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　　參考答案及詳細(xì)解析

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.D　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城鎮(zhèn)道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)組成知識(shí)，四個(gè)選項(xiàng)中“粘結(jié)”層是正確選項(xiàng)。

　　城市道路的瀝青路面由面層、基層和路基組成。三層式瀝青混合料面層可分為上面層(磨耗層)、中面層和下面層;雙層式瀝青混合料面層可分為上面層(磨耗層)和下面層。

　　路面層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性，宜在層間噴灑粘結(jié)層。但是，粘結(jié)層不屬于瀝青路面結(jié)構(gòu)。

　　2.B　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為剛性擋土墻基本知識(shí)，需要掌握剛性擋土墻的結(jié)構(gòu)受力知識(shí)。

　　擋土墻結(jié)構(gòu)會(huì)受到土體的側(cè)壓力作用，該力的總值會(huì)隨著結(jié)構(gòu)與土的相對(duì)位移和方向而變化，側(cè)壓力的分布會(huì)隨著結(jié)構(gòu)施工程序及變形過(guò)程特性而變化。擋土墻結(jié)構(gòu)承受土壓力有：靜止土壓力、主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力。

　　靜止土壓力：若剛性的擋土墻保持原位靜止不動(dòng)，墻背土層在未受任何干擾時(shí)，作用在墻上水平的壓應(yīng)力稱(chēng)為靜止土壓力。其合力為E0(kN/m)、強(qiáng)度為P0(kPa)。

　　主動(dòng)土壓力：若剛性擋土墻在填土壓力作用下向背離填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開(kāi)始剪裂，并產(chǎn)生連續(xù)滑動(dòng)面，使土體下滑。這時(shí)土壓力減到最小值，稱(chēng)為主動(dòng)土壓力。合力和強(qiáng)度分別用EA (kN/m)和PA(kPa)表示。

　　被動(dòng)土壓力：剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開(kāi)始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動(dòng)面，墻后土體向上擠出隆起，這時(shí)土壓力增到最大值，稱(chēng)為被動(dòng)土壓力。合力和強(qiáng)度分別用Ep(kN/m)和Pp(kPa)表示。

　　三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最小;靜止土壓力其次;被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。四個(gè)選項(xiàng)中B為正確選項(xiàng)，A為干擾項(xiàng)。

　　3.D　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為改性瀝青混合料壓實(shí)施工基本知識(shí)。正確選項(xiàng)為輪胎壓路機(jī)。改性瀝青混合料壓實(shí)過(guò)程的機(jī)型選擇，可參考資料如下：

　　(1) 初壓宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼輪(筒)式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。

　　0GFC混合料宜采用12t以上鋼輪(筒)式壓路機(jī)碾壓。

　　(2)復(fù)壓宜采用總質(zhì)量不小于22t的重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

　　(3)終壓宜采用大型振動(dòng)壓路機(jī)在關(guān)閉振動(dòng)狀態(tài)下碾壓。

　　改性瀝青SMA混合料碾壓過(guò)程中應(yīng)密切注意壓實(shí)度變化，防止過(guò)度碾壓。如發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配;且禁止采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

　　4.A　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為再生瀝青混合料的基本知識(shí)。正確選項(xiàng)為馬歇爾試驗(yàn)方法。

　　對(duì)于熱再生瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，可以采用馬歇爾Marsha11試驗(yàn)法;目前我國(guó)多采用試驗(yàn)方法確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)原則上參照熱拌瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　還可根據(jù)再生瀝青混合料中瀝青的針入度值來(lái)確定最優(yōu)的瀝青含量，當(dāng)再生瀝青混合料中的瀝青含量為最優(yōu)瀝青含量時(shí)，可以用線性?xún)?nèi)插法確定再生瀝青的針入度，此時(shí)瀝青的針入度必須是達(dá)到擬定針入度，才為最優(yōu)瀝青含量。

　　由于再生瀝青混合料組成的復(fù)雜性，個(gè)別指標(biāo)可適當(dāng)放寬或不予要求;工程使用時(shí)必須根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定配合比和調(diào)整數(shù)據(jù)。

　　5.C 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是各類(lèi)圍堰施工要求內(nèi)容，圍堰高度確定必須考慮最大限度滿足最高水位的要求。

　　題干中給出：圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.0m;圍堰設(shè)計(jì)高度應(yīng)在施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)基礎(chǔ)上增加0.5～0.7m，圍堰項(xiàng)的最低標(biāo)高應(yīng)為3.0+0.5=3.5m才能保證圍堰施工安全。因此+3.5m為正確選項(xiàng)。常水位出現(xiàn)在題干中，只是起到干擾作用。

　　6.C　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為先張預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)，屬于綜合性知識(shí)，需了解先張法預(yù)應(yīng)力工藝原理才能判斷正確選項(xiàng)。

　　先張法工藝原理：將預(yù)應(yīng)力筋直接埋入或加工后(如把鋼筋或鋼絲墩頭、鋼絞線壓花等)埋入構(gòu)件鋼筋骨架中;按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定將預(yù)應(yīng)力筋張拉到預(yù)定的預(yù)應(yīng)力值后，再澆筑混凝土;待混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后松張，形成符合設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。先張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力的傳遞依靠預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間良好的粘結(jié)力，而粘結(jié)力來(lái)自混凝土對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的握裹與錨固。因此四個(gè)選項(xiàng)中，C選項(xiàng)“握裹錨固”為正確選項(xiàng)，其余為干擾項(xiàng)。

　　7.B　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)，屬于實(shí)踐型考題，難度較大。

　　四個(gè)選項(xiàng)中只有“放張”是正確選項(xiàng)。

　　預(yù)應(yīng)力張拉通常采用雙控(應(yīng)力和伸長(zhǎng)值)，張拉應(yīng)力達(dá)到控制值時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量偏差已超出規(guī)范允許偏差(6%)值;這類(lèi)問(wèn)題在連續(xù)箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線長(zhǎng)度超過(guò)100m時(shí)常會(huì)出現(xiàn)。施工通常采用的補(bǔ)救措施為：對(duì)鋼絞線放張，重新進(jìn)行張拉。

　　教材中可供參考的內(nèi)容有：

　　放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)分階段、對(duì)稱(chēng)、交錯(cuò)地放張。放張前，應(yīng)將限制位移的模板拆除。這是先張預(yù)應(yīng)力預(yù)制件的放張作業(yè)規(guī)定。

　　工程實(shí)踐中，后張預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁張拉錨固后進(jìn)行放張可參考以上規(guī)定，按照張拉的逆順序進(jìn)行放張作業(yè);且應(yīng)經(jīng)過(guò)單根鋼絞線張拉控制值計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證后，使用前卡式千斤頂進(jìn)行逐根放張。然后依據(jù)設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定重新進(jìn)行張拉直至符合要求。

　　8.D　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為斜拉橋施工技術(shù)內(nèi)容，斜拉橋由梁、斜拉索和塔柱三部分組成，塔柱可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼架結(jié)構(gòu)。斜拉橋塔柱施工技術(shù)要求：必須對(duì)各施工階段索塔的強(qiáng)度和變形進(jìn)行計(jì)算，應(yīng)依據(jù)計(jì)算結(jié)果分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力、傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求并保證施工安全。正確選項(xiàng)為“傾斜度”。

　　斜拉橋塔柱施工，特別是無(wú)背索斜拉橋塔柱施工，必須保證塔柱傾斜度符合設(shè)計(jì)要求。此外，索塔施工的技術(shù)要求還有：

　　(1)索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計(jì)要求綜合考慮，選用適合的方法。裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔，宜采用勁性骨架掛模提升法。

