华南俳烁实业有限公司

　　二、多選題

　　1水泥混凝土路面應(yīng)具有( )要求。

　　A.足夠的強(qiáng)度

　　B.耐久性

　　C.表面抗滑

　　D.耐磨

　　E.表面光滑

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　面層混凝土通常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)混凝土等。目前我國(guó)多采用普通(素)混凝土。水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性) ，表面抗滑、耐磨、平整。

　　2軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的( )和適量彈性，以確保列車(chē)安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行和乘客舒適等組成的構(gòu)筑物。

　　A.強(qiáng)度

　　B.穩(wěn)定性

　　C.耐久性

　　D.剛度

　　E.安全性

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性，并滿足軌面幾何平順度，以保證列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、安全、快速運(yùn)行和乘客舒適，并應(yīng)滿足減振、降噪要求。

　　3混凝土板在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮，以下表述正確的是( )。

　　A.混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫

　　B.混凝土板分為矩形板，一般相鄰的接縫可錯(cuò)開(kāi)

　　C.除夏季外，其他季節(jié)施工時(shí)均應(yīng)設(shè)脹縫

　　D.對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿

　　E.每塊矩形板的板長(zhǎng)按面層類(lèi)型、厚度并由應(yīng)力計(jì)算確定

　　參考答案：A,D,E

　　參考解析：

　　混凝土面層在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮。為防止脹縮作用導(dǎo)致裂縫或翹曲，混凝土面層設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，形成一塊塊矩形板。一般相鄰的接縫對(duì)齊，不錯(cuò)縫。每塊矩形板的板長(zhǎng)按面層類(lèi)型、厚度并由應(yīng)力計(jì)算確定。對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。

　　4濾管與孔壁之間不宜填充的濾料有( )。

　　A.磨圓度好的硬質(zhì)巖石成分的圓礫

　　B.中粗砂

　　C.棱角形石渣料

　　D.風(fēng)化料

　　E.黏質(zhì)巖石成分的礫石

　　參考答案：C,D,E

　　參考解析：

　　濾管與孔壁之間填充的濾料宜選用磨圓度好的硬質(zhì)巖石成分的圓礫，不宜采用棱角形石渣料、風(fēng)化料或其他黏質(zhì)巖石成分的礫石。井管底部應(yīng)設(shè)置沉砂段。

　　5面層混凝土通常分為( )。

　　A.素混凝土

　　B.鋼筋混凝土

　　C.連續(xù)配筋混凝土

　　D.預(yù)應(yīng)力混凝土

　　E.重力混凝土

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　面層混凝土通常分為普通(素)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。

　　6關(guān)于基坑(槽)輕型井點(diǎn)降水說(shuō)法，正確的有( )。

　　A.當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過(guò)6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)

　　B.單排井點(diǎn)應(yīng)布置在地下水下游一側(cè)

　　C.當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)

　　D.當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)

　　E.挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向

　　參考答案：A,C,D,E

　　參考解析：

　　輕型井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過(guò)6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè);當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽)的兩側(cè);當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。

　　7城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說(shuō)法正確的是( )。

　　A.快速路主要為交通功能服務(wù)

　　B.主干路以交通功能為主

　　C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能

　　D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)

　　E.支路以服務(wù)功能為主

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：

　　快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。 主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。

　　次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。

　　支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

　　8基坑的隔水帷幕設(shè)置和( )有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對(duì)環(huán)境的影響。

　　A.隔水帷幕的深度

　　B.含水層位置

　　C.降水目的

　　D.基坑深度

　　E.周?chē)�的地下水滲流特征

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：

　　基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的圍護(hù)結(jié)構(gòu))周?chē)�的地下水滲流特征與降水目的、隔水帷幕的深度和含水層位置有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對(duì)環(huán)境的影響。

　　9用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用( )水泥。

　　A.礦渣

　　B.道路硅酸鹽

　　C.粉煤灰

　　D.普通硅酸鹽

　　E.大壩

　　參考答案：B,D

　　參考解析：

　　重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不宜低于32.5級(jí)。

　　290關(guān)于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)說(shuō)法，正確的有( )。

　　A.SMW工法可以作為止水帷幕

　　B.地下連續(xù)墻剛度大，但造價(jià)較高

　　C.鉆孔灌注樁可以用于懸臂式支護(hù)

　　D.重力式水泥土擋墻一般變形較小

　　E.鋼板樁施工簡(jiǎn)便，剛度小，變形大

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析：

　　重力式水泥土擋墻墻體變位大，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

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