31.施工合同實施偏差分析的內(nèi)容包括:產(chǎn)生合同偏差的原因分析,合同實施偏差的責(zé)任分析以及( )。
A.不同項目合同偏差的對比
B.偏差的跟蹤情況分析
C.合同實施趨勢分析
D.也讀對合同偏差的態(tài)度分析
答案:C
考點:施工合同執(zhí)行過程的管理
解析:施工合同實施偏差分析的內(nèi)容包括:產(chǎn)生合同偏差的原因分析,合同實施偏差的責(zé)任分析以及合同實施趨勢分析,故選C。
32.單代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示(時間單位:天)工作C的最遲開始時間是( )。
A.0
B.1
C.3
D.4
答案:D
考點:單代號網(wǎng)絡(luò)計劃。
解析:單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中最遲開始時間等于該工作最早開始時間加上其總時差,固工作C的最遲開始時間為3+0=3天。P140
33.根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同(示范文本)》(GF—2003—0213),不屬于承包人責(zé)任
和義務(wù)的是( )。
A.組織分包人參加發(fā)包人組織的圖紙會審,向分包人進行設(shè)計圖紙交底
B.負(fù)責(zé)整個施工場地的管理工作,協(xié)調(diào)分包人與同一施工場地的其他分包人之間的交叉配合
C.負(fù)責(zé)提供專業(yè)分包合同專用條款中約定的保修與試車,并承擔(dān)由此發(fā)生的費用
D.隨時為分包人提供確保分包工程施工所要求的施工場地和通道,滿足施工運輸需要
答案:C
考點:工程承包人(總承包單位)的主要責(zé)任和義務(wù)。
解析:(1)向分包人提供與分包工程相關(guān)的各種證件、批件和各種相關(guān)資料,向分包人提供具備施工條件的施工場地;(2)組織分包人參加發(fā)包人組織的圖紙會審,向分包人進行設(shè)計圖紙交底;(3)提供本合同專用條款中約定的設(shè)備和設(shè)施,并承擔(dān)因此發(fā)生的費用;(4)隨時為分包人提供確保分包工程的施工所要求的施工場地和通道等,滿足施工運輸?shù)男枰,保證施工期間的暢通;(5)負(fù)責(zé)整個施工場地的管理工作,協(xié)調(diào)分包人與同一施工場地的其他分包人之間的交叉配合,確保分包人按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進行施工P242
34.關(guān)于總價合同計量的說法,正確的是( )。
A.采用經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工圖紙及其預(yù)算方式發(fā)包形式的總價合同,其各項目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量
B.采用工程量清單方式招標(biāo)形成的總價合同,其工程量必須以承包人實際完成的工程量確定
C.承包人不需要在每個計量周期向發(fā)包人提交已完成工程量報告
D.發(fā)包人應(yīng)在收到工程量計量報告后14天內(nèi)進行復(fù)核
答案B
考點:工程計量。
解析 采用工程量清單方式招標(biāo)形成的總價合同,其工程量的計量參照單價合同的工程量規(guī)定,采用經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工圖紙及其預(yù)算方式發(fā)包形成的總價合同,除按照工程變更規(guī)定引起的工程量增減外,總價合同各項目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量;承包人應(yīng)在合同約定的每個計量周期內(nèi),對已完成的工程進行計量,發(fā)包人應(yīng)在收到報告后7天內(nèi)對承包人提交的上述資料進行復(fù)核。P79
35.下列施工現(xiàn)場超噪聲值的聲源控制措施中,屬于轉(zhuǎn)移聲源措施的是( )。
A.用電動空壓機代替柴油機
B.在工廠車間生產(chǎn)制作門窗
C.在鼓風(fēng)機進出風(fēng)管處設(shè)置阻性消聲器
D.裝卸材料輕拿輕放
答案B
考點:施工現(xiàn)場環(huán)境污染的處理。
解析 加工成品、半成品的作業(yè)(如預(yù)制混凝土構(gòu)件、制作門窗等),盡量放在工廠車間生產(chǎn),以轉(zhuǎn)移聲源來消除噪聲。A C為降噪措施,不是轉(zhuǎn)移,D是明顯錯誤
36.編制施工機械臺班使用定額時,可計入定額時間的是()。
A.因技術(shù)人員過錯造成機械降低負(fù)荷情況下的工作時間
B.機械使用過程中進行的必要的保養(yǎng)所造成的中斷時間
C.操作機械的工人違反勞動紀(jì)律所消耗的時間
D.施工組織不當(dāng)造成的機械停工時間
答案:B
考點:建設(shè)工程定額
解析:B選項為不可避免的中斷時間,屬于必須消耗的時間,應(yīng)計入定額P75
37.關(guān)于施工一般特種作業(yè)人員應(yīng)具備條件的說法,正確的是()。
A.年滿16周歲,且不超過國家法定退休年齡