　　(2)索塔橫梁施工時(shí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)、重量及支撐高度，設(shè)置可靠的模板和支撐系統(tǒng)。要考慮彈性和非彈性變形、支承下沉、溫差及日照的影響，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)支承千斤頂調(diào)控。體積過(guò)大的橫梁可分兩次澆筑。

　　(3)索塔混凝土現(xiàn)澆，應(yīng)選用輸送泵從兩端分段施工;超過(guò)一臺(tái)泵的工作高度時(shí)，允許接力泵送，但必須做好接力儲(chǔ)料斗的設(shè)置，并盡量降低接力站臺(tái)高度。

　　(4)索塔施工必須制定整體和局部的安全措施，如設(shè)置塔吊起吊重量限制器、斷索防護(hù)器、鋼索防扭器、風(fēng)壓脫離開(kāi)關(guān)等;防范雷擊、強(qiáng)風(fēng)、暴雨、寒暑、飛行器對(duì)施工影響;防范掉落和作業(yè)事故，并有應(yīng)急的措施;應(yīng)對(duì)塔吊、支架安裝、使用和拆除階段的強(qiáng)度穩(wěn)定等進(jìn)行計(jì)算和檢查。

　　9.B　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為盾構(gòu)法施工內(nèi)容，屬于實(shí)踐性知識(shí)。B選項(xiàng)“盾構(gòu)施工不需要注漿加固”顯然是錯(cuò)誤的;因?yàn)槎軜?gòu)施工全過(guò)程都需要注漿加固作為輔助技術(shù)。盾構(gòu)施工適用條件主要如下：

　　(1)在軟弱、含水地層，相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件。

　　(2)隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于一倍(洞跨);隧道覆土太淺，盾構(gòu)法施工難度較大;特別是在水下修建隧道，覆土太淺時(shí)，盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

　　(3)地面上必須有修建用于盾構(gòu)始發(fā)、接收的工作井位置。

　　(4)隧道之間或隧道與其他建(構(gòu))筑物之間所夾土(巖)體加固處理的最小厚度為水平方向1.0m，豎直方向1.5m。

　　(5)從經(jīng)濟(jì)角度講，盾構(gòu)連續(xù)施工長(zhǎng)度不宜小于300m。

　　(6)在城區(qū)施工時(shí)，掘進(jìn)線路上應(yīng)沒(méi)有障礙性構(gòu)筑物。

　　10.A　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為橡膠止水帶的現(xiàn)場(chǎng)接頭方法。除A選項(xiàng)“熱接”外，其他三個(gè)選項(xiàng)都是干擾項(xiàng)。

　　不僅水池，混凝土結(jié)構(gòu)的建(構(gòu))筑物變形縫也多采用橡膠止水帶，較少采用其他材質(zhì)止水帶。橡膠或塑料止水帶接頭一般情況下在工廠加工成型，只有在特定條件下個(gè)別接頭需要現(xiàn)場(chǎng)連接。連接方式應(yīng)采用熱接(熱熔連接)，接縫質(zhì)量要求：應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象。

　　11.A　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為預(yù)制裝配水池板縫混凝土澆筑施工要點(diǎn)。裝配式水池的預(yù)制壁板縫連接采用現(xiàn)澆防滲混凝土，施工質(zhì)量直接關(guān)系到池體防滲性能。施工要點(diǎn)如下：

　　(1)壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂;外模應(yīng)分段隨澆隨支;分段支模高度不宜超過(guò)1.5m;

　　(2)澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤(rùn)，模內(nèi)應(yīng)潔凈;接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí);

　　(3)澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行;混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合;混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)250mm，并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人工搗固;

　　(4)用于接頭或拼縫的混凝土，宜采取微膨脹混凝土并在配料中使用快干水泥，在澆筑過(guò)程中應(yīng)振搗密實(shí)并采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。

　　熟知教材如上知識(shí)點(diǎn)，不難判斷出A選項(xiàng)“提高接縫用混凝土的水膠比”是干擾項(xiàng)，因?yàn)樘岣咚�膠比是與防滲混凝土要求相悖的。

　　12.B

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為給水處理工藝知識(shí)，屬于專(zhuān)業(yè)知識(shí)考題。原水為地表水，且濁度為小于3mg/L的低濁度、無(wú)污染進(jìn)水，首選的常規(guī)處理工藝流程為：原水→混凝、沉淀或澄清→過(guò)濾→消毒;進(jìn)水可不必投加凝聚劑，或可跨越沉淀直接過(guò)濾。B選項(xiàng)符合題意。

　　應(yīng)提請(qǐng)注意的是：采用傳統(tǒng)處理工藝的原水應(yīng)為小于3mg/L的低濁度、無(wú)污染的地面水;有輕微污染的進(jìn)水就不能采用上述常規(guī)工藝，而需增加的預(yù)處理工藝包括臭氧工藝環(huán)節(jié)。

　　13.A　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是無(wú)壓管道功能性試驗(yàn)規(guī)定。《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268關(guān)于無(wú)壓管道嚴(yán)密性試驗(yàn)的具體規(guī)定：

　　(1)試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn);若條件允許可一次試驗(yàn)不超過(guò)5個(gè)連續(xù)井段。

　　(2)當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗(yàn);試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。

　　因此可知A為正確選項(xiàng)，本題雖然屬于數(shù)字型考點(diǎn)，但是屬于管道施工常識(shí)知識(shí)。

　　之所以規(guī)定管道內(nèi)徑大于700mm，主要考慮試驗(yàn)人員可以進(jìn)去檢查，才可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗(yàn);當(dāng)管道內(nèi)徑小于700mm，檢查人員不能進(jìn)去檢查時(shí)，管道應(yīng)全數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。

　　14.C

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為供熱管道連接方式。C為正確選項(xiàng)。

　　供熱管道除外護(hù)管采用聚乙烯管外全部采用金屬管道，連接方式多為焊接，管道與設(shè)備、閥門(mén)等連接也宜采用焊接;小直徑管道常采用螺紋連接。當(dāng)設(shè)備、閥門(mén)需要拆卸進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，可選用法蘭連接。

　　《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 28規(guī)定：管道與管道、設(shè)備、閥門(mén)等連接宜采用焊接，連接放氣閥的管段應(yīng)采用厚壁管，厚壁管厚度不得小于母材厚度的60%。管道與設(shè)備、管件連接處的焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn)。

　　15.D　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為燃?xì)夤艿赖难a(bǔ)償器安裝要求。只有D項(xiàng)“用補(bǔ)償器變形調(diào)整管道

　　位置的安裝誤差”符合題意。教材相關(guān)內(nèi)容如下：

　　(1)補(bǔ)償器常安裝在閥門(mén)的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門(mén)的拆卸和檢修。

　　(2)安裝應(yīng)與管道同軸，不得偏斜;不得用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。

　　(3)填料補(bǔ)償器支座導(dǎo)向應(yīng)保證運(yùn)行時(shí)自由伸縮，安裝長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，留有剩余的收縮量。

　　應(yīng)當(dāng)提醒的是，煤氣管道與天然氣管道的補(bǔ)償器形式有所不同。天然氣管道多采用自然補(bǔ)償法，即利用管道本身某一管段的彈性變形，來(lái)吸收另一管段的位移變形;當(dāng)管道上的位移量△X不能自然補(bǔ)償時(shí)，就必須采用補(bǔ)償器來(lái)補(bǔ)償，常選用回折彎式補(bǔ)償器、波形補(bǔ)償器和填料函式補(bǔ)償器三種;填料函式補(bǔ)償器用于非鋼管燃?xì)夤艿馈?/P>

