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2019年二級建造師考試《公路工程》強(qiáng)化點(diǎn)題卷十一_第2頁

來源:華課網(wǎng)校 [2019年2月3日] 【

  11、移動模架法施工過程,風(fēng)力大于等于( D )級時,嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。

  A 5

  B 6

  C 7

  D 8

  12、移動模架法施工過程,風(fēng)力大于等于( D )級時,必須保證移動模架處于整機(jī)合龍并連接完畢狀態(tài)。

  A 5

  B 6

  C 7

  D 8

  13、移動模架法施工過程,風(fēng)力大于等于( D )級時,應(yīng)停止任何施工作業(yè),切斷電源,并拉必要纜繩。

  A 7

  B 8

  C 9

  D 11

  14、在混凝土張拉到足以克服自重后,可將模架整體下落( B ),以減少模架上彈對混凝土的不良影響。

  A 15 mm左右

  B 20 mm左右

  C 25mm左右

  D 30 mm左右

  15、移動模架移位前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場,更不允許隨意啟動成操作各種控制元件。拼裝時各個支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制,誤差不超過( B )。

  A 5mm

  B 10mm

  C 15mm

  D 20mm

  16、移動模架法施工過程,立柱利用張拉梁作為柱間旁撐,張拉梁間距不得大于( B )。

  A 5 m

  B 7 m

  C 10 m

  D 15m

  17、移動模架法施工過程,主支腿上部的精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于( B ),且要求各根受力均勻。否則,橫移打開主機(jī)時主支腿不能保持水平,主支腿尾部會向下傾斜,向前縱移主機(jī)時主支腿會發(fā)生晃動。

  A 15t

  B 20t

  C 25t

  D 30t

  18、移動模架法施工具有明顯的優(yōu)點(diǎn),以下哪一條是對的( A )

 、俟ば蚝唵、施工周期短,移動模架逐孔施工具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益,經(jīng)過多年的工程實(shí)踐,采用MSS技術(shù)施工可大大縮短橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工期。②需進(jìn)行基礎(chǔ)的處理,適用范圍廣。③移動模架對于高墩橋梁,尤其是城市高架橋,具有顯著的安全性,影響橋下的通車要求。④移動模架施工的標(biāo)準(zhǔn)化和不定期化,以及采用大型構(gòu)件的預(yù)制安裝,加快了施工速度。

  A ①

  B ②

  C ③

  D ④

  19、下列( A )托架是懸臂梁段0號塊施工常用施工托架。

  A 門式托架

  B 拱式托架

  C 三角托架

  D 方形托架

  20、懸臂澆筑時箱梁梁段在( D)工序不需在掛籃上進(jìn)行。

  A 混凝土澆筑

  B 預(yù)應(yīng)力張拉

  C 壓漿

  D 支模

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責(zé)編:chenzhu

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