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2021年一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》模擬題:第七套_第2頁(yè)

本文導(dǎo)航

  二、多選題

  1. 項(xiàng)目人力資源管理控制應(yīng)包括 ( )。

  A. 人力資源的選擇

  B. 制定員工工資標(biāo)準(zhǔn)

  C. 訂立勞務(wù)分包合同

  D. 制定企業(yè)管理規(guī)劃

  E. 教育培訓(xùn)和考核

  2.以下哪些屬于設(shè)計(jì)過(guò)程中投資的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較( )。

  A. 工程合同價(jià)與工程概算的比較

  B. 工程合同價(jià)與工程預(yù)算的比較

  C. 工程概算與投資規(guī)劃的比較

  D. 工程決算與工程概算的比較

  E. 工程預(yù)算與工程概算的比較

  3. 工程質(zhì)量管理過(guò)程中,常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法有 ( )。

  A. 決策樹(shù)法

  B. 分層法

  C. 因果分析圖法

  D. 因素分析法

  E. 直方圖法

  4. 施工成本計(jì)劃的編制方式有 ( )。

  A. 按施工進(jìn)度編制施工成本計(jì)劃

  B. 按施工成本組成編制施工成本計(jì)劃

  C. 按施工質(zhì)量編制施工成本計(jì)劃

  D. 按施工合同編制施工成本計(jì)劃

  E. 按施工項(xiàng)目組成編制施工成本計(jì)劃

  5. 地方各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)報(bào) ( ) 部門(mén)備案。

  A. 其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

  B. 同級(jí)人民政府

  C. 上一級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

  D. 上級(jí)人民政府

  E. 同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)

  6. 根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》GB/T50358-2005,工程總承包項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容有 ( )。

  A. 任命項(xiàng)目經(jīng)理,組建項(xiàng)目部

  B. 編制和報(bào)批項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

  C. 落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金

  D. 進(jìn)行項(xiàng)目策劃,編制項(xiàng)目計(jì)劃

  E. 實(shí)施項(xiàng)目運(yùn)行管理

  7. 關(guān)于組織結(jié)構(gòu)模式,組織分工和工作流程組織的說(shuō)法,正確的有 ( )。

  A. 組織結(jié)構(gòu)模式反映指令關(guān)系

  B. 工作流程組織反映工作間邏輯關(guān)系

  C. 組織分工是指工作任務(wù)分工

  D. 組織分工和工作流程組織都是動(dòng)態(tài)組織關(guān)系

  E. 組織結(jié)構(gòu)模式是一種相對(duì)靜態(tài)的組織關(guān)系

  8. 異常直方圖呈偏態(tài)分布,出現(xiàn)異常的原因主要有 ( )。

  A. 質(zhì)量能力處于臨界狀態(tài)

  B. 生產(chǎn)過(guò)程中影響質(zhì)量的隨機(jī)因素

  C. 制圖者的能力

  D. 收集整理數(shù)據(jù)制作直方圖的方法不當(dāng)

  E. 生產(chǎn)過(guò)程中影響質(zhì)量的系統(tǒng)因素

  9. 承包人向發(fā)包人索賠成立的前提條件有 ( )。

  A. 按合同規(guī)定程序和時(shí)間提交了索賠報(bào)告

  B. 按合同規(guī)定程序和時(shí)間提交了索賠意向通知

  C. 與合同對(duì)照,事件已造成了承包人實(shí)際損失

  D. 索賠原因按合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任

  E. 索賠前需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

  10. 關(guān)于判別網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵線路的說(shuō)法,正確的有 ( )。

  A. 相鄰兩工作間的間隔時(shí)間均為零的線路

  B. 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無(wú)虛箭線的線路

  C. 總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路

  D. 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路

  E. 時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無(wú)波形線的線路

  1.【答案】ACE

  【解析】項(xiàng)目人力資源管理控制應(yīng)包括:(1)人力資源的選擇;(2)訂立勞務(wù)分包合同:(3)教育培訓(xùn)和考核。

  2.【答案】CE

  【解析】在設(shè)計(jì)過(guò)程中投資的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較即工程概算與投資規(guī)劃的比較,以及工程預(yù)算與概算的比較。

  3.【答案】BCE

  【解析】工程質(zhì)量管理過(guò)程中常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法有:分層法、因果分析圖法、排列圖法、直方圖法。

  4.【答案】ABE

  【解析】施工程本計(jì)劃的編制方式有以下幾種:第 一案施工程本組成編制施工程本計(jì)劃;第二按施工項(xiàng)目組成編制施工程本計(jì)劃;第三,按照工程實(shí)施階段編制施工程本計(jì)劃。

  5.【答案】BC

  【解析】地方各級(jí)安監(jiān)部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案,報(bào)同級(jí)人民政府和上級(jí)安監(jiān)部門(mén)備案;其他負(fù)有安監(jiān)職責(zé)的部門(mén)的應(yīng)急預(yù)案(如建設(shè)部門(mén)),應(yīng)當(dāng)抄送同級(jí)安監(jiān)部門(mén);中央管理的總公司的綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,報(bào)國(guó)務(wù)院監(jiān)管部、國(guó)務(wù)院安監(jiān)部和有關(guān)的主管部門(mén)備案。未實(shí)行安全生產(chǎn)許可的,其綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的備案,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)確定。

  6.【答案】AD

  【解析】工程總承包項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容包括,一任命項(xiàng)目經(jīng)理,組建項(xiàng)目部,進(jìn)行項(xiàng)目策劃并編制項(xiàng)目計(jì)劃。二設(shè)計(jì)管理采購(gòu)管理、施工管理和試運(yùn)行管理。三進(jìn)行項(xiàng)目范圍管理,進(jìn)度管理,費(fèi)用管理,設(shè)備材料管理,資金管理,質(zhì)量管理,安全職業(yè)健康和環(huán)境管理,人力資源管理,風(fēng)險(xiǎn)管理,溝通與信息管理,合同管理,現(xiàn)場(chǎng)管理,項(xiàng)目收尾等。

  7.【答案】ABE

  8.【答案】DE

  【解析】異常直方圖呈偏態(tài)分布,出現(xiàn)異常的原因可能是生產(chǎn)過(guò)程中影響質(zhì)量的系統(tǒng)因素或收集整理數(shù)據(jù)制作直方圖的方法不當(dāng)所致,要具體分析。

  9.【答案】ABCD

  【解析】索賠的成立,應(yīng)該同時(shí)具備以下三個(gè)前提條件:

  (1)與合同對(duì)照,事件已造成了承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出,或直接工期損失;

  (2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因,按合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任;

  (3)承包人按合同規(guī)定的程序和時(shí)間提交索賠意向通知和索賠報(bào)告。

  10.【答案】CE

  【解析】關(guān)鍵線路正確說(shuō)法:①在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,全部由關(guān)鍵工作組成的線路是關(guān)鍵線路。②關(guān)鍵線路上的節(jié)點(diǎn)都是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。③雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路是關(guān)鍵線路。④單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵工作,且所有工作的時(shí)間間隔均為零的線路為關(guān)鍵線路。⑤由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路,且持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路是關(guān)鍵線路。⑥雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,沒(méi)有波形線的線路是關(guān)鍵線路。

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責(zé)編:yangliu1997

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