　　煤氣管道因季節(jié)更替及輸送介質(zhì)高于常溫將發(fā)生熱脹冷縮，長(zhǎng)度發(fā)生變化導(dǎo)致管道超過(guò)本身極限應(yīng)力而破裂，甚至破壞被連接的設(shè)備和支架，為了減少管道的熱應(yīng)力，一般在管道之間安設(shè)補(bǔ)償器，或者利用管道本身的彎曲以自動(dòng)補(bǔ)償。煤氣管道與供熱管道相似，補(bǔ)償器種類(lèi)繁多，常用的有：

　　(1)填料(又稱(chēng)套管)式補(bǔ)償器，分為鑄鐵和鋼制兩種。

　　(2)自然補(bǔ)償器(用自然彎曲來(lái)吸收管道的熱伸長(zhǎng)變形)，分為1形或Z形。

　　(3)鼓形金屬補(bǔ)償器，優(yōu)點(diǎn)是制作較容易，投資較省;缺點(diǎn)是抗腐蝕性不好。

　　16.C　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為工程竣工驗(yàn)收知識(shí)，正確答案為C選項(xiàng)“總監(jiān)理工程師”。要注意的是：應(yīng)從本題題干和選項(xiàng)內(nèi)容先判斷出是實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目，然后再選擇“總監(jiān)理工程師”作為正確選項(xiàng)。

　　《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300規(guī)定：?jiǎn)挝还こ掏旯�，施工單位在自行檢查合格后，應(yīng)提請(qǐng)總監(jiān)理工程師組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，對(duì)存在的問(wèn)題，應(yīng)由施工單位及時(shí)整改。整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)工程竣工驗(yàn)收。工程竣工報(bào)告必須有總監(jiān)理工程師確認(rèn)。

　　2013版《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》第五條規(guī)定：施工單位在工程完工后對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了檢查，確認(rèn)工程質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件及合同要求，并提出工程竣工報(bào)告。工程竣工報(bào)告應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。對(duì)于委托監(jiān)理的工程項(xiàng)目，監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行了質(zhì)量評(píng)估，具有完整的監(jiān)理資料，并提出工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告。工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。

　　17.D　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為水泥混凝土路面施工知識(shí)。

　　《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1以強(qiáng)制性條文規(guī)定：水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開(kāi)放交通。選擇D選項(xiàng)“100%”為正確選項(xiàng)。

　　應(yīng)指出的是：現(xiàn)行有關(guān)水泥標(biāo)準(zhǔn)中，水泥強(qiáng)度是由抗壓強(qiáng)度決定的，并不完全代表水泥的彎拉強(qiáng)度;而水泥混凝土路面的第一力學(xué)指標(biāo)是彎拉強(qiáng)度，所以水泥混凝土路面層所用水泥應(yīng)以實(shí)測(cè)水泥彎拉強(qiáng)度為準(zhǔn)。

　　18.D　　【考點(diǎn)解析】本題屬于城市橋梁預(yù)應(yīng)力施工基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性�！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定：對(duì)大橋、特大橋等重要工程，或?qū)�質(zhì)量證明資料不齊全、不正確及質(zhì)量有疑點(diǎn)錨具，應(yīng)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。

　　在通過(guò)外觀和硬度檢驗(yàn)的同批中抽取6套錨具(夾片或連接器)，組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由具有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具或連接器)重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批產(chǎn)品視為不合格品。

　　對(duì)用于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗(yàn)報(bào)告。

　　由此可知，D項(xiàng)為正確選項(xiàng)。其他三項(xiàng)顯然是干擾項(xiàng)。

　　19.B　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為燃?xì)夤艿篮附蛹夹g(shù)規(guī)定。正確答案：B.技術(shù)評(píng)定。

　　《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ 33對(duì)焊接人員的要求有：承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書(shū)，且在證書(shū)的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試;承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，再次上崗前，或當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行人員專(zhuān)門(mén)培訓(xùn);并應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定。

　　20.D　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工組織設(shè)計(jì)管理知識(shí)。正確選項(xiàng)為D。依據(jù)《市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 50903的有關(guān)規(guī)定，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人(主管)批準(zhǔn)方可實(shí)施，有變更時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。這是基于施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)履行合同的實(shí)施性文件，在實(shí)施前需履行的程序是報(bào)企業(yè)批準(zhǔn)后方可生效。

　　應(yīng)注意的是：實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程，施工組織設(shè)計(jì)必須報(bào)總監(jiān)理工程師或報(bào)建設(shè)方負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，應(yīng)該是基于監(jiān)理和指導(dǎo)的管理考慮;但是這與承包企業(yè)履行法律責(zé)任和合同規(guī)定責(zé)任是不同的，在工程應(yīng)用時(shí)應(yīng)有明確認(rèn)識(shí)。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　21.ABCE　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城市道路分級(jí)知識(shí)，5個(gè)選項(xiàng)中只有D為干擾項(xiàng)。

　　現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 37第3.1.1條：城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行，單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車(chē)道，并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施�？焖俾穬蓚�(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。

　　(2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，應(yīng)以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。

　　(3)次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

　　(4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，應(yīng)以解決局部地區(qū)交通，提供服務(wù)功能為主。

　　人行道是城鎮(zhèn)道路的具體組成部分，與道路等級(jí)無(wú)關(guān)。

　　22.ABC　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城市橋梁主體結(jié)構(gòu)基本組成。橋梁主體結(jié)構(gòu)基本組成分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)(橋墩、橋臺(tái))和基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)包括：承受運(yùn)輸車(chē)輛和(或)其他荷載的橋跨結(jié)構(gòu)、防撞欄桿及燈柱、橋面系。

　　我國(guó)現(xiàn)行《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 11規(guī)定：城市橋梁工程包括人行天橋和地下通道，涵洞已不再屬于橋梁工程組成部分。

　　由此可見(jiàn)，“E.涵洞”既非橋梁主體結(jié)構(gòu)組成，又非橋梁工程組成部分，為干擾項(xiàng)。

　　23.ACD 【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力筋分類(lèi)知識(shí)。目前，預(yù)應(yīng)力筋按照粘結(jié)性能可分為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋和緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋三類(lèi)。簡(jiǎn)述如下：

　　有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系因具有承載力較高，抗疲勞性能好等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁工程中使用較為普遍。但是有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工藝較為復(fù)雜，工期長(zhǎng)，錨固和灌漿作業(yè)技術(shù)難度大，因此在水廠的圓形、薄壁類(lèi)結(jié)構(gòu)使用也受到了限制。

　　無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋由單根鋼絞線涂抹建筑油脂外包塑料套管組成，它可像普通鋼筋一樣配置于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，待混凝土硬化達(dá)到一定強(qiáng)度后，通過(guò)張拉預(yù)應(yīng)力筋并采用專(zhuān)用錨具將張拉力永久錨固在結(jié)構(gòu)中。與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋相比，空間布置靈活，預(yù)應(yīng)力損失少;不需預(yù)留孔道和灌漿，施工操作較為簡(jiǎn)便。目前在水廠構(gòu)筑物中使用較多。

　　緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是一種新的預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)形式，緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)是一種在預(yù)應(yīng)力筋張拉前具有無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋特點(diǎn)，而后期又具備有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋使用效果的預(yù)應(yīng)力工藝，綜合了無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工簡(jiǎn)便與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋安全可靠的兩方面各自的優(yōu)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)在圓形、異形構(gòu)筑物工程中已有工程實(shí)例。

