三、案例分析題

　　(二)習(xí)題精練

　　[案例1] 1.背景材料

　　某高速公路K20+300處有一座主跨為2×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場(chǎng)。主要施工要點(diǎn)如下：

　　(1)制作臺(tái)座。在預(yù)制場(chǎng)地上放出臺(tái)座大樣，平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺(tái)座上鋪鋼板底模。

　　(2)外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。

　　(3)在臺(tái)座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過(guò)程中將波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。

　　(4)安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運(yùn)混凝土人模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個(gè)過(guò)程均用插入式振搗棒振搗密實(shí)�；炷�土澆筑完成后，按要求養(yǎng)生。

　　(5)預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線(xiàn)穿人波紋管道內(nèi)(鋼絞線(xiàn)下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度)，進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺(tái)千斤頂單端張拉，另一臺(tái)備用。張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁�(xiàn)必須與預(yù)應(yīng)力軸線(xiàn)重合;張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量控制、應(yīng)力作為校核。

　　(6)拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個(gè)壓漿過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

　　□問(wèn)題

　　1、該方案中臺(tái)座制作是否有問(wèn)題?請(qǐng)說(shuō)明理由。

　　2、空心板梁混凝土澆筑過(guò)程中是否有問(wèn)題?請(qǐng)說(shuō)明理由。

　　3、預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中是否有錯(cuò)誤之處?請(qǐng)說(shuō)明理由。

　　4、孔道壓漿操作是否正確?加以說(shuō)明。

　　※參考答案：

　　(1)有問(wèn)題，沒(méi)有設(shè)置排水溝，沒(méi)有按要求設(shè)置反拱度;

　　(2)有問(wèn)題，應(yīng)以固定安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振動(dòng)器為輔;

　　(3)有問(wèn)題，張拉前必須對(duì)張拉機(jī)具重新配套標(biāo)定或校驗(yàn)。應(yīng)在兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉，張拉時(shí)以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)量作為校核并控制斷絲、滑絲數(shù);

　　(4)不正確，沖洗孔道后，應(yīng)吹除積水后再壓漿。