1、在行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為( C 　)。

　　A.彎沉變形較大，彎拉強(qiáng)度大 B.彎沉變形較大，彎拉強(qiáng)度小

　　C.彎沉變形很小，彎拉強(qiáng)度大 D.彎沉變形很小，彎拉強(qiáng)度小

　　2、面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級(jí)屬于(　 B )路面。

　　A.高級(jí) B.次高級(jí) C.中級(jí) D.低級(jí)

　　3.下列雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中，屬于面層施工要求的是(　D )。

　　A.當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患

　　B.應(yīng)按2%～3%橫坡整平壓實(shí)，以防積水

　　C.未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析，按配合比要求重新攪拌

　　D.及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)

　　4. 用于瀝青混合料面層壓實(shí)度檢測(cè)的方法是(　A )。

　　A.鉆孔法 B.環(huán)刀法 C.灌砂法 D.灌水法

　　5. 宜采用錘擊沉樁的情況是(　D 　)。

　　A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁

　　B.在密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖中沉樁

　　C.在軟黏土(標(biāo)準(zhǔn)貫人度N<20)、淤泥質(zhì)土中沉樁

　　D.在砂類(lèi)土、黏性土中沉樁

　　6. 噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為(　A 　)襯砌。

　　A.復(fù)合式 B.單層噴錨支護(hù) C.等截面直墻式 D.變截面曲墻式

　　7. 在0～80Cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為(　C 　)。

　　A.90% B.93% C.95% D.98%

　　8. 關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　C 　)。

　　A.施工時(shí)不允許帶水作業(yè) B.要求開(kāi)挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性

　　C.常采用預(yù)制裝配式襯砌 D.與新奧法相比，初期支護(hù)允許變形量較小

　　9. 在瀝青混凝土面層與水泥混凝土路面之問(wèn)灑布的瀝青材料薄層，稱為(　C )。

　　A.透層 B.封層 C.粘層 D.復(fù)合層

　　10關(guān)于沉入樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(　B 　)。

　　A.宜先沉大樁，后沉小樁 B.樁身垂直度偏差不得超過(guò)1%

　　C.對(duì)于密集樁群，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對(duì)稱施工

　　D.沉樁過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)