　　24.ABD 【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是水文地質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí)，也是市政公用工程施工常識(shí)性知識(shí)。地下水分為滯水、潛水和承壓水;依據(jù)常識(shí)可排除C.重力水和E.毛細(xì)水;這兩個(gè)選項(xiàng)顯然是干擾項(xiàng)。

　　上層滯水分布范圍有限，但其蘊(yùn)藏在地表層以下，水位受氣候、季節(jié)影響大，大幅度的水位變化會(huì)給工程施工帶來(lái)困難，城區(qū)地下構(gòu)筑物施工經(jīng)�？梢�(jiàn)。潛水分布廣，是市政公用工程施工主要降水對(duì)象。在干旱和半干旱的平原地區(qū)，若潛水的礦化度較高，且埋藏較淺，應(yīng)注意土的鹽漬化。承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有一定的水頭高度，一般需注意其向上的排泄，即對(duì)潛水和地表水的補(bǔ)給或以上升泉的形式出露。市政公用工程深基坑施工要注意承壓水。

　　25.CDE　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為水池滿水試驗(yàn)的前提條件。本題選項(xiàng)的干擾性較強(qiáng)，必須熟悉水池滿水試驗(yàn)的規(guī)定，明確試驗(yàn)的目的，方可正確選項(xiàng)。

　　水池設(shè)計(jì)要求是結(jié)構(gòu)本身防滲，滿水試驗(yàn)?zāi)康脑谟跈z測(cè)池體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，應(yīng)在抹灰、防水防腐層、保溫層、保護(hù)層施作前進(jìn)行試驗(yàn)。

　　對(duì)此，《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50141規(guī)定：水池規(guī)定滿水試驗(yàn)條件：試驗(yàn)應(yīng)在防水層、防腐層施工前進(jìn)行;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)應(yīng)在保護(hù)層噴涂前進(jìn)行;砌體結(jié)構(gòu)設(shè)有防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在防水層施工以后;砌體結(jié)構(gòu)不設(shè)防水層時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)在勾縫以后。A、B選項(xiàng)顯然有悖上述規(guī)范，是干擾項(xiàng)。

　　26.ABE　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為盾構(gòu)始發(fā)施工內(nèi)容。C、D兩選項(xiàng)顯然是干擾項(xiàng)，吊裝門(mén)架和馬頭門(mén)要到工程施工結(jié)束時(shí)才能拆除。

　　盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接收三個(gè)階段。始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開(kāi)始掘進(jìn)，到完成初始段(通常50～100m)掘進(jìn)止，亦可劃分為：洞口土體加固段掘進(jìn)、初始掘進(jìn)二個(gè)階段。始發(fā)結(jié)束后要拆除臨時(shí)管片、臨時(shí)支撐和反力架，分體始發(fā)時(shí)還要將后續(xù)臺(tái)車(chē)移入隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。

　　接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離(通常50～100m)到盾構(gòu)落到接收工作井內(nèi)接收基座上止，亦可劃分為：到達(dá)掘進(jìn)、接收二個(gè)階段;到達(dá)掘進(jìn)是正常掘進(jìn)的延續(xù)，是保證盾構(gòu)準(zhǔn)確貫通、安全接收的必要階段。

　　從施工安全的角度講，始發(fā)與接收是盾構(gòu)法施工兩個(gè)重要階段。為保證盾構(gòu)始發(fā)與接收施工安全，洞口土體加固施工必須滿足設(shè)計(jì)要求。

　　27.ABCE　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為給水管道施工內(nèi)容，給水管道常采用鋼管、球墨鑄鐵管和聚乙烯實(shí)壁管，均屬于柔性管道。《給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268有關(guān)內(nèi)容規(guī)定：

　　柔性溝埋管道是指在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需考慮管節(jié)和管周土體彈性抗力共同承擔(dān)荷載的管道，在市政公用工程中通常指采用鋼管、球墨鑄鐵管、化工建材(塑料)管等管材敷設(shè)的管道。

　　柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。管道回填前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安排長(zhǎng)度不少于50m的試驗(yàn)段，按照施工方案的回填方式進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定壓實(shí)機(jī)械和施工參數(shù)，包括：回填材料含水率(量)、虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù);至于壓實(shí)厚度，設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范會(huì)有要求或規(guī)定，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。故D為干擾項(xiàng)。

　　28.ABE　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是施工控制測(cè)量知識(shí)。

　　市政公用工程開(kāi)工前，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察單位、施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底，同時(shí)辦理施工現(xiàn)場(chǎng)交樁，即樁點(diǎn)交接手續(xù)。樁點(diǎn)應(yīng)包括：各種基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)、精度等級(jí)。根據(jù)測(cè)繪單位的現(xiàn)場(chǎng)交樁和書(shū)面資料，施工單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和對(duì)所交樁點(diǎn)復(fù)核測(cè)量;對(duì)主要原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)。原測(cè)樁有遺失或變位時(shí)，應(yīng)補(bǔ)釘樁校正，并應(yīng)經(jīng)相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量管理部門(mén)和人員認(rèn)定。

　　因此，選項(xiàng)中C、D為干擾項(xiàng)。

　　29.ACD　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為園林栽植工程內(nèi)容，取自樹(shù)木整形與修剪內(nèi)容：

　　樹(shù)木在養(yǎng)護(hù)階段中，應(yīng)該通過(guò)修剪調(diào)整樹(shù)形，均衡樹(shù)勢(shì)，調(diào)節(jié)樹(shù)木通風(fēng)透光和土壤養(yǎng)分的分配，調(diào)整植物群落之間的關(guān)系。促進(jìn)樹(shù)木生產(chǎn)茁壯。各類(lèi)苗木的修剪以自然樹(shù)形為主。

　　喬木類(lèi)：在保證樹(shù)形的前提下主要修除長(zhǎng)枝、病蟲(chóng)枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭傷枝以及枯枝爛頭。

　　灌木類(lèi)：灌木修剪遵循“先上后下、先內(nèi)后外、去弱留強(qiáng)、去老留新”的原則進(jìn)行，修剪促使枝葉茂盛，分布勻稱(chēng)，球形圓滿，花灌木修剪要有利于促進(jìn)短枝和花芽的形成。

　　園林樹(shù)木的整形修剪常年可進(jìn)行，但規(guī)模整形修剪在休眠期進(jìn)行為好，以免傷流過(guò)多，影響樹(shù)勢(shì)。修剪程度可分整冠式、剪枝式和剪千式三種。整冠式原則應(yīng)保留原有的枝干，只將徒長(zhǎng)枝、交叉枝、病蟲(chóng)枯枝及過(guò)密枝剪去，適用于萌芽力弱的樹(shù)種，裁后樹(shù)冠恢復(fù)快，景觀效果好。剪枝式只保留樹(shù)冠的三級(jí)分枝，將其上部截去，適宜生長(zhǎng)較快、萌芽力較強(qiáng)的樹(shù)種。由此可判斷：B、E兩項(xiàng)為干擾項(xiàng)。

　　30.ABDE　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施內(nèi)容。.

