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　　答案

　　案例分析題

　　(一)

　　1.水泥混凝土路面的長(zhǎng)度為：3835-2521=1314m。

　　2.工序 A：水泥混凝土養(yǎng)護(hù);工序 B：灌縫;構(gòu)件 C：脹縫傳力桿;構(gòu)件 D：縮縫傳力桿;構(gòu)件 E：拉

　　桿。

　　3.澆筑水泥混凝土面層前應(yīng)檢查：模板的位置、間隔、高度、潤(rùn)滑、支承穩(wěn)定情況和基層的平整、

　　潤(rùn)濕情況及鋼筋設(shè)置的位置、傳力剛裝置等。

　　4.項(xiàng)目部采取的防開裂措施有：

　　(1)采用井水沖洗骨料降溫，用冰水拌合混凝土，降低混凝土的出機(jī)溫度;

　　(2)控制混凝土配合比，保證和易性，適當(dāng)摻加緩凝劑;

　　(3)避開高溫時(shí)段，選擇夜間施工;

　　(4)加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等工序銜接，縮短運(yùn)輸和操作時(shí)間;

　　(5)及時(shí)覆蓋，灑水保濕養(yǎng)護(hù);

　　(6)加設(shè)臨時(shí)棚罩，避免混凝土面板遭日曬，減少水分蒸發(fā);

　　(7)施工面層前在基層適量灑水，保持濕潤(rùn)，但不得有積水、泥濘。

　　5.水泥混凝土路面常見病害有：唧泥、板底脫空、錯(cuò)臺(tái)、裂縫、破碎、掉角、沉陷、拱起等。

　　(二)

　　1.(1)該橋?qū)儆诖髽?對(duì)于多孔跨徑，橋梁總長(zhǎng)大于等于 100m 小于等于 1000m 屬于大橋，本工程

　　橋長(zhǎng)至少為 25×(2×2+3×3)=325m。

　　(2)每跨 11 片梁，邊跨只有單側(cè)有橫隔板，每片梁有 5 個(gè)橫隔板，共計(jì) 10×5=50 個(gè)橫隔板，全橋

　　共計(jì) 13 跨，共有 50×13=650 個(gè)橫隔板。

　　2.B 是 T 梁吊裝;C 是張拉預(yù)應(yīng)力筋;D 是澆筑翼板濕接縫;E 是拆除臨時(shí)支座;F 是鋪裝防水層;A

　　是臨時(shí)支座。

　　3.不妥之處一：請(qǐng)了 3 名相關(guān)專業(yè)的專家進(jìn)行論證;

　　正確做法：專家組成員應(yīng)由 5 名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

　　不妥之處二：項(xiàng)目部根據(jù)專家組的意見對(duì)吊裝專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了修改，修改完成后立刻組織實(shí)施。

　　正確做法：專項(xiàng)施工方案修改完成后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

　　審批，審批完成后組織實(shí)施。

　　4.不妥之處一：T 梁在張拉完成后，壓漿之前多次移運(yùn)。

　　正確做法：T 梁張拉完成后壓漿之前移運(yùn)僅限一次，嚴(yán)禁多次移運(yùn)。

　　不妥之處二：把 T 梁吊移到臨時(shí)場(chǎng)地進(jìn)行壓漿。

　　正確做法：T 梁張拉完成后壓漿之前吊移的范圍必須限制在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的存放區(qū)域，不得移往他處。

　　不妥之處：制作壓漿試塊，標(biāo)養(yǎng) 14d 后，進(jìn)行試塊抗壓強(qiáng)度測(cè)試。

　　正確做法：壓漿試塊應(yīng)標(biāo)養(yǎng) 28d 后進(jìn)行試塊抗壓強(qiáng)度的測(cè)試。

　　5.T 梁吊裝之前還應(yīng)該做好：(1)驗(yàn)算地基的承載力;(2)驗(yàn)算 T 梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性;(3)驗(yàn)

　　算臨時(shí)構(gòu)件和支承構(gòu)件的穩(wěn)定性。(4)吊裝前還應(yīng)進(jìn)行試吊;(5)技術(shù)安全交底;(6)指派專人進(jìn)行指

　　揮。

　　6.本工程的特種作業(yè)人員除了吊車司機(jī)還有：預(yù)應(yīng)力張拉人員、信號(hào)工、司索工、架子工、電工;

　　對(duì)特種作業(yè)的要求：(1)持有特種作業(yè)人員證;(2)證書在有效期內(nèi);(3)作業(yè)人員所從事的工作在證

　　書允許的范圍內(nèi);(4)間斷 6 個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定，合格之后方可上崗。