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2017年二級(jí)建造師《公路工程》模擬試題及答案(4)

來源:華課網(wǎng)校 [2016年12月28日] 【
本文導(dǎo)航

  一、單項(xiàng)選擇題

  1、對(duì)可能影響施工質(zhì)量的緊急突發(fā)情況的重點(diǎn)檢查屬于( )檢查。

  A、開工前檢查  B、施工過程中

  C、施工后檢查  D、停工后復(fù)工前的檢查

  2、下列不屬于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)工程施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是( )。

  A、基底地基承載力的確認(rèn),滿足設(shè)計(jì)要求

  B、大體積混凝土施工裂縫控制

  C、基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符

  D、及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間

  3、下列不屬于公路隧道洞身開挖質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是( )。

  A、正確判斷圍巖級(jí)別

  B、嚴(yán)格控制斷面的開挖,不應(yīng)欠挖

  C、洞門端墻的回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

  D、注意煤層采空區(qū)和溶洞的探測,及時(shí)、妥善處理施工中發(fā)生的坍方

  4、缺陷的( )主要是針對(duì)局部性的、輕微的且不會(huì)給整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響的缺陷。

  A、返工  B、整修  C、檢驗(yàn)  D、補(bǔ)救

  5、圖紙會(huì)審不包括的階段是( )。

  A、外部會(huì)審  B、內(nèi)部會(huì)審

  C、綜合會(huì)審  D、初審

  6、下列應(yīng)由總工程師向主任工程師、技術(shù)隊(duì)長及有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人交底的是( )。

  A、測量放樣  B、施工方法

  C、普通工程  D、推行新技術(shù)

  7、公路工程施工常用測量工具是( )。

  A、水準(zhǔn)儀  B、經(jīng)緯儀

  C、全站儀  D、溫度計(jì)

  8、公路工程中,工藝試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)提交試驗(yàn)報(bào)告,并經(jīng)( )審查批準(zhǔn)。

  A、項(xiàng)目經(jīng)理  B、監(jiān)理工程師

  C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人  D、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人

  9、如下關(guān)于設(shè)計(jì)變更制度的敘述中錯(cuò)誤的是( )。

  A、重要工程部位的變更必須由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)和施工單位三方進(jìn)行洽商

  B、因施工條件發(fā)生變化與施工圖的規(guī)定不符者可以進(jìn)行變更

  C、施工單位根據(jù)情況可以修改設(shè)計(jì)

  D、工程做較大變更影響建設(shè)規(guī)模和投資標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)初步設(shè)計(jì)的主管單位同意

  10、某公路收費(fèi)站的出口車道設(shè)備施工分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定為89分,根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,該分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為( )。

  A、不合格  B、合格  C、中等  D、優(yōu)良

  11、下列檢測項(xiàng)目中不屬于土方路基和石方路基都要實(shí)測的項(xiàng)目是( )。

  A、彎沉值  B、縱斷高程  C、壓實(shí)度  D、橫坡、邊坡

  12、按路基、路面壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查,每200m每車道檢測( )。

  A、1處  B、2處  C、3處  D、4處

  13、水泥混凝土面層平整度檢測項(xiàng)目的指標(biāo)值包括( )。

  A、標(biāo)準(zhǔn)偏差σ  B、彎拉強(qiáng)度

  C、變異系數(shù)Sv  D、最大間隙h

  14、下列不屬于鉆孔灌注樁在終孔和清孔后對(duì)成孔進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目是( )。

  A、孔徑  B、孔距  C、孔深  D、孔位

  15、橋梁工程梁、板安裝的主要檢驗(yàn)內(nèi)容不包括( )。

  A、支座中心偏位  B、安裝的豎直度  C、鋼筋的保護(hù)層  D、頂面縱向高程

  16、下列不屬于隧道工程總體質(zhì)量檢驗(yàn)主要內(nèi)容的是( )。

  A、洞身開挖時(shí)的超挖情況 B、邊坡、仰坡

  C、隧道的平面位置  D、隧道的凈高

  二、多項(xiàng)選擇題

  1、公路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí),互通式立交單位工程主要包含的分部工程有( )。

  A、橋梁工程(每座)  B、防護(hù)工程

  C、匝道工程(每條)  D、主線路基路面工程(1~3km路段)

  E、綠化工程(1~3km路段或每處)

  2、在公路工程施工中,應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能,按( )原則設(shè)置質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

  A、施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位

  B、主體施工環(huán)節(jié)

  C、影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)

  D、新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)

  E、質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目

  3、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工中常見質(zhì)量控制點(diǎn)有( )。

  A、灌注方式的控制  B、清孔質(zhì)量

  C、鋼筋籠接頭質(zhì)量  D、水下混凝土的灌注質(zhì)量

  E、孔徑的控制

  4、屬于工程質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定方法的有( )。

  A、觀察和查閱記錄資料  B、檢驗(yàn)與試驗(yàn)

