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2017二級建造師《公路實務(wù)》模擬試題(4)_第3頁

來源:華課網(wǎng)校 [2017年4月7日] 【

  二、多項選擇題

  21.關(guān)于滑坡地段路基施工要求,正確的有( )。

  A.滑坡體未處理之前,嚴禁在滑坡體上增加荷載,嚴禁在滑坡前緣減載

  B.采用加填壓腳方案整治滑坡時,只能在抗滑段加重反壓

  C.滑坡整治宜在春季施工

  D.采用削坡減載方案整治滑坡時,減載應自上而下進行

  E.施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水

  【答案】ABDE

  【解析】滑坡整治宜在旱季施工。參見教材P21。

  22.瀝青路面施工中,下列說法正確的是( )。

  A.透層油灑布后不致流淌,應滲入基層一定深度

  B.如遇大風天氣,不能噴灑透層油

  C.當透層有漏灑時,必須讓機械重新噴灑

  D.在攤鋪瀝青前,局部尚有多余的未滲入基層的瀝青不用處理

  E.透層油布灑后應待充分滲透,一般不少于24h后才能攤鋪上層

  【答案】ABE

  【解析】本題考查的是瀝青路面透層、粘層、封層施工技術(shù)。當透層有漏灑時,應人工補灑。瀝青層必須在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。參見教材P45。

  23.有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有( )

  A.超出規(guī)范標準提高水泥用量

  B.采用塑性指數(shù)適中的土

  C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生

  D.選擇在晚秋、初冬之后進行施工

  E.施工用土中適量摻加粉煤灰

  【答案】BCE

  【解析】選用塑性指數(shù)合適的土,或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土質(zhì)。

  參見教材P84。

  24.鉆孔灌注樁施工時,埋設(shè)護筒的作用有( )。

  A.穩(wěn)定孔壁

  B.防止坍孔

  C.增大靜水壓力

  D.隔離地表水

  E.固定樁孔位置

  【答案】ABDE

  【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁施工。埋設(shè)護筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔,還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向作用等。參見教材P94。

  25.洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)施工時,防排水結(jié)構(gòu)物的( )應符合設(shè)計要求。

  A.斷面形狀

  B.尺寸

  C.位置

  D.埋設(shè)深度

  E.水位高度

  【答案】ABCD

  【解析】本題考查的是山嶺隧道施工技術(shù)。洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)施工時,防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度應符合設(shè)計要求。參見教材P135。

  26.關(guān)于大體積混凝土對所用原材料的要求,正確的有( )。

  A.選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥

  B.在保證混凝土強度和施工坍落度的前提下應提高摻合料及骨料的用量

  C.應摻用能降低早期水化熱的減水劑

  D.應摻用能降低早期水化熱的早強劑

  E.粗骨料宜采用連續(xù)級配,細骨集料宜采用中砂

  【答案】ABCE

  【解析】參見教材P116。

  27.公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有( )。

  A.測量、試驗

  B.觀察、分析

  C.對比

  D.監(jiān)督、總結(jié)改進

  E.記錄

  【答案】ABDE

  【解析】本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是:測量、試驗、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進。參見教材P160。

  28.公路工程安全管理的要求包括( )。

  A.預防為主原則

  B.誰主管誰負責的原則

  C.“多票否決”的原則

  D.以人為本,關(guān)愛生命的原則

  E.“三不放過”的原則

  【答案】ABD

  【解析】本題考查的是公路工程安全管理的原則。參見教材P182。

  29.下列關(guān)于公路工程工程量清單的說法正確的是( )。

  A.工程量清單是業(yè)主編制標底的依據(jù)

  B.工程量清單作為招標文件的組成部分

  C.工程量清單計價采用部分費用單價計價

  D.工程量清單包括工程量清單說明、投標報價說明、計日工說明三部分

  E.工程量清單是作為信息的載體

  【答案】ABE

  【解析】本題考查的是公路工程量清單。工程量清單采用全費用綜合單價計價。工程量清單包括工程量清單說明、投標報價說明、計日工說明、其他說明及工程量清單各項表格等五部分參見教材P234。

  30.隧道襯砌裂縫設(shè)計方面的原因主要包括( )。

  A.圍巖級別劃分不準

  B.受技術(shù)條件限制

  C.管理不善

  D.襯砌類型選擇不當

  E.方法不當

  【答案】AD

  【解析】本題考查的是隧道襯砌裂損原因。隧道設(shè)計時,因圍巖級別劃分不準、襯砌類型選擇不當,造成襯砌結(jié)構(gòu)與圍巖實際荷載不相適應引發(fā)裂損病害。參見教材P140。

責編:zhangjing0102

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