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　　答案

　　單項(xiàng)選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意)

　　1.【答案】D

　　【解析】P1;

　　2.【答案】A

　　【解析】表 2K311015

　　3.【答案】C

　　【解析】墊層寬度應(yīng)與路基寬度相同，最小厚度為 150mm。

　　4.【答案】C

　　【解析】P41

　　5.【答案】D

　　【解析】P57;孔道壓漿屬于后張法施工。

　　6.【答案】A

　　【解析】P67;鋼筋混凝土實(shí)心板和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接或近似于鉸接

　　連接。

　　7.【答案】C

　　【解析】樁的堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水�；炷�土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下

　　對準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過 4 層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取防滾動措施，堆放層數(shù)

　　不得超過 3 層。

　　8.【答案】C

　　9.【答案】B

　　10.【答案】D

　　【解析】P135;采用墩式加固時(shí)，土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域;長條形基坑可

　　考慮采用抽條加固;基坑面積較大時(shí)，宜采用裙邊加固;地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固;環(huán)境

　　保護(hù)要求高，或?yàn)榱朔忾]地下水時(shí)，可采用滿堂加固。

　　11.【答案】A

　　【解析】P96 明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面，噴錨暗挖施工隧道時(shí)，一般采用拱形

　　結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)施工時(shí)一般采用圓形斷面。

　　12.【答案】A

　　【解析】各塊(單元)間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊(單元)養(yǎng)

　　護(hù)42d后，再采用比塊(單元)強(qiáng)度高一個(gè)等級的混凝土或摻加UEA的補(bǔ)償收縮混凝土灌注后澆縫帶且養(yǎng)護(hù)

　　時(shí)間不應(yīng)低于14d,使其連成整體。

　　13.【答案】D

　　【解析】澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行。

　　14.【答案】C

　　【解析】穿越鐵路時(shí)，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于 2m。

　　15.【答案】B

　　【解析】P226;蝶閥主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上全開全閉操作。它的特點(diǎn)是體積小，結(jié)構(gòu)簡單，啟

　　閉方便、迅速且較省力，密封可靠，調(diào)節(jié)性能好。

　　16.【答案】A

　　【解析】P231

　　17.【答案】C

　　【解析】當(dāng)閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時(shí)，閥門應(yīng)在關(guān)閉的狀態(tài)下安裝，以防止異物進(jìn)入閥門密

　　封座。

　　18.【答案】B

　　【解析】P248;綜合管廊建設(shè)期間的檔案資料應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)收集、整理、歸檔。維護(hù)期間，應(yīng)由綜

　　合管廊日常管理單位負(fù)責(zé)收集、整理、歸檔。

　　19.【答案】A

　　【解析】P255;每個(gè)焊接人員和焊接設(shè)備每天在進(jìn)行生產(chǎn)焊接之前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)性焊接。

　　20.【答案】D

　　【解析】274;采用新技術(shù)、新工藝、新材料的一、二級基坑工程。

　　二、多項(xiàng)選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)，

　　錯(cuò)選本題不得分，少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分)

　　21.【答案】ABC

　　【解析】P30;熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速、下臥層表面溫度。

　　22.【答案】CDE

　　【解析】P17;挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距

　　管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有

　　碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為

　　止。碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干溫程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用

　　石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

　　23.【答案】ABDE

　　【解析】P12;再生劑技術(shù)要求：①具有軟化與滲透能力，即具備適當(dāng)?shù)酿ざ?②具有良好的流變性質(zhì);

　�、劬哂腥芙夥稚�瀝青質(zhì)的能力;④具有較高的表面張力;⑤必須具有良好的耐熱化和耐候性。

　　24.【答案】ABD

　　【解析】P43;按受力特點(diǎn)分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋，斜拉橋?qū)儆诮M合體系橋。

　　25.【答案】BDE

　　【解析】應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、噴射量等條件選擇噴射方式，通常宜采用濕噴方式;噴射厚度宜

　　為 50-100mm。噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行。鉆孔安設(shè)錨桿

　　前應(yīng)先進(jìn)行噴射混凝土施工，孔位、孔徑、孔深要符合設(shè)計(jì)要求，錨桿露出巖面長不大于噴射混凝土的

　　厚度，錨桿施工應(yīng)符合質(zhì)量要求。

　　26.【答案】AB

　　【解析】P135;基坑外地基加固的主要目的：止水;減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力。

　　27. 【答案】ABD

　　【解析】P219;構(gòu)造配筋應(yīng)盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于 0.3%。避免結(jié)構(gòu)斷面突

　　變產(chǎn)生的應(yīng)力集中，當(dāng)不能避免斷面突變時(shí)，應(yīng)做局部處理，設(shè)計(jì)成逐漸變化的過渡形式。按照設(shè)計(jì)規(guī)

　　范要求，設(shè)置變形縫或結(jié)構(gòu)單元。

　　28.【答案】ABDE

　　【解析】P219;支架處管道不得有環(huán)焊縫，固定支架不得與管道直接焊接固定，固定支架處的固定角板，

　　只允許與管道焊接，嚴(yán)禁與固定支架結(jié)構(gòu)焊接。

　　29.【答案】BCE

　　【解析】P248 和 P400;綜合管廊兩側(cè)回填土應(yīng)對稱、分層、均勻進(jìn)行;管廊頂上部 1000mm 范圍內(nèi)回填

　　材料應(yīng)采用人工分層夯實(shí);人行道、機(jī)動車道下管廊回填土的壓實(shí)度不小于 95%。

　　30.【答案】DE

　　【解析】P321-322

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