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2019二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》章節(jié)考點(diǎn)題：2B320030公路工程施工質(zhì)量管理_第2頁

來源：華課網(wǎng)校 [2018年10月15日] 【大中小】

本文導(dǎo)航

　　答案部分

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。開工前檢查一般包括：(1)人員準(zhǔn)備檢查;(2)機(jī)械設(shè)備檢查;(3)材料檢查;(4)施工方案和施工方法檢查;(5)施工環(huán)境檢查。

　　2、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。分項(xiàng)工程評分值不小于75分為合格，小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計(jì)算分部工程評分值時(shí)按其復(fù)評分值的90%計(jì)算。

　　3、

　　【正確答案】 A

　　4、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置。鉆孔樁施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)包括：孔徑的控制。

　　5、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量缺陷處理方法。(1)整修與返工。整修：主要針對局部性的、輕微的且不會(huì)給整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響的缺陷。這類缺陷一般可以比較簡單地通過修整得到處理，不會(huì)影響工程總體的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。因而修補(bǔ)處理方法最為常用。返工：根據(jù)缺陷經(jīng)過補(bǔ)救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定。(2)綜合處理辦法。綜合處理辦法主要是針對較大的質(zhì)量事故而言的。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 ABE

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。選項(xiàng)C為分部工程;選項(xiàng)D為分項(xiàng)工程。

　　2、

　　【正確答案】 ACDE

　　【答案解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置。質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件：(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖;(2)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表;(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表;(4)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書;(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表;(6)工序質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析;(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實(shí)施記錄;(8)工序質(zhì)量信息。

　　三、閱讀理解

　　1、

　　【正確答案】項(xiàng)目經(jīng)理在復(fù)工前未檢查的情況下指示施工不正確;

　　理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時(shí)，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。

　　【正確答案】公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有：開工前檢查;施工過程中檢查;施工后檢查;停工后復(fù)工前的檢查;分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查;巡視檢查。

　　2、

　　【正確答案】 1)路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí); 2)每層的松鋪厚度，橫坡;3)分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　【正確答案】使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。

　　3、

　　【正確答案】質(zhì)量控制點(diǎn)按以下原則分級設(shè)置：

　　1)施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;

　　2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié);