　[答案]D

　　[解析]見上題。

　　22[.單選題]下列關(guān)于連續(xù)體系梁橋的說法中，錯(cuò)誤的是()。

　　A.結(jié)構(gòu)剛度大

　　B.伸縮縫少

　　C.行車平穩(wěn)舒適

　　D.支座少

　　[答案]A

　　[解析]連續(xù)體系梁橋分為整體式和裝配式兩種結(jié)構(gòu)型巧;伸縮縫少，行車平穩(wěn);由于支座負(fù)彎矩的存在，跨徑可比簡(jiǎn)支板橋大，或者厚度比同跨徑的簡(jiǎn)支板橋小;連續(xù)板橋?qū)儆诔�靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)于支座沉陷比較敏感。

　　23[.單選題]同整體式簡(jiǎn)支T形梁橋相比，裝配式簡(jiǎn)支T形梁橋的優(yōu)點(diǎn)

　　為()。

　　A.結(jié)構(gòu)剛度大

　　B.整體性好

　　C.施工進(jìn)度快

　　D.橫向接縫少

　　[答案]C

　　[解析]該題實(shí)際考察的仍然是現(xiàn)澆法和預(yù)制安裝法的特點(diǎn)。

　　24[.單選題]在裝配式T形梁橋中，為保證各片主梁能相互連接成整體，共同參與受力，需設(shè)置()。

　　A.鋼板

　　B.橫隔板

　　C.內(nèi)縱梁

　　D.腹板

　　[答案]B

　　[解析]在裝配式T形梁橋中，為保證各片主梁能相耳連接成整體，共同參與受力，需設(shè)置橫隔板。

　　25[.單選題]裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心簡(jiǎn)支板，在支點(diǎn)附近頂面配置縱向非預(yù)應(yīng)力鋼筋，其作用是用來承受()。

　　A.預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的壓應(yīng)力

　　B.預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的拉成力

　　C.預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的剪應(yīng)力

　　D.自重產(chǎn)生的拉應(yīng)力

　　[答案]B

　　[解析]裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心簡(jiǎn)支板，在支點(diǎn)附近頂面配置縱向非預(yù)應(yīng)力鋼筋，其作用是用來承受預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的拉應(yīng)力。

　　26[.單選題]裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑為()。

　　A.6～10m

　　B.6～16m

　　C.8～20m

　　D.8～25m

　　[答案]B

　　[解析]

　　27[.單選題]裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁跨中截面的下方做成馬蹄形截面，其目的是()。

　　A.增加梁的穩(wěn)定性

　　B.承受梁跨中較大的正彎矩

　　C.便于布置預(yù)應(yīng)力鋼筋

　　D.增強(qiáng)構(gòu)件美觀

　　[答案]C

　　[解析]裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁的梁肋下部增設(shè)“馬蹄”以便布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋。梁端至少一倍梁高距離的范圍內(nèi)，腹板與“馬蹄”同寬，以配合預(yù)應(yīng)力筋彎起、兩端布置錨頭以及安放張拉千斤頂。

　　28[.單選題]一般來說，裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁中適用于跨徑最大的斷面種類是()。

　　A.實(shí)心板

　　B.空心板

　　C.T形

　　D.箱型

　　[答案]D

　　[解析]箱梁的挖空率最大，適用的跨徑最大。

　　29[.單選題]下列關(guān)于門式剛架橋的說法中，錯(cuò)誤的是()。

　　A.改善了橋頭行車的平順性

　　B.增加了橋的跨越能力

　　C.提高了結(jié)構(gòu)的剛性

　　D.減小了梁的高度

　　[答案]B

　　[解析]門式剛架橋的主要特點(diǎn)是將橋臺(tái)臺(tái)身與主梁固結(jié)，既省掉了主梁與橋臺(tái)之間的伸縮縫，改善了橋頭行車的平順性，又提高了結(jié)構(gòu)的剛性。在豎向荷載作用下，可以利用固結(jié)端的負(fù)彎矩來部分地降低梁的跨中正療矩，從而達(dá)到減小梁高的目的。

　　30[.單選題]下列關(guān)于斜腿剛架橋的說法中，錯(cuò)誤的是()。

　　A.主跨相當(dāng)于一座折線形拱式橋

　　B.常建造在跨越深谷地帶

　　C.為超靜定結(jié)構(gòu)體系

　　D.為靜定結(jié)構(gòu)體系

　　[答案]D

　　[解析]斜腿剛架橋的主跨相當(dāng)于一座折線拱式橋，斜腿以受壓為主，比門式杠架的立墻或立柱受力更合理，故其跨越能力也大。為了減少超靜定次數(shù)，同時(shí)使斜腿基腳處的地基應(yīng)力均勻些，一般將斜腿基腳處設(shè)計(jì)成餃支座。