　　職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃是以改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括以下四類(lèi)：

　　(1)職業(yè)健康安全技術(shù)措施：以預(yù)防工傷事故為目的，包括防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置及各種防護(hù)設(shè)施。

　　(2)工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施：以改善勞動(dòng)條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括防塵、防毒、防噪聲、防振動(dòng)設(shè)施以及通風(fēng)工程等。

　　(3)輔助房屋及設(shè)施：指保證職業(yè)健康安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)所必需的房屋和設(shè)施，包括淋浴室、更衣室、消毒室等。計(jì)劃是以改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。

　　(4)安全宣傳教育設(shè)施：包括職業(yè)健康安全教材、圖書(shū)、儀器，施工現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)教育場(chǎng)所、設(shè)施。

　　由上述內(nèi)容可知，C選項(xiàng)為干擾項(xiàng)。

　　三、案例分析題

　　(一)　　1.【參考答案】

　　施工階段的社會(huì)交通導(dǎo)行思路：

　　第一階段，利用現(xiàn)況路面導(dǎo)行社會(huì)交通，兩側(cè)拓寬部分搭設(shè)圍擋;封閉施工。

　　第二階段，兩側(cè)拓寬部分導(dǎo)行社會(huì)交通，原路兩側(cè)搭設(shè)圍擋;封閑施工。

　　第三階段，分段導(dǎo)行社會(huì)交通，分段搭設(shè)圍擋;半封閉施工。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。交通導(dǎo)行必須最大限度滿足社會(huì)交通和施工組織部署要求。交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的城市道路不同施工階段，設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置協(xié)調(diào)一致。并采取不同的組織方式，保證社會(huì)交通流量以及高峰期的需求。

　　本題屬于比較典型的工程實(shí)踐類(lèi)考題，沒(méi)有道路施工經(jīng)歷的考生是很難找到解題思路的;其實(shí)背景資料已有描述，稍加分析就能找到正確思路。

　　應(yīng)提請(qǐng)注意的是：首先應(yīng)判斷改造后的路面是混行路面，這類(lèi)路面需要設(shè)置活動(dòng)隔離裝置進(jìn)行分行路面的寬度分配;而不是設(shè)有綠化隔離帶的標(biāo)準(zhǔn)三幅路面橫斷面形式。

　　2.【參考答案】

　　道路施工圍擋等設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍;統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工道路圍擋與交通導(dǎo)行內(nèi)容。答案可在教材直接找到相應(yīng)內(nèi)容，除參考答案內(nèi)容外.還可補(bǔ)充：嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案�？晒﹨⒖嫉木唧w措施與要求有：

　　市政公用工程施工，特別是城區(qū)施工常涉及交通導(dǎo)行問(wèn)題。依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)制訂交通導(dǎo)行方案，報(bào)交通管理和道路權(quán)屬部門(mén)批準(zhǔn)。

　　現(xiàn)場(chǎng)均采取全封閉式施工，圍擋、便橋必須按照當(dāng)?shù)卣�府主管部門(mén)的規(guī)定，設(shè)置施工指示牌、1ED指示燈和交通指示標(biāo)志等，圍擋上全部掛上夜間警示燈，以提醒行人和車(chē)輛夜間安全通行，并用紅色錐形筒引導(dǎo)通行路線。并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)職交通協(xié)管員以協(xié)助指揮交通;每個(gè)交通導(dǎo)行路口設(shè)旗手，協(xié)助交管部門(mén)進(jìn)行交通管制，積極配合交管部門(mén)實(shí)施交通疏導(dǎo)，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮。

　　交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋隔開(kāi)，以達(dá)到文明施工和安全施工的需要。保持施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路的整潔，圍擋的安裝美觀、整齊、牢固，并派專(zhuān)人維護(hù)、清潔。

　　施工合理安排施工土方、材料運(yùn)輸，減少施工車(chē)輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育并要求施工車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門(mén)指定的路線文明駕駛。

　　3.【參考答案】

　　擬采取措施存在不當(dāng)之處：

　　(1)選用初凝時(shí)間3h以下P.032.5級(jí)水泥;

　　(2)基層保濕養(yǎng)護(hù)小于3h;

　　(3)基層壓實(shí)厚度應(yīng)不超過(guò)200mm;

　　(4)城區(qū)施工采用路拌方式。

　　正確做法：應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h的P.042.5級(jí)水泥;基層保濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)為7d;基層材料應(yīng)分為兩層攤鋪碾壓;城區(qū)施工應(yīng)采用異地集中拌制的路基材料。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城市道路施工內(nèi)容，屬于改錯(cuò)型考題。答題方式：首先找出錯(cuò)誤所在，然后對(duì)照底基層材料施工技術(shù)要點(diǎn)，給出正確做法。

　　城市道路水泥土底基層施工技術(shù)要點(diǎn)如下：

　　水泥穩(wěn)定土應(yīng)采用初凝時(shí)間大于3h，終凝時(shí)間不小于6h的P.042.5級(jí)及以上普通硅酸鹽水泥，P.032.5級(jí)及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥，且所用土質(zhì)應(yīng)符合要求。

　　水泥穩(wěn)定土自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活;宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn);常溫條件下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑后續(xù)結(jié)構(gòu)層。城區(qū)施工應(yīng)采用異地集中拌制或商品基層材料，以保證配合比準(zhǔn)確，且達(dá)到環(huán)保和文明施工要求。

　　4.【參考答案】　　應(yīng)注意事項(xiàng)：(1)施工方案是施Z-組織設(shè)計(jì)的核心部分，應(yīng)按規(guī)定履行批準(zhǔn)手續(xù)，有變更時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。(2)涉及設(shè)計(jì)變更時(shí)還要經(jīng)過(guò)變更的程序：提出設(shè)計(jì)變更方案→監(jiān)理工程師審核→報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)→設(shè)計(jì)變更。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)并非是施工進(jìn)度內(nèi)容，而是加快施工進(jìn)度采用措施時(shí)應(yīng)履行的技術(shù)管理程序。背景內(nèi)所采用的施工措施，除了問(wèn)題3答案外，還涉及設(shè)計(jì)變更和施工方案變更程序等方面。參考內(nèi)容有：

　　(1)施工方案應(yīng)包括主要分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施以及結(jié)合工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。如有變動(dòng)，特別是涉及材料、配比必須經(jīng)有關(guān)方同意，按程序批準(zhǔn)。

　　(2)施工過(guò)程發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙問(wèn)題或因施工現(xiàn)場(chǎng)條件變化需要變更的地方，應(yīng)及時(shí)提出修改建議或方案，并履行規(guī)定的手續(xù)予以核實(shí)、更正;依據(jù)變更后設(shè)計(jì)圖紙施工。

　　(二)　　1.【參考答案】

　　基坑底地下水位控制標(biāo)高=基底標(biāo)高-0.5，即：-6.5-0.5=-7.0m;

　　地下水降低深度=地下水位標(biāo)高一地下水位控制標(biāo)高，即：-3.0-(-7.0)=4.0m。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是施工降水的基本規(guī)定和降水深度簡(jiǎn)單計(jì)算，需要具有一定的施工降水知識(shí)。降水深度計(jì)算需依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范規(guī)定：遇有地下水時(shí)，應(yīng)至少將地下水降至基底以下500mm方可施工。因此基礎(chǔ)地下水位控制標(biāo)高至少在-7.0m，地下水降低深度為4m。施工降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成，主體結(jié)構(gòu)具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。

　　需提醒的是：降水深度應(yīng)經(jīng)井點(diǎn)降水梯度計(jì)算和驗(yàn)算。工程實(shí)踐中降水井深度要將地下水位控制標(biāo)高、地下水變化幅度和井管埋設(shè)深度等因素相加來(lái)確定。地下水變化幅度=-1.0-(-3.0)=2.0m，井管埋設(shè)深度=地下水降低深度+1.0m，因此降水井深度應(yīng)為：7+2+5=14m。降水井設(shè)計(jì)深度計(jì)算較為復(fù)雜，不屬于本題考點(diǎn)，但是應(yīng)有基本的概念。

