14.用于瀝青混合料面層壓實(shí)度檢測(cè)的方法是(A)。

　　A.鉆孔法

　　B.環(huán)刀法

　　C.灌砂法

　　D.灌水法

　　15.宜采用錘擊沉樁的情況是(D)。

　　A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁

　　B.在密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖中沉樁

　　C.在軟黏土(標(biāo)準(zhǔn)貫人度N<20)、淤泥質(zhì)土中沉樁

　　D.在砂類土、黏性土中沉樁

　　16.噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為(A)襯砌。

　　A.復(fù)合式

　　B.單層噴錨支護(hù)

　　C.等截面直墻式

　　D.變截面曲墻式

　　17.在0～80Cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為(C)。

　　A.90%

　　B.93%

　　C.95%

　　D.98%

　　18.關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是(C)。

　　A.施工時(shí)不允許帶水作業(yè)

　　B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性

　　C.常采用預(yù)制裝配式襯砌

　　D.與新奧法相比，初期支護(hù)允許變形量較小

　　19.下列雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中，屬于面層施工要求的是(D)。

　　A.當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患

　　B.應(yīng)按2%～3%橫坡整平壓實(shí)，以防積水

　　C.未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析，按配合比要求重新攪拌

　　D.及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)

　　20.關(guān)于混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)，下列(C)說法不正確。

　　A.應(yīng)連續(xù)澆筑，分層澆筑每層厚度不宜超過30～40cm。相鄰兩層澆筑時(shí)間不得超過2.5h(摻緩凝性外加劑的間歇時(shí)間由配合比實(shí)驗(yàn)確定)

　　B.混凝土底板和頂板不得留施工縫。當(dāng)設(shè)計(jì)有變形縫時(shí)，宜按變形縫分倉(cāng)澆筑。

　　C.宜用電熱法和蒸汽養(yǎng)護(hù)。

　　D.冬期施工注意防止結(jié)冰，特別是預(yù)留孔洞處及容易受凍部位應(yīng)加強(qiáng)保溫措施。

　　21. 為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是(A)。

　　A.振密擠密

　　B.換填法

　　C.排水固結(jié)法

　　D.堆載預(yù)壓法

　　22. 關(guān)于城鎮(zhèn)橋梁柱式墩臺(tái)施工的說法，錯(cuò)誤的是(C)。

　　A.模板、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算中應(yīng)考慮風(fēng)力影響

　　B.墩臺(tái)柱與承臺(tái)基礎(chǔ)接觸面應(yīng)鑿毛處理，清除鋼筋污銹

　　C.柱身高度內(nèi)有系梁連接時(shí)，系梁應(yīng)與柱分步澆筑

　　D.V形墩柱混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑

　　23.關(guān)于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是(A)。

　　A.主干路、快速路宜采用兩臺(tái)(含)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪

　　B.壓路機(jī)應(yīng)從路中線向兩邊碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻

　　C.碾壓開始溫度不低于160℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃

　　D.路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于60℃后，方可開放交通

　　24.淺埋暗挖法與“新奧法”的主要區(qū)別在于是否(C)。

　　A.采用超前注漿加固

　　B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開挖進(jìn)尺

　　C.利用圍巖的自承能力

　　D.及時(shí)支護(hù)

　　25.裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(A)。

　　A.75%

　　B.80%

　　C.70%

　　D.85%