一、單項選擇題

　　1.隧道圍巖為堅硬巖，巖體破碎，碎裂結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標為350—251MPa，該圍巖屬于( )級。

　　A.I

　　B.II

　　C.Ⅲ

　　D.IV

　　2.采用噴錨技術，監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為( )。

　　A.新奧法

　　B.礦山法

　　C.明挖法

　　D.蓋挖法

　　3.洞內(nèi)導線應盡量沿( )布設

　　A.導線點

　　B.控制網(wǎng)

　　C.路線中線

　　D.視線范圍

　　4.洞內(nèi)導線邊長在直線地段和曲線地段分別不宜短于( )

　　A.150m，50m

　　B.200m，500m

　　C.200m，70m

　　D.250m，70m

　　5.項目所在地省級交通主管部門評定的最高信用等級是(　　)。

　　A. 單A

　　B. 雙A

　　C. 三A

　　D. 四A

　　6.關于路基的干濕類型的說法錯誤的是(　　)。

　　A. 路基的干濕類型是表示路基在最不利季節(jié)盼于濕狀態(tài)

　　B. 路基的干濕類型劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類

　　C. 二級公路要求其路基處于干燥狀態(tài)

　　D. 原有公路路基的干濕類型與新建公路路基的干濕類型可用不同的指標來判別

　　7.成本計劃的核心是(　　)。

　　A. 全面成本管理

　　B. 確定責任目標成本

　　C. 科學管理成本

　　D. 有效管理成本

　　8.隧道監(jiān)控量測時.當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時.則表明圍巖(　　)。

　　A. 剛剛穩(wěn)定

　　B. 已經(jīng)穩(wěn)定

　　C. 不穩(wěn)定

　　D. 已經(jīng)垮塌

　　9.工地的小型油庫應遠離生活區(qū)()以外，并設圍欄

　　A 20m

　　B30m

　　C40m

　　D50m

　　10.對新建、改建、擴建和技術改造項目的勞動安全衛(wèi)生設施，要與主體工程，同時()，同時() 同時()

　　A設計、施工、投產(chǎn)

　　B新建、改建、擴建

　　C改造、設計、建成

　　D設計、改造、施工

　　11.爆破深度超過()m時，爆破作業(yè)必須使用電力起爆

　　A 5

　　B10

　　C15

　　D20

　　12.特種作業(yè)人員須經(jīng)()合格取得操作許可證者，方可上崗。

　　A 專業(yè)技術培訓考試

　　B領導考評

　　C文化考試

　　D相關部門考試

　　13.激光設備導向適宜于( )

　　A.特長隧道、長隧道

　　B.一般隧道、長隧道

　　C.無閉合條件的長隧道

　　D.無閉合條件的特長隧道

　　14.供襯砌用的臨時中線點，必須用( )測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于10m

　　A.水準儀

　　B.經(jīng)緯儀

　　C.全站儀

　　D.測距儀

　　15.位于曲線上的永久中線點，應在( )各設一個;曲線中部，可根據(jù)通視條件適當增加

　　A.緩和曲線的起終點

　　B.圓曲線的起終點

　　C.緩和曲線的起點和圓曲線的終點

　　D.緩和曲線的終點和圓曲線的終點

　　16.洞內(nèi)反坡排水時，必須采取( )

　　A.機械抽水

　　B.井點降水

　　C.深井降水

　　D.順坡排水

　　17.護欄的形式按結(jié)構(gòu)不同可分為多種形式，下列護欄是按結(jié)構(gòu)分的是(　　)。

　　A. 防撞護欄

　　B. 剛性護欄

　　C. 波形梁護欄

　　D. 防撞筒

　　18.屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層的是(　　)。

　　A. 填隙碎石

　　B. 級配碎石

　　C. 石灰碎石

　　D. 水泥碎石

　　19.洞門端墻的砌筑與墻背回填應(　　)進行。

　　A. 先內(nèi)后外

　　B. 先上后下

　　C. 先下后上

　　D. 兩側(cè)同時

　　20.某一級公路全長37.88km，設計車速60km/h，K10+150～K10+600路段為高填方路段，路面計高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150～Kl0+600路段的路肩兩側(cè)應設置(　　)。

　　A. 防眩板

　　B. 護欄

　　C. 隔離柵

　　D. 公路界碑

　　1.D2.A3.C4.C5.B6.C7.B8.C9.D10.A

　　11.B12.A13.A14.B15.A16.A17.C18.A19.D20.B