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2020

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2020一級建造師考試《市政公用工程》章節(jié)題:城市軌道交通工程

  1[單選題]輕型井點宜采用(  )。

  A.鋼管

  B.無砂混凝土濾管

  C.鋼筋籠

  D.鑄鐵管

  參考答案:A

  2[單選題]基坑的圍護結(jié)構(gòu)荷載主要來自(  )所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。

  A.基坑支護

  B.基坑開挖卸荷

  C.基坑上部荷載

  D.動荷載

  參考答案:B

  參考解析:

  基坑的圍護結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。答案B正確,選項A、C和D是干擾項。

  3[單選題](  )特點是:快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設(shè)備簡單、不需大型設(shè)備,操作空間大、操作環(huán)境相對較好。

  A.蓋挖順作法

  B.蓋挖逆作法

  C.蓋挖半逆作法

  D.蓋挖法

  參考答案:B

  參考解析:

  本題考查的是蓋挖逆作法的施工特點,可以快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設(shè)備簡單、不需大型設(shè)備,操作空間大、操作環(huán)境相對較好。

  4[單選題]與新奧法相比,淺埋暗挖法更強調(diào)地層的(  )。

  A.預(yù)加固

  B.預(yù)處理

  C.A+B

  D.都不對

  參考答案:C

  5[單選題]明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和(  )。

  A.圓形機構(gòu)

  B.拱形結(jié)構(gòu)

  C.馬蹄形結(jié)構(gòu)

  D.橢圓形結(jié)構(gòu)

  參考答案:B

  參考解析:

  明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)。

  6[單選題]噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為(  )㎡。

  A.100~150

  B.150~200

  C.150~250

  D.100~200

  參考答案:C

  參考解析:

  噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為150~250㎡。

  7[單選題]以下關(guān)于各種圍護結(jié)構(gòu)特點,錯誤的是(  )。

  A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施

  B.SMW樁強度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措施

  C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)

  D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施

  參考答案:B

  8[單選題]在松軟含水地層,施工條件困難地段修建隧道,且地面構(gòu)筑物不允許拆遷,宜優(yōu)先考慮(  )。

  A.明挖法

  B.盾構(gòu)法

  C.淺埋暗挖法

  D.新奧法

  參考答案:B

  參考解析:

  本題考查的是地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法。在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷,施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性。

  9[單選題]以下關(guān)于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則說法正確的是(  )。

  A.開挖一段,預(yù)支護、預(yù)加固一段

  B.開挖一段,支護一段

  C.封閉成環(huán)一段,支護一段

  D.支護一段,開挖一段

  參考答案:B

  參考解析:

  淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則:預(yù)支護、預(yù)加固一段,開挖一段;開挖一段,支護一段;支護一段,封閉成環(huán)一段。

  10[單選題](  )占地面積小,是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。

  A.倒梯形橋墩

  B.T形橋墩

  C.雙柱式橋墩

  D.Y形橋墩

  參考答案:B

  參考解析:

  T形橋墩占地面積小,是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。

  11[單選題]在城市軌道交通中,正線半徑小于(  )m的曲線地段,應(yīng)采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。

  A.200

  B.300

  C.400

  D.500

  參考答案:C

  參考解析:

  在正線半徑小于400m的曲線地段,應(yīng)采用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。

  12[單選題]基坑的圍護結(jié)構(gòu)荷載主要來自(  )所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。

  A.基坑支護

  B.基坑開挖卸荷

  C.基坑上部荷載

  D.動荷載

  參考答案:B

  參考解析:

  板(樁)墻主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。

  13[單選題]設(shè)置內(nèi)支撐的基坑維護結(jié)構(gòu),擋土的應(yīng)力傳遞路徑是(  )。

  A.圍護墻→支撐→圍檁

  B.支撐→圍檁→圍護墻

  C.圍護墻→圍檁→支撐

  D.圍檁→支撐→圍護墻

  參考答案:C

  參考解析:

  支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。

  14[單選題]關(guān)于基坑井點降水井點布置說法,正確的是(  )。

  A.采用環(huán)形井點時,在地下水上游方向可不封閉,間距可達4m

  B.基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m,可采用單排井點,布置在地下水下游一側(cè)

  C.基坑寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較小,宜采用雙排井點

  D.當(dāng)基坑面積較大時,宜采用環(huán)形井點

  參考答案:D

  15[單選題]目前在我國應(yīng)用較多的基坑圍護結(jié)構(gòu)類型有很多種,以下具有良好止水形式的圍護結(jié)構(gòu)為(  )。

  A.鋼板樁

  B.鋼管樁

  C.SMW樁

  D.預(yù)制混凝土板樁

  參考答案:C

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責(zé)編:yangliu1997

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