(二)

　　背景資料：

　　某城鎮(zhèn)道路局部為路塹路段， 兩側(cè)采用漿砌塊石重力式擋土墻護(hù)坡， 擋土墻高出路面約 3.5m， 頂部寬度 0.6m，底部寬度 1.5m，基礎(chǔ)埋深 0.85m，如圖 2-1 所示。

　　在夏季連續(xù)多日降雨后，該路段一側(cè)約 20m 擋土墻突然坍塌，該側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常通行。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段擋土墻坍塌前頂部荷載無(wú)明顯變化，坍塌后基礎(chǔ)未見(jiàn)不均勻沉降，墻體塊石砌筑砂漿飽滿(mǎn)粘結(jié)牢固，后背填土為雜填土，查見(jiàn)泄水孔淤塞不暢。

　　為恢復(fù)正常交通秩序，保證交通安全，相關(guān)部門(mén)決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土墻，如圖 2-2 所示。

　　施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案，其中包括：提前與商品混凝土廠(chǎng)溝通混凝土強(qiáng)度、方量及到場(chǎng)時(shí)間;第 一車(chē)混凝土到場(chǎng)后立即開(kāi)始澆筑;按每層 600mm 水平分層澆筑混凝土，下層混凝土初凝前進(jìn)行上層混凝土澆筑;新舊擋土墻連接處增加鋼筋使兩者緊密連接;如果發(fā)生交通擁堵導(dǎo)致混凝土運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可適量加水調(diào)整混凝土和易性;提前了解天氣預(yù)報(bào)并準(zhǔn)備雨季施工措施等內(nèi)容。

　　施工單位在擋土墻排水方面擬采取以下措施：在邊坡潛在滑塌區(qū)外側(cè)設(shè)置截水溝;擋土墻內(nèi)每層泄水孔上下對(duì)齊布置;擋土墻后背回填黏土并壓實(shí)等措施。

　　問(wèn)題：

　　1. 從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

　　2. 寫(xiě)出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)。

　　3. 寫(xiě)出混凝土澆筑前鋼筋驗(yàn)收除鋼筋三種規(guī)格外應(yīng)檢查的內(nèi)容。

　　4. 改正混凝土澆筑方案中存在的錯(cuò)誤之處。

　　5. 改正擋土墻排水設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤之處。

　　答案：

　　1.擋土墻坍塌原因是擋土墻未設(shè)置反濾層導(dǎo)致土體堵塞沿泄水孔,導(dǎo)致后背填土含水量過(guò)大,重量超標(biāo)，而引起坍塌;

　　2.擋土墻的鋼筋設(shè)置位置在墻趾、墻背位置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： (1) 依靠墻體自重抵擋土壓力作用;(2)在墻背設(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬(必要時(shí)設(shè)少量鋼筋)或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng);(3)可減薄墻體厚度，節(jié)省混凝土用量

　　3.鋼筋的安裝位置、安裝間距、鋼筋的接頭力學(xué)性能檢驗(yàn)、鋼筋綁扎情況的檢驗(yàn)

　　4.第 一車(chē)混凝土到場(chǎng)后立即開(kāi)始澆筑不妥，應(yīng)先對(duì)混凝土的坍落度、配合比等進(jìn)行檢查合格后澆筑。按每層 600mm 水平分層澆筑混凝土不拖，擋土墻屬于大體積混凝土澆筑，分層宜為 300-500mm;新舊擋土增連接處應(yīng)鑿毛、清洗、濕潤(rùn);混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不允許加水，應(yīng)返場(chǎng)二次攪拌

　　5. (1) 每層泄水孔應(yīng)分散布置(3) 回填土應(yīng)以滲透系數(shù)大的土，不應(yīng)用黏土