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2017年二級(jí)建造師《公路工程》模擬試題及答案(1)_第2頁(yè)

來(lái)源:華課網(wǎng)校 [2016年12月28日] 【

  二、多項(xiàng)選擇題

  1、公路隧道按長(zhǎng)度劃分為( )。

  A、特長(zhǎng)隧道

  B、長(zhǎng)隧道

  C、中隧道

  D、短隧道

  E、特短隧道

  2、隧道結(jié)構(gòu)是由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成,其主體構(gòu)造物的目的是( )。

  A、為運(yùn)營(yíng)管理,維修養(yǎng)護(hù)隧道

  B、為了保持巖體的穩(wěn)定

  C、為給水排水、供配電方便

  D、為通風(fēng)、照明、通信、安全提供保障

  E、為了行車安全

  3、新奧法的基本原則為( )。

  A、深開(kāi)挖

  B、少擾動(dòng)

  C、早噴錨

  D、勤量測(cè)

  E、緊封閉

  4、施工單位在進(jìn)行結(jié)構(gòu)防排水施工時(shí),其防水層縱橫一次鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)( )確定。

  A、埋設(shè)深度

  B、斷面形狀

  C、開(kāi)挖方法

  D、設(shè)計(jì)斷面

  E、排水設(shè)施的位置

  5、對(duì)于復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法中,下列屬于必測(cè)項(xiàng)目的是( )。

  A、地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

  B、周邊位移

  C、拱頂下沉

  D、地表下沉

  E、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

  三、閱讀理解

  1、我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深為80m;隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖,巖體破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆蓋層較薄,有坍方、落石等危害,且有較大的偏壓。隧道施工地段無(wú)有害氣體。隧道采用鉆爆法開(kāi)挖之后,及時(shí)施作第一次襯砌,通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè),確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及施作第二次襯砌。

  根據(jù)場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題:

  <1> 、按所處地層劃分,本隧道屬于( )隧道。

  A、軟土

  B、淺埋

  C、瓦斯

  D、巖石

  <2> 、洞口圍巖為( )級(jí)。

  A、Ⅱ

  B、Ⅲ

  C、Ⅳ

  D、Ⅴ

  <3> 、隧道進(jìn)出口處宜設(shè)置( )。

  A、涵洞

  B、通道

  C、明洞

  D、暗洞

  <4> 、按隧道長(zhǎng)度劃分,本隧道屬于( )隧道。

  A、特長(zhǎng)

  B、長(zhǎng)

  C、中

  D、短

隧道分類

特長(zhǎng)隧道

長(zhǎng)隧道

中隧道

短隧道

隧道長(zhǎng)度L(m)

L>3000

3000≥L≥1000

1000>L>500

L≤500

  <5> 、本隧道所采用的施工方法為( )。

  A、掘進(jìn)機(jī)法

  B、新奧法

  C、蓋挖法

  D、盾構(gòu)法

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