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　　二、多選題

　　1斜拉橋施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容有( )。

　　A.變形

　　B.索塔的垂直位移

　　C.應(yīng)力

　　D.支座力

　　E.溫度

　　參考答案：A,C,E

　　參考解析：

　　斜拉橋施工監(jiān)測主要內(nèi)容： (1)變形：主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平位移。

　　(2)應(yīng)力：拉索索力、支座反力以及梁、塔應(yīng)力在施工過程中的變化。

　　(3)溫度：溫度場及指定測量時間塔、梁、索的變化。

　　2斜拉橋的零號段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑，澆筑前應(yīng)消除支架的( )。

　　A.彈性變形

　　B.非彈性變形

　　C.溫度變形

　　D.支承變形

　　E.壓縮變形

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　斜拉橋的零號段是粱的起始段，一般都在支架和托架上澆筑。支架和托架的變形將直接影響主梁的施工質(zhì)量。在零號段澆筑前，應(yīng)消除支架的溫度變形、彈性變形、非彈性變形和支承變形。

　　3現(xiàn)澆混凝土斜拉橋主梁施工時，應(yīng)采取措施防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫，以下措施正確的是( )。

　　A.不間斷觀測合龍前數(shù)日晝夜環(huán)境溫度變化與合龍高程及合龍口長度變化的關(guān)系

　　B.可視情況進(jìn)行適當(dāng)壓重

　　C.預(yù)應(yīng)力索張拉后禁止施工荷載的不平衡變化

　　D.確定適宜的合龍時間和合龍程序

　　E.采取臨時措施調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口長度

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　為防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫，在梁上下底板或兩肋的端部預(yù)埋臨時連接鋼構(gòu)件，或設(shè)置臨時縱向預(yù)應(yīng)力索，或用千斤頂調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口長度，并應(yīng)不間斷地觀測合龍前數(shù)日的晝夜環(huán)境溫度場變化與合龍高程及合龍口長度變化的關(guān)系，確定適宜的合龍時間和合龍程序。合龍兩端的高程在設(shè)計允許范圍之內(nèi)，可視情況進(jìn)行適當(dāng)壓重。合龍澆筑后至預(yù)應(yīng)力索張拉前應(yīng)禁止施工荷載的超平衡變化。

　　4斜拉橋鋼主梁施工時，應(yīng)連續(xù)觀測鋼梁的溫度變形，以便采取正確的合龍措施，以下措施正確的是( )。

　　A.確定合龍時間

　　B.確定合龍程序

　　C.調(diào)節(jié)合龍口長度

　　D.滿足鋼梁就位連接所需的時間

　　E.確定合龍溫度

　　參考答案：B,D,E

　　參考解析：

　　鋼主梁施工方法：

　　(1)鋼主梁應(yīng)由資質(zhì)合格的專業(yè)單位加工制作、試拼，經(jīng)檢驗合格后，安全運(yùn)至工地備用。堆放應(yīng)無損傷、無變形和無腐蝕。

　　(2)鋼梁制作的材料應(yīng)符合設(shè)計要求。焊接材料的選用、焊接要求、加工成品、涂裝等項的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　(3)應(yīng)進(jìn)行鋼梁的連日溫度變形觀測對照，確定適宜的合龍溫度及實(shí)施程序，并應(yīng)滿足鋼梁安裝就位時高強(qiáng)度螺栓定位所需的時間。

　　5關(guān)于拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有( )。

　　A.依據(jù)道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工

　　B.挖方區(qū)的涵洞基槽開挖應(yīng)符合設(shè)計要求，且邊坡穩(wěn)定

　　C.拱圈和拱上端墻應(yīng)由兩側(cè)向中間同時、對稱施工

　　D.填方區(qū)的涵洞應(yīng)在填土至涵洞基底標(biāo)高后，及時進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工

　　E.遇有地下水時，應(yīng)先將地下水降至基底以下方可施工

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點(diǎn)：

　　(1)與路基(土方)同步施工的拱形涵、蓋板涵可分為預(yù)制拼裝鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和砌筑墻體、預(yù)制或現(xiàn)澆鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)形式。

　　(2)依據(jù)道路施工流程可采取整幅施工或分幅施工。分幅施工時，臨時道路寬度應(yīng)滿足現(xiàn)況交通的要求，且邊坡穩(wěn)定。需支護(hù)時，應(yīng)在施工前對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工設(shè)計。

　　(3)挖方區(qū)的涵洞基槽開挖應(yīng)符合設(shè)計要求，且邊坡穩(wěn)定;填方區(qū)的涵洞應(yīng)在填土至涵洞基底標(biāo)高后，及時進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。

　　(4)遇有地下水時，應(yīng)先將地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。

　　(5)涵洞地基承載力必須符合設(shè)計要求，并應(yīng)經(jīng)檢驗確認(rèn)合格。

　　(6)拱圈和拱上端墻應(yīng)由兩側(cè)向中間同時、對稱施工。

　　(7)涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa后方可進(jìn)行�；靥顣r，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，高差不宜超過300mm。

