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2019二級(jí)建造師《公路工程》經(jīng)典題2B312010~30_第3頁

來源:華課網(wǎng)校 [2018年11月29日] 【

  2B312030 路面防、排水施工技術(shù)

  一、單項(xiàng)選擇題

  1、對(duì)于路面防水施工應(yīng)注意的事項(xiàng),說法不正確的是( )。

  A、降落在路面上的雨水,應(yīng)通過路面橫向坡度向兩側(cè)排走,避免行車道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水

  B、在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會(huì)受到?jīng)_刷的情況下,應(yīng)采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水

  C、攔水緣石應(yīng)與路肩高度相等

  D、攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊或用路緣石成型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑的瀝青混凝土

  2、對(duì)于地下水位較高、路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài),強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)降低,在重載作用下路面會(huì)出問題的地段,應(yīng)設(shè)置滲透性小的( ),隔絕地下水向上入浸。

  A、防水層

  B、墊層

  C、反濾層

  D、透水層

  3、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應(yīng)在路基頂面設(shè)置( )。

  A、反濾層

  B、墊層

  C、稀漿封層

  D、透層

  4、用作瀝青混凝土面層的排水基層時(shí),宜采用瀝青處治碎石集料,最大粒徑宜為( )mm。

  A、10

  B、15

  C、20

  D、25

  二、多項(xiàng)選擇題

  1、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)適應(yīng)以下( )條件。

  A、年降水量為600mm以上的濕潤(rùn)和多雨地區(qū),路基由滲水差的細(xì)粒土組成的高速公路、一級(jí)公路或重要的二級(jí)公路

  B、路基兩側(cè)有滯水,可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)

  C、嚴(yán)重冰凍地區(qū),路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段

  D、現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路基兩側(cè)邊溝的水分

  E、現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分

  答案部分

  一、單項(xiàng)選擇題

  1、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路面防水。攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊或用路緣石成型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑的瀝青混凝土,攔水緣石高出路肩12cm,頂寬8~10cm。

  2、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是封堵、阻隔防水。對(duì)于地下水位較高、路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài),強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)降低,在重載作用下路面會(huì)出問題的地段,應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層,隔絕地下水向上入浸。

  3、

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面基層排水的施工注意事項(xiàng)。對(duì)于地下水位較高、路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài),強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)降低,在重載作用下路面會(huì)出問題的地段,應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層,隔絕地下水向上入浸。

  4、

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是路面基層排水。排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或?yàn)r青處治,或者未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或?yàn)r青處治的要低。其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經(jīng)水泥或?yàn)r青處治的碎石集料,一般情況下不建議采用作為排水基層。用作水泥面層的排水基層時(shí),宜采用水泥處治開級(jí)配碎石集料,最大粒徑選用25mm。而用作瀝青混凝土面層的排水層時(shí),則宜采用瀝青處治碎石集料,最大粒徑選用20mm。

  二、多項(xiàng)選擇題

  1、

  【正確答案】 ABCE

  【答案解析】 本題考查的是路面內(nèi)部排水。路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件:(1)年降水量為600mm以上的濕潤(rùn)和多雨地區(qū),路基由滲水差的細(xì)粒土組成的高速公路、一級(jí)公路或重要的二級(jí)公路;(2)路基兩側(cè)有滯水,可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi);(3)嚴(yán)重冰凍地區(qū),路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段;(4)現(xiàn)有路面改建或改善工程,需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分。

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