　　2.【參考答案】　　依據(jù)水文地質(zhì)情況，降水井宜采用管井降水方式(法);環(huán)形布置在基坑(槽)的周?chē)�，挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道不封閉時(shí)，兩側(cè)應(yīng)加密布置管井。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是工程降排水內(nèi)容。降排水方法應(yīng)根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周?chē)�環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類(lèi)參照下表規(guī)定，選擇適宜的井點(diǎn)形式。從基坑土質(zhì)及滲透系數(shù)考慮，滲透系數(shù)較大(20～200m/d)，降水井深度大于10m，可采用井點(diǎn)降水方式。但是輕型井點(diǎn)按降水深度需設(shè)兩級(jí)井點(diǎn)降水;還要考慮到工程屬于現(xiàn)有水廠的升級(jí)改造項(xiàng)目，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁，說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)不具有分級(jí)降水條件;選擇管井是可行的。工程實(shí)踐中確定管井井點(diǎn)降水方案，要經(jīng)過(guò)降水、排水量計(jì)算，并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。

　　這是比較復(fù)雜的，非考點(diǎn)內(nèi)容，不必作答。注意滿足考點(diǎn)設(shè)問(wèn)要求，給出井點(diǎn)形式、井點(diǎn)布置即可。

　　根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》JGJ/T 111降水深管井點(diǎn)布置在基坑(槽)周?chē)�，距槽口邊�?～3m，井點(diǎn)沿基坑等距離間隔設(shè)置，留出運(yùn)料通道，還應(yīng)設(shè)地面排水系統(tǒng)。管井的濾管可采用無(wú)砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管。井的成孔工藝應(yīng)適合地層特點(diǎn)，不易塌孔、縮徑地層，宜采用清水鉆進(jìn);采用泥漿護(hù)壁鉆孔時(shí)，應(yīng)在鉆進(jìn)到孔底后清除孔底沉渣，并立即置入井管、注入清水;當(dāng)泥漿相對(duì)密度不大于1.05時(shí)，方可投入濾料。濾管內(nèi)徑應(yīng)按滿足單井設(shè)計(jì)流量要求而配置的水泵規(guī)格確定，管井成孔直徑應(yīng)滿足填充濾料的要求;井管與孔壁之間填充的濾料宜選用磨圓度好的硬質(zhì)巖石成分的圓礫，不宜采用棱角形碎石料、風(fēng)化料或其他黏質(zhì)巖石成分的礫石。井管底部應(yīng)設(shè)置沉砂段。施工降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成，主體結(jié)構(gòu)具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。

　　3.【參考答案】　　除對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，還應(yīng)補(bǔ)充材料成本控制措施：

　　對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)材料要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收;減少采購(gòu)過(guò)程中管理消耗;按施工進(jìn)度計(jì)劃組織材料供應(yīng)，防止因停工造成損失：控制材料消耗，同時(shí)做好余料的回收與利用。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是項(xiàng)目部材料成本管理，即材料費(fèi)用的控制內(nèi)容;屬于填補(bǔ)型考題。

　　材料成本管理環(huán)節(jié)包括：①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限-Ned料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。只有熟知項(xiàng)目材料成本控制各項(xiàng)措施，才能拾遺補(bǔ)闕。除參考答案外，還可補(bǔ)充：周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、退場(chǎng)、節(jié)省租費(fèi);合理安排材料儲(chǔ)存、減少資金占用率。教材中可參考的內(nèi)容還有：

　　在實(shí)行按“量?jī)r(jià)分離”方法計(jì)算工程造價(jià)的條件下，水泥、鋼材、木材等“三材”的價(jià)格隨行就市，實(shí)行高進(jìn)高出;地方材料的預(yù)算價(jià)格=基準(zhǔn)價(jià)×(1+材差系數(shù))。在對(duì)材料成本進(jìn)行控制的過(guò)程中，首先要以上述預(yù)算價(jià)格來(lái)控制地方材料的采購(gòu)成本，至于材料消耗數(shù)量的控制，則應(yīng)通過(guò)“限額領(lǐng)料單”去落實(shí)。

　　由于材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)頻繁，往往會(huì)發(fā)生預(yù)算價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)價(jià)差過(guò)大而使采購(gòu)成本失去控制的情況。因此，材料管理人員有必要經(jīng)常關(guān)注材料價(jià)格的變動(dòng)，并積累系統(tǒng)的市場(chǎng)信息。企業(yè)有條件或有資金時(shí)，可購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的“期貨”，以平衡項(xiàng)目部的需求時(shí)差、價(jià)差。

　　4.【參考答案】

　　有不妥之處。因?yàn)楣さ毓芾碣M(fèi)按本工程各分項(xiàng)工程直接費(fèi)總成本分?jǐn)傔M(jìn)入各個(gè)分項(xiàng)工程，有時(shí)周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備費(fèi)用也必須采用分?jǐn)偟姆椒ê怂�。而�?xiàng)目部管理費(fèi)用大多不能進(jìn)入工程直接費(fèi)。工地與項(xiàng)目部在管理費(fèi)用上要分開(kāi)核算。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為項(xiàng)目部管理內(nèi)容，屬于應(yīng)用型考題。分清工地管理費(fèi)與項(xiàng)目部管理費(fèi)用屬性，給出答案是不難的。

　　除參考答案外，教材中施工成本核算內(nèi)容關(guān)于工程工地(點(diǎn))管理費(fèi)及項(xiàng)目部管理費(fèi)實(shí)際開(kāi)支的匯總、核算和分?jǐn)偟囊?guī)定如下：

　　工地管理費(fèi)按本工程各分項(xiàng)工程直接費(fèi)總成本分?jǐn)傔M(jìn)入各個(gè)分項(xiàng)工程，有時(shí)周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備費(fèi)用也必須采用分?jǐn)偟姆椒ê怂�。由于它是平均�?jì)算的，所以不能完全反映實(shí)際情況。其核算和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的選取受人為的影響較大，常常會(huì)影響成本核算的準(zhǔn)確性和成本評(píng)價(jià)的公正性。所以，對(duì)能直接核算到分項(xiàng)工程的費(fèi)用應(yīng)盡量采取直接核算的辦法，盡可能減少分?jǐn)傎M(fèi)用及分?jǐn)偡秶��?/P>

　　為了明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任，分清成本費(fèi)用的可控區(qū)域，正確合理地反映施工管理的經(jīng)濟(jì)效益，工地與項(xiàng)目部在管理費(fèi)用上要分開(kāi)核算。

　　(三)　　1.【參考答案】

　　存在的問(wèn)題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分;分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是工程分包的法律法規(guī)知識(shí)，是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。

　　背景沒(méi)有提及合同中關(guān)于分包的約定，由此可以推斷A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包;其次合同沒(méi)約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實(shí)踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認(rèn)識(shí)。

　　我國(guó)有關(guān)工程分包的法律法規(guī)條文如下：

　　《人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第五十九條規(guī)定：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行義務(wù)，完成中標(biāo)項(xiàng)目。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項(xiàng)目，也不得將中標(biāo)項(xiàng)目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包。

　　《人民共和國(guó)建筑法》第二十九條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位;但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。施工總承包的，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé);分包單位按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)�？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职�工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。