  C、專題調(diào)研  D、整修

  E、返工

  5、在質(zhì)量缺陷處理時(shí),以下做法正確的有( )。

  A、水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面,可以通過修整得到處理

  B、承包人為趕工期,在雨中鋪筑瀝青混凝土,監(jiān)理工程師應(yīng)責(zé)令全部推除重鋪

  C、溫度過低或過高的瀝青混合料在現(xiàn)場通過加溫或降溫后可以使用

  D、水泥安定性不合格的混凝土墩柱,通過采取加強(qiáng)措施可以使用

  E、道路結(jié)構(gòu)層的局部壓實(shí)度不足等,可以通過修整得到處理

  6、下列圖紙會(huì)審制度的主要內(nèi)容說法正確的有( )。

  A、施工圖紙是否符合有關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)政策的有關(guān)規(guī)定

  B、施工的技術(shù)設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)要求

  C、建筑結(jié)構(gòu)與安裝工程的設(shè)備與管線的結(jié)合部位是否符合技術(shù)要求

  D、安裝工程各分項(xiàng)專業(yè)之間有無重大矛盾

  E、圖紙的份數(shù)及說明是否齊全、清楚、明確

  7、主體結(jié)構(gòu)各部位鋼筋隱蔽工程項(xiàng)目包括( )。

  A、品種  B、規(guī)格  C、間距  D、強(qiáng)度  E、接頭

  8、公路工程設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批的有( )。

  A、重大設(shè)計(jì)變更  B、較大設(shè)計(jì)變更

  C、一般設(shè)計(jì)變更  D、鋼筋替換設(shè)計(jì)變更

  E、特大設(shè)計(jì)變更

  9、瀝青混凝土路面的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括( )。

  A、厚度  B、平整度

  C、壓實(shí)度  D、彎沉值

  E、彎拉強(qiáng)度

  三、閱讀理解

  1、某施工單位承擔(dān)了某重點(diǎn)工程項(xiàng)目。由于該項(xiàng)目位于城市繁華地段,車多、人多,施工干擾大,為了確保道路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量,公司委派一名經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目管理,并要求施工中加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制,各相關(guān)部門按各自職責(zé)做好本職工作,確保質(zhì)量控制的有效性。

  <1> 、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是什么?

  <2> 、對(duì)技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表的審核與分析由誰總負(fù)責(zé)?

  <3> 、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制包括哪些方面?

  2、某橋梁工程的施工中,施工單位為保證測量工作的質(zhì)量,提高測量工作效率,制定了以下測量管理制度:

  (1)嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制度。

  1)由2~3人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對(duì),核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;

  2)控制測量.定位測量和重要的放樣測量,必須堅(jiān)持采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核測量;

  3)測量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對(duì)測量成果進(jìn)行復(fù)核。

  (2)測量記錄與資料要分類整理.妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體要求包括:

  1)項(xiàng)目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn),放樣數(shù)據(jù)變更文件;

  2)項(xiàng)目及各工點(diǎn).各工序測量原始記錄,觀測方案布置圖.放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書;

  3)……

  4)……

  (3)測量儀器工具的使用和保管。

  <1> 、逐條說明上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中有哪些不當(dāng)之處,寫出正確的作法。

  <2> 、完善測量記錄與資料的分類、保管、歸檔的要求。

  <3> 、公路工程常用的測量儀器主要有哪些?測量工具主要有哪些?(分別說出兩種即可)

  3、承擔(dān)某公路工程項(xiàng)目施工任務(wù)的某施工單位根據(jù)有關(guān)文件和資料對(duì)該岔路工程質(zhì)量控制設(shè)置了關(guān)鍵點(diǎn),該工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行了審核和分析,在具體施工中遇到以下情況:

  (1)由于第三方的原因,該工程被迫停工,停工時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行了檢查,均合格,停工15d后復(fù)工,項(xiàng)目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。

  (2)在某關(guān)鍵工序施工完畢后,為確保工序合格,由施工單位對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行自檢后,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),緊接著使開始下道工序的施工。

  <1> 、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據(jù)哪些文件和資料的要求設(shè)置?

  <2> 、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制內(nèi)容包括哪些?

  <3> 、工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行審核和分析是否妥當(dāng),如不妥,應(yīng)由誰負(fù)責(zé)?

  <4> 、項(xiàng)目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工是否正確?并說明理由。

  <5> 、施工人員對(duì)關(guān)鍵工序自檢合格后,開始下道工序的施工是否妥當(dāng)?如不妥,應(yīng)該怎樣才可進(jìn)入下道工序的施工?

  <6> 、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有哪些?

  <7> 、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有哪些?

  4、某橋涵工程項(xiàng)目,施工單位項(xiàng)目經(jīng)理為了確保工程質(zhì)量,組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)該工程設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):

  (1)支架施工;

  (2)后澆段收縮控制;

  (3)支座預(yù)埋件的位置控制;

  (4)支座安裝型號(hào)、方向的控制;

  (5)伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。

  <1> 、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置?

  <2> 、該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)?錯(cuò)誤的請(qǐng)指出,并補(bǔ)充完整正確的質(zhì)量控制點(diǎn)。

  5、某橋梁工程,橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確;A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,施工單位設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),并在完工后進(jìn)行檢驗(yàn)工作。

  <1> 、擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?

  <2> 、鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?

  <3> 、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些?

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責(zé)編:zhangjing0102

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