(二)背景資料：

　　某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 0. 4MPa 的 DN500 中壓燃氣、DN1000 給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A 公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。

　　事件 1：B 公司發(fā)現土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但根據已有經驗和這個土層的段落較短情況，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方 A 公司派駐 B 方現場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。具備安全施工條件。

　　問題：

　　1.燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?

　　【參考答案】

　　燃氣管與給水管的水平凈距不應小于 0. 5m，燃氣管頂的最小覆土深度不得小于 0.9m。

　　2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。

　　【參考答案】

　　燃氣管道強度試驗壓力為 0. 6MPa，穩(wěn)壓 1h，無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0. 46MPa，持續(xù)時間不小于 24h，實際壓力降不超過允許值為合格。

　　3.對發(fā)生的安全事故，A 公司在哪些方面有責任?

　　【參考答案】

　　首先，A 公司沒有認真審核 B 公司施工資質，便與之簽了分包合同，這是 A 公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次，A 公司雖然派人進駐到 B 公司施工現場，并對B 公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導致事故未能避免，這是 A 公司安全控制不力的又一方面應負的責任;再次，應統(tǒng)計分包方傷亡事故，并按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

　　4.B 公司對事故應該負哪些責?

　　【參考答案】

　　B 公司不具備安全資質，又不聽 A 公司人員的勸阻，堅持違規(guī)操作，造成事故，完全應該負起“分包方對本施工現場的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理”的責任。