　　《人民共和國(guó)合同法》第二百七十二條規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設(shè)工程合同，也可以分別與勘察人、設(shè)計(jì)人、施工人訂立勘察、設(shè)計(jì)、施工承包合同。發(fā)包人不得將應(yīng)當(dāng)由一個(gè)承包人完成的建設(shè)工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個(gè)承包人�？偝邪�人或者勘察、設(shè)計(jì)、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設(shè)計(jì)、施工承包人向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施S-必須由承包人自行完成。

　　2.【參考答案】　　主要原因：首先應(yīng)是總包方對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒(méi)有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求;其次是分包方現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的缺失。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是盾構(gòu)法施工安全控制措施，案例背景取自工程實(shí)踐。本題要求考生找到事故主要成因，意在增強(qiáng)盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，重視工作豎井及其周?chē)�地面施工質(zhì)量;其次為分清雙方責(zé)任，制定整改方案與措施。由于盾構(gòu)機(jī)體積大、重量重，工作井內(nèi)空間狹窄，因此盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一，要制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。工作的安全控制重點(diǎn)是人員安全與設(shè)備安全。事故調(diào)查報(bào)告顯示：硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。據(jù)此可參考教材內(nèi)容給出答案：

　　(1)使用輪式起重機(jī)向工作下井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承載能力滿足最大起重量要求，并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。

　　(2)起重機(jī)吊裝過(guò)程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過(guò)預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充。

　　3.【參考答案】事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任;而B(niǎo)公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)負(fù)次要的責(zé)任。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)應(yīng)是施工階段合同履約與管理要求。依據(jù)合同約定來(lái)劃分各自應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;A公司為承包方，B公司為分包方。分包合同履約是指合同雙方當(dāng)事人按照合同的規(guī)定，全面履行各自的義務(wù)，實(shí)現(xiàn)各方的權(quán)利，使雙方目的得以實(shí)現(xiàn)的行為。

　　A公司為承包方，還必須承擔(dān)事前準(zhǔn)備工作和檢查交接有缺失的管理責(zé)任。如果事故造成發(fā)包方損失，A公司還必須對(duì)發(fā)包方負(fù)責(zé)。

　　4.【參考答案】　　事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過(guò)程，但是工程施工安全控制應(yīng)由總承包方負(fù)責(zé)，分包方應(yīng)服從總承包方的管理，并承擔(dān)分包合同約定的責(zé)任。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)應(yīng)屬于總承包與分包安全管理責(zé)任。教材中有關(guān)于分包工程的雙方的安全管理責(zé)任：

　　(1)總承包方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方;在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查;對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改;總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。

　　(2)分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)所負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任;遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)�亡事故并參與調(diào)查，處理善后事宜。

　　(四)　　1.【參考答案】

　　防滲層施工方案主要內(nèi)容應(yīng)包括：

　　(1)防滲層材料，特別是聚乙烯膜質(zhì)量控制是防滲層施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，必須按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　(2)防滲層(含保護(hù)層)施工是填埋場(chǎng)工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須詳細(xì)而具體地編制防滲層施工工藝和質(zhì)量保證措施，不僅要擬定操作過(guò)程和方法，還應(yīng)提出質(zhì)量要求和技術(shù)措施。

　　(3)聚乙烯膜焊(粘)接質(zhì)量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。

　　【考點(diǎn)解析】本考點(diǎn)是城市垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)防滲層施工技術(shù)內(nèi)容。防滲層施工首先是材料質(zhì)量，其次是施工質(zhì)量和檢驗(yàn)控制;施工方案應(yīng)合理、可行，且符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)按教材相關(guān)內(nèi)容及聚乙烯(HDPE)防滲層施工流程(詳見(jiàn)下圖所示)給出回答。

　　《生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)防滲系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》CJJ 113規(guī)定：

　　(1)HDPE膜材料在進(jìn)填埋場(chǎng)交接前，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的性能檢查;在安裝前，HDPE膜材料應(yīng)正確地貯存，并應(yīng)標(biāo)明其在總平面圖中的安裝位置。HDPE膜的鋪設(shè)量不應(yīng)超過(guò)一個(gè)工作日能完成的焊接量。在安裝HDPE膜之前，應(yīng)檢查其膜下保護(hù)層，每平方米的平整度誤差不宜超過(guò)20mm。

　　(2)HDPE膜鋪設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求：鋪設(shè)應(yīng)一次展開(kāi)到位，不宜展開(kāi)后再拖動(dòng);應(yīng)為材料熱脹冷縮導(dǎo)致的尺寸變化留出伸縮量;應(yīng)對(duì)膜下保護(hù)層采取適當(dāng)?shù)姆浪�、排水措�?應(yīng)采取措施防止HDPE膜受風(fēng)力影響而破壞。

　　(3)HDPE膜展開(kāi)完成后，應(yīng)及時(shí)焊接，HDPE膜的搭接寬度應(yīng)符合本規(guī)范表3.7.2的規(guī)定。HDPE膜鋪設(shè)展開(kāi)過(guò)程應(yīng)按照附錄A表A的要求填寫(xiě)有關(guān)記錄，焊接施工應(yīng)按附錄8表B.0.1、表8.0.2和表8.0.3的要求填寫(xiě)有關(guān)記錄。HDPE膜鋪設(shè)過(guò)程中必須進(jìn)行搭接寬度和焊縫質(zhì)量控制。監(jiān)理必須全程監(jiān)督膜的焊接和檢驗(yàn);施工中應(yīng)注意保護(hù)HDPE膜不受破壞，車(chē)輛不得直接在HDPE膜上碾壓。

　　以高密度聚乙烯(HDPE)土工膜為例，填埋場(chǎng)防滲層施工技術(shù)簡(jiǎn)述如下：

　　(1)每個(gè)填埋單元(庫(kù))，應(yīng)從低處向高處延伸，不要拉得太緊，應(yīng)留有1.50%的余幅以備局部下沉拉伸。應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，邊坡采取從上到下的鋪設(shè)順序。相鄰兩幅的縱向接頭不應(yīng)在一條水平線上，應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)1m以上;縱向接頭應(yīng)距離庫(kù)腳、彎腳處1.50m以上，應(yīng)設(shè)在平面上。先邊坡后庫(kù)(場(chǎng))底;邊坡鋪設(shè)時(shí)，展開(kāi)膜的方向應(yīng)基本平行于最大坡度線。

　　(2)邊坡的鋪設(shè)控制：防滲土工膜在邊坡鋪設(shè)前，先對(duì)鋪設(shè)區(qū)域進(jìn)行檢查、測(cè)量，根據(jù)測(cè)量的尺寸將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)尺寸相匹配的防滲膜運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng);鋪設(shè)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，采取從上往下“推鋪”的便利方式;在扇形區(qū)應(yīng)合理裁剪，使上下端都得到牢固的錨固。

　　(3)場(chǎng)底鋪設(shè)控制：防滲土工膜在鋪設(shè)前，先對(duì)鋪設(shè)區(qū)域保護(hù)層施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、測(cè)量，根據(jù)測(cè)量的尺寸將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)尺寸相匹配的防滲膜運(yùn)至相應(yīng)的位置;鋪設(shè)時(shí)，用人工按一定的方向，進(jìn)行“推鋪”。

　　(4)對(duì)正、搭齊：土工膜的鋪設(shè)不論是邊坡還是場(chǎng)底，應(yīng)平整順直，避免出現(xiàn)褶皺、波紋，以使兩幅土工膜對(duì)正、搭齊;搭接寬度按設(shè)計(jì)要求，一般為100mm左右。

