三、閱讀理解

　　1、

　　水泥砂漿、粉煤灰水泥砂漿。

　　支撐在下節(jié)沉井側(cè)壁上。

　　標(biāo)高、軸線位移。

　　應(yīng)從低處開始。井內(nèi)有隔墻時(shí)，應(yīng)分格對(duì)稱澆筑。

　　2、

　　工期應(yīng)為22周。

　　不正確。錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。

　　粘層。使瀝青面層粘結(jié)成一個(gè)整體。

　　應(yīng)緊跟慢壓、高頻低幅。輪胎壓路機(jī)會(huì)造成構(gòu)造深度降低或泛油。

　　場地出口設(shè)洗車池;轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)減速慢行;安排專人對(duì)車輛行駛路線檢查清掃。

　　3、

　　(1)橋梁原有建設(shè)、運(yùn)營等資料調(diào)查;(2)橋梁現(xiàn)狀評(píng)價(jià);(3)現(xiàn)場條件調(diào)查;(4)關(guān)聯(lián)單位的意向和要

　　求調(diào)查。

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　　從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的《爆破物品使用許可證》，承擔(dān)

　　相應(yīng)等級(jí)的爆破拆除工程。爆破拆除設(shè)計(jì)人員應(yīng)具有承擔(dān)爆破炸除作業(yè)范圍和相應(yīng)級(jí)別的爆破工程

　　技術(shù)人員作業(yè)證，從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。

　　該安全事故屬于較大事故。根據(jù)2007年4月9日國務(wù)院發(fā)布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(

　　國務(wù)院令第493號(hào))：較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者10

　　00萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　安全事故上報(bào)程序：生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)立即用最快的傳遞手段，

　　將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;施工單位負(fù)責(zé)人接

　　到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告。實(shí)行施工

　　總承包的建設(shè)工程，由總承包單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)

　　生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告。

　　拆除作業(yè)的方式有人工拆除、機(jī)械拆除和靜力破碎。

　　(1)A公司將橋梁拆除工程分包給B公司是錯(cuò)誤的，因?yàn)闃蛄翰鸪�工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承

　　包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包;

　　(2)B公司制定的關(guān)于立體交叉作業(yè)詳細(xì)管理措施是錯(cuò)誤的。拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。

　　(3)B公司編制了安全施工方案時(shí)錯(cuò)誤的，拆除橋梁面積大于1000m的，應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計(jì)。

　　2

　　4、

　　不妥之處為“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”。

　　理由：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，項(xiàng)目技術(shù)

　　負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制。

　　開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案，工程難點(diǎn)及

　　解決辦法。

　　存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。

　　調(diào)整：應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪;應(yīng)使用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初

　　步穩(wěn)定后用大于18t壓路機(jī)，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實(shí)度為止。

　　平接縫施工時(shí)不應(yīng)該先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是：先用支持檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除

　　不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油

　　并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫后縱向碾壓。

　　前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對(duì)。正確的要求是：在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械設(shè)

　　備或車輛。

　　碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對(duì)。正確的方法是：壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。