2019年二級建造師考試公路工程管理與實務(wù)階段練習(xí)題卷二

　　1.采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點是采用()

　　A.鋼木構(gòu)件支撐

　　B.襯砲技術(shù)

　　C.鉆爆法開挖

　　D.噴錨技術(shù)

　　[答案] D

　　[解析] 新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

　　2.預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆?)

　　A.組合體系橋

　　B.梁式橋

　　C.拱式橋

　　D.吊橋

　　[答案] A

　　[解析] 橋梁的基本體系包括梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等4種。其他還有幾種由基本體系組合而成的組合體系。組合體系主要有：(1)連續(xù)剛構(gòu)：連續(xù)剛構(gòu)是由梁和剛架相結(jié)合的體系，它是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種新體系。(2)粱、拱組合體系：這類體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點組成聯(lián)合結(jié)構(gòu)。(3)斜拉橋。它是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。

　　更多2019年二級建造師備考資料、講義學(xué)習(xí)、考前沖刺，加入二級建造師學(xué)習(xí)群：755515017，更有老師答疑解惑！

　　3.以下不屬于路基質(zhì)量檢驗中石方路基實測項目的是()

　　A.邊坡坡度

　　B.彎沉值

　　C.寬度

　　D.平整度

　　[答案] B

　　[解析] 石方路基實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。

　　4.必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程施工項目是()

　　A.投資總額為2200萬元人民幣的公路工程施工項目

　　B.投資總額為1000萬元人民幣的公路工程施工項目

　　C.施工單項合同估算價在300萬元人民幣以上的公路工程施工項目

　　D.施工單項合同估算價在100萬元人民幣以上的公路工程施工項目

　　[答案] C

　　[解析] 根據(jù)《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程施工項目有：(1)投資總額在3000萬元人民幣以上的公路工程施工項目;(2)施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的公路工程施工項目;(3)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)招標(biāo)的其他公路工程施工項目。

　　5.公路建設(shè)的基本程序中，組織項目后評價之前的程序是()

　　A.交工驗收合格后

　　B.竣工驗收合格后

　　C.可行性研究報告批準(zhǔn)后

　　D.項目施工許可批準(zhǔn)后

　　[答案] B

　　[解析] 公路建設(shè)的基本程序中，竣工驗收合格后，組織項目后評價。

　　6.有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料是()

　　A.砂土

　　B.有機質(zhì)土

　　C.粉質(zhì)土

　　D.石質(zhì)土

　　[答案] D

　　[解析] 石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉�；蛘沉Ｍ�)，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)粘土都具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時易損壞。泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。

　　7.主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的交通安全設(shè)施是()

　　A.突起路標(biāo)

　　B.輪廓標(biāo)

　　C.道路中線

　　D.指路標(biāo)志

　　[答案] B

　　[解析] 輪廓標(biāo)的主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備。輪廓標(biāo)的結(jié)構(gòu)主要包括附著式、柱式等形式。突起路標(biāo)、道路中線屬于交通標(biāo)線;指路標(biāo)志屬于交通標(biāo)志。

　　8.下列選項中，不屬于特種設(shè)備的是()

　　A.鍋爐

　　B.起重機械

　　C.土石方運輸車輛

　　D.施工電梯

　　[答案] C

　　[解析] 按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院2009年第549號)規(guī)定：特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機動車輛。

　　9.在公路工程中必須配備的技術(shù)工人是()

　　A.實驗工

　　B.木工

　　C.機修工

　　D.混凝土工

　　[答案] A

　　[解析] 公路工程施工使用的勞務(wù)用工有技術(shù)人員、技術(shù)工人、機械操作工人和普通工人。技術(shù)工人主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等。一般情況下，所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工，使用的工程機械應(yīng)配置持有相應(yīng)操作證書的特殊機械操作人員，其他各種則根據(jù)工程的性質(zhì)確定。

　　10.拱橋的矢跨比是指拱圈(或拱肋)的()

　　A.計算矢高與計算跨徑之比

　　B.計算跨徑與計算矢高之比

　　C.凈矢高與凈跨徑之比

　　D.凈矢高與計算跨徑之比

　　[答案] A

　　[解析] 矢跨比：是拱橋中拱圈(或拱肋)的計算矢高與計算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。