B.必須為男性
C.連續(xù)從事本工種10年以上
D.具有初中及以上文化程度
答案:D
考點:施工安全管理
解析:特種作業(yè)人員應(yīng)具備的條件是:
、倌隄M18周歲,且不超過國家法定退休年齡;
、诮(jīng)社區(qū)或者縣級以上醫(yī)療機構(gòu)體檢健康合格,并無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷;
③具有初中及以上文化程度;
、芫邆浔匾陌踩夹g(shù)知識與技能;
、菹鄳(yīng)特種作業(yè) 規(guī)定的其他條件。危險化學(xué)品特種作業(yè)人員除符合前款第①項、第②項、第④項和第⑤項 規(guī)定的條件外,應(yīng)當(dāng)具備高中或者相當(dāng)于高中及以上文化程度。由于特種作業(yè)較一般作業(yè)的危險性更大,所以,特種作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)和嚴(yán)格考核。對特種作業(yè)人員的安全教育應(yīng)注意以下三點:
(1)特種作業(yè)人員上崗作業(yè)前,必須進行專門的安全技術(shù)和操作技能的培訓(xùn)教育,這種培訓(xùn)教育要實行理論教學(xué)與操作技術(shù)訓(xùn)練相結(jié)合的原則’重點放在提高其安全操作技術(shù) 和預(yù)防事故的實際能力上。
(2)培訓(xùn)后,經(jīng)考核合格方可取得操作證.并準(zhǔn)許獨立作業(yè)。
(3)取得操作證特種作業(yè)人員,必須定期進行復(fù)審。特種作業(yè)操作證每3年復(fù)審 1次。
特種作業(yè)人員在特種作業(yè)操作證有效期內(nèi),連續(xù)從事本エ種10年以上,嚴(yán)格遵守有 關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的,經(jīng)原考核發(fā)證機關(guān)或者從業(yè)所在地考核發(fā)證機關(guān)同意,特種作業(yè) 操作證的復(fù)審時間可以延長至每6年1次。
38.施工成本偏差的控制,其核心工作是()。
A.成本分析
B.糾正偏差
C.成本考核
D.調(diào)整成本計劃
答案:B
考點:施工成本管理與施工成本計劃
解析:施工成本分析是在施工成本核算的基礎(chǔ)上,對成本的形成過程和影響成本升降的因素進行分析,以尋求進ー步降低成本的途徑,包括有利偏差的挖掘和不利偏差的糾正。施工成本分析貫穿于施工成本管理的全過程,其是在成本的形成過程中,主要利用施工項目的 成本核算資料(成本信息),與目標(biāo)成本、預(yù)算成本以及類似的施工項目的實際成本等進行比較,了解成本的變動情況,同時也要分析主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)對成本的影響,系統(tǒng)地研究成本變動的因素,檢查成本計劃的合理性,并通過成本分析,深人掲示成本變動的規(guī)律,尋找降低施工項目成本的途徑,以便有效地進行成本控制。成本偏差的控制,分析是關(guān)鍵,糾偏是核心,要針對分析得出的偏差發(fā)生原因,采取切實措施,加以糾正。
39.下列施工方進度控制的措施中,屬于技術(shù)措施的是()。
A.確定進度控制的工作流程
B.糾正偏差
C.選擇合適的施工承發(fā)包方式
D.選擇合理的合同結(jié)構(gòu)
答案:B
考點:施工方進度控制的任務(wù)和措施
解析:施工方進度控制的技術(shù)措施
施工進度控制的技術(shù)措施涉及對實現(xiàn)施工進度目標(biāo)有利的設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù)的選用。
(1)不同的設(shè)計理念、設(shè)計技術(shù)路線、設(shè)計方案會對工程進度產(chǎn)生不同的影響,在エ程進度受阻時,應(yīng)分析是否存在設(shè)計技術(shù)的影響因素,為實現(xiàn)進度目標(biāo)有無設(shè)計變更的必要和是否可能變更。
(2)施工方案對工程進度有直接的影響,在決策其選用時,不僅應(yīng)分析技術(shù)的先進性和經(jīng)濟合理性,還應(yīng)考慮其對進度的影響。在工程進度受阻時,應(yīng)分析是否存在施工技術(shù)的影響因素,為實現(xiàn)進度目標(biāo)有無改變施工技木、施工方法和施工機械的可能性。
40.對建設(shè)工程來說,新員工上崗前的三級安全教育具體應(yīng)由()負(fù)責(zé)實施。
A.公司、項目、班組
B.企業(yè)、工區(qū).施工隊
C.企業(yè)、公司、工程處
D.工區(qū)、施工隊、班組
答案:A
考點:施工安全管理
解析:新員工上崗前的三級安全教育,通常是指進廠、進車間、進班組三級,對建設(shè)エ程來說,具體指企業(yè)(公司)、項目(或工區(qū)、工程處、施工隊)、班組三級。
企業(yè)新員工上崗前必須進行三級安全教育,企業(yè)新員エ須按規(guī)定通過三級安全教育和實際操作訓(xùn)練,并經(jīng)考核合格后方可上崗。
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