　　(8)伸縮縫、沉降縫止水帶安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，縫寬及填縫材料應(yīng)符合要求。

　　(9)為涵洞服務(wù)的地下管線，應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)同步配合進(jìn)行。

　　6關(guān)于管涵施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯誤的有( )。

　　A.管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)

　　B.當(dāng)管涵設(shè)計基礎(chǔ)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面可不設(shè)混凝土管座

　　C.當(dāng)管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)將管底土層夯壓密實(shí)，形成平基管座

　　D.管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在兩端

　　E.管涵出入端墻、翼墻應(yīng)符合《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141—2008有關(guān)規(guī)定

　　參考答案：B,C,D

　　參考解析：

　　管涵施工技術(shù)要點(diǎn)：

　　(1)管涵是采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管成品管節(jié)做成的涵洞的統(tǒng)稱。管節(jié)斷面形式 分為圓形、橢圓形、卵形、矩形等。

　　(2)當(dāng)管涵設(shè)計為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)混凝土管座，其頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)均勻受力。

　　(3)當(dāng)管涵為無混凝土(或砌體)基礎(chǔ)、管體直接設(shè)置在天然地基上時，應(yīng)按照設(shè)計要求將管底土層夯壓密實(shí)，并做成與管身弧度密貼的弧形管座，安裝管節(jié)時應(yīng)注意保持完整。管底土層承載力不符合設(shè)計要求時，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行處理、加固。

　　(4)管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在管節(jié)接縫處。

　　(5)管涵進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理直順，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)連接順暢、穩(wěn)固。

　　(6)采用預(yù)制管埋設(shè)的管涵施工，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268—2008有關(guān)規(guī)定。

　　(7)管涵出入端墻、翼墻應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141—2008第5.5節(jié)規(guī)定。

　　7箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查( )。

　　A.測量器械

　　B.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度

　　C.后背是否符合施工設(shè)計要求

　　D.頂進(jìn)設(shè)備

　　E.施工人員是否持證上崗

　　參考答案：B,C,D

　　參考解析：

　　箱涵頂進(jìn)前檢查工作：

　　(1)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，防水層級保護(hù)層按設(shè)計完成。

　　(2)頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。

　　(3)后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求;頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)具符合要求。

　　(4)頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗結(jié)果符合要求。

　　(5)工作坑內(nèi)與頂進(jìn)無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場。

　　(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢。

　　選項A測量器械，選項E施工人員是否持證上崗屬于箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作。

　　8箱涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)( )時，應(yīng)立即停止頂進(jìn)。

　　A.啟動過程中，每升高5～10MPa油壓，發(fā)現(xiàn)頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況異常

　　B.啟動過程中，頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重，箱涵未啟動

　　C.千斤頂開動數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)出現(xiàn)異常

　　D.箱涵軸線和高程出現(xiàn)偏差

　　E.箱涵結(jié)構(gòu)較大豎向變形、中邊墻較大豎向彎曲、底板側(cè)墻較大變位及轉(zhuǎn)角

　　參考答案：A,B,C

　　參考解析：

　　(1)每當(dāng)油壓升高5~10MPa時，需停泵觀察，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

　　(2)當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

　　(3)箱涵自啟動起，對頂進(jìn)全過程的每一個頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開動數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，采取措施處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。

　　(4)箱涵頂進(jìn)前，應(yīng)對箱涵原始(預(yù)制)位置的里程、軸線及高程測定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過程中，每一頂程要觀測并記錄各觀測點(diǎn)左、右偏差值，高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺。觀測結(jié)果要及時報告現(xiàn)場指揮人員，用于控制和校正。

　　(5)箱涵頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置的觀測標(biāo)釘高程，計算相對高差，展圖，分析結(jié)構(gòu)豎向變形。對中邊墻應(yīng)測定豎向彎曲，當(dāng)?shù)装鍌?cè)墻出現(xiàn)較大變位及轉(zhuǎn)角時應(yīng)及時分析研究采取措施。

　　故選項ABC正確。

　　9關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法，錯誤的有( )。

　　A.箱涵頂進(jìn)啟動時，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮

　　B.箱涵頂進(jìn)時不得欠挖

　　C.列車通過時可繼續(xù)挖土，但應(yīng)作出有效防護(hù)

　　D.頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況

　　E.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期

　　參考答案：B,C

　　參考解析：

　　頂進(jìn)挖土?xí)r，兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm ，鋼刃腳切土頂進(jìn)，所以選項B錯誤。列車通過時嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時，應(yīng)迅速組織搶修加固，做出有效防護(hù)，所以選項C錯誤。

　　10施工過程中，必須對主梁各個施工階段的( )等進(jìn)行監(jiān)測，并應(yīng)及時將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計單位。

　　A.拉索索力

　　B.主塔線型

　　C.主梁標(biāo)高

　　D.塔梁內(nèi)力

　　E.索塔位移量

　　參考答案：A,C,D,E

　　參考解析：

　　施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進(jìn)行監(jiān)測。

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