三、閱讀理解

　　1、背景資料：

　　某高速公路橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁�？缭郊扔械缆凡糠郑�梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土灌注前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1#樁樁身混凝土灌注，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。灌注過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：

　　(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：

　�、倩炷�土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行;

　　②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護;

　�、郯匆�(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

　　(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。

　　(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。

　　<1> 、指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土灌注前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。

　　<2> 、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。

　　<3> 、施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。

　　<4> 、關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算?

　　<5> 、補充大體積混凝土裂縫防治措施。

　　2、某沿海大橋工程項目，主墩基礎(chǔ)是48根鉆孔灌注樁，實際成孔深度為55m。大橋所處位置的地點情況為：表層為5m的礫石，以下為30m的卵漂石層，再下層為軟巖層。

　　施工單位進場后，針對本工程的特性，召集各專業(yè)技術(shù)人員制定了詳細的施工管理制度。在施工過程中，發(fā)生以下事件：

　　事件1：在圖紙會審中發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計有遺漏問題，施工單位向設(shè)計單位發(fā)出了“設(shè)計變更通知單”;

　　事件2：為了協(xié)調(diào)方便，某公路檢測機構(gòu)在該工程項目中同時接受業(yè)主、監(jiān)理和施工三方的試驗檢測委托;

　　事件3：施工過程中，經(jīng)建設(shè)單位同意對工程進行了較大設(shè)計變更，從而增加了投資。

　　<1> 、公路工程項目所涉及的施工技術(shù)管理內(nèi)容包括哪些?

　　<2> 、對施工中發(fā)生的事件逐一進行判斷是否合理或正確，不正確或不合理的，請改正。

　　<3> 、公路工程項目試驗管理包括哪些方面?