　　(5)壓膜的控制：用砂袋及時(shí)將對(duì)正、搭齊的HDPE土工膜壓住，以防風(fēng)吹或其他外力扯動(dòng)。

　　(6)錨固溝內(nèi)的鋪設(shè)控制：在錨固溝頂部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留一定的防滲膜，以備局部下沉拉伸。

　　(7)縱向接縫：上坡段在上，下坡段在下，并且留有足夠的搭接長(zhǎng)度≥150mm，邊坡防滲HDPE 土工膜必須在膨潤(rùn)土墊鋪設(shè)驗(yàn)收合格后的區(qū)域進(jìn)行鋪設(shè);人工按一定的方向，進(jìn)行“推鋪”;邊坡鋪設(shè)時(shí)，HDPE土工膜的展膜方向應(yīng)基本平行于最大坡度線;HDPE土工膜應(yīng)及時(shí)用砂袋壓住，以防風(fēng)吹扯動(dòng)。

　　2.【參考答案】

　　沉井法施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案。因?yàn)榈�水式進(jìn)水井水面高差已超過(guò)5m，屬于危險(xiǎn)性較大的分部工程，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案，按規(guī)定請(qǐng)專(zhuān)家論證，并依據(jù)專(zhuān)家論證結(jié)論進(jìn)行修改補(bǔ)充后報(bào)批。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定的具體應(yīng)用。項(xiàng)目部未能提供沉井專(zhuān)項(xiàng)方案論證表，表明有可能未執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)較大分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定。跌水式進(jìn)水井水面高差已超過(guò)5m，加上井深和結(jié)構(gòu)施工附加深度，已達(dá)到需要專(zhuān)家論證的工程范圍。

　　《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定需要專(zhuān)家論證的工程范圍：(1)開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程;(2)開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件、周?chē)�環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。本工程沉井施工應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案，并應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，補(bǔ)充完善后按規(guī)定報(bào)批后執(zhí)行。

　　3.【參考答案】

　　作為總承包單位對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)有法律規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)，即便對(duì)建設(shè)方指定的廠商，也應(yīng)嚴(yán)格審核生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，審核產(chǎn)品三證(產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告單);特別要嚴(yán)格檢驗(yàn)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和產(chǎn)品的均勻度、厚度、韌度和強(qiáng)度，進(jìn)行產(chǎn)品復(fù)驗(yàn)和見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)履行監(jiān)理程序，通過(guò)嚴(yán)格控制，確保材料合格，保證工程質(zhì)量。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)應(yīng)是工程施工合同履約內(nèi)容。承包人按中標(biāo)通知書(shū)規(guī)定與發(fā)包人簽訂合同或協(xié)議書(shū)。依據(jù)我國(guó)有關(guān)法規(guī)，發(fā)包人應(yīng)沒(méi)有責(zé)任和權(quán)利指定材料供應(yīng)商或產(chǎn)品。但是，在工程實(shí)踐中，出自嚴(yán)格控制需要或其他因素，建設(shè)方會(huì)指定或供應(yīng)主要材料;通行做法是建設(shè)方下發(fā)供貨商入圍名單，承包方只能在入圍名單內(nèi)選擇。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，面對(duì)這類(lèi)情況，必須有清晰的質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識(shí)。就本工程而言，承包方對(duì)聚乙烯膜質(zhì)量控制的責(zé)任、義務(wù)，不會(huì)因建設(shè)方指定廠家而降低或減少。作為總承包單位，要對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)建設(shè)方供料質(zhì)量的控制，同樣嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)。

　　除參考答案外可參考措施如下：

　　(1)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理程序進(jìn)行驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn);對(duì)每批到場(chǎng)材料的外觀、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)保資料進(jìn)行檢驗(yàn);防止因建設(shè)方供料本身質(zhì)量缺陷、短缺和毀損給項(xiàng)目帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn);對(duì)建設(shè)方供料質(zhì)量不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)及時(shí)提出，予以退貨處理，或做好交涉記錄;為后續(xù)向建設(shè)方提出工期及費(fèi)用索賠做好準(zhǔn)備;

　　(2)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)方供料管理制度，堅(jiān)持按定額確定的材料消費(fèi)量，實(shí)行限額領(lǐng)料制度，防止分包方超額領(lǐng)取;

　　(3)如建設(shè)方供料以施工圖預(yù)算工料分析的用量扣減(如5%)后作為總的控制用量，對(duì)分包方來(lái)講，只能在規(guī)定限額內(nèi)分期分批領(lǐng)用，如超出限額領(lǐng)料，總包方要分析原因，及時(shí)采取糾正措施。

　　4.【參考答案】項(xiàng)目部工作存在不足：首先是運(yùn)輸垃圾的通道選擇不盡合理，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離居民生活區(qū);其次說(shuō)明運(yùn)輸垃圾封閉措施不當(dāng)，檢查管理不到位。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工要求和內(nèi)容;背景資料來(lái)自真實(shí)的工程實(shí)例。

　　城市垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)施工，運(yùn)輸垃圾和滲出液異味引發(fā)了附近居民抱怨時(shí)有發(fā)生，究其主要原因首先是施工組織設(shè)計(jì)考慮不周，其次是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理不到位。環(huán)境保護(hù)和文明施工計(jì)劃及保證措施是垃圾填埋場(chǎng)工程施工管理的重要組成部分，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中詳細(xì)擬定保證措施，防止垃圾運(yùn)輸和填埋場(chǎng)施工對(duì)周?chē)�環(huán)境污染，對(duì)沿線居民的干擾和污染�？晒﹨⒖純�(nèi)容如下：

　　(1)垃圾填埋工程常常處于城鄉(xiāng)交界處，具有與居民近距離接觸的特殊性，因而必須在施工組織設(shè)計(jì)中貫徹綠色施工管理，詳細(xì)安排好文明施工、安全生產(chǎn)施工和環(huán)境保護(hù)方面措施，把對(duì)社會(huì)、環(huán)境的干擾和不良影響降至最低限度。

　　(2)文明施工做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、形成網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部每月應(yīng)進(jìn)行一次文明施工檢查，將文明施工管理列入生產(chǎn)活動(dòng)議事日程當(dāng)中，做到常抓不懈。

　　(3)定期走訪沿線機(jī)關(guān)單位、學(xué)校、街道和當(dāng)?shù)卣�府等部門(mén)，及時(shí)征求他們的意見(jiàn)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立群眾信訪接待站和投訴電話或手機(jī)號(hào)碼，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)沿線群眾反映的情況和意見(jiàn)，對(duì)反映的問(wèn)題要及時(shí)解答并盡快落實(shí)解決。

　　(4)垃圾運(yùn)輸應(yīng)采用專(zhuān)用、封閉車(chē)廂。

　　(5)建立文明施工管理制度，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立專(zhuān)職的文明施工小分隊(duì)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目文明施工的管理工作和少量遺撒的及時(shí)清理。

　　(五)　　1.【參考答案】準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：

　　(1)城市施工區(qū)域地上(下)各種市政管線復(fù)雜且軍用、專(zhuān)用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，充分做好施工方案的調(diào)整，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中，確保各種管線的安全。

　　(2)應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案;特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝的基本要求。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照裝配式梁(板)施工方案，來(lái)補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作：

　　(1)鋼梁制作與施工方案編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和擬定運(yùn)輸路線社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。

　　(2)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和運(yùn)輸能力確定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。

　　2.【參考答案】除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案和臨時(shí)占路交通方案外，還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專(zhuān)項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專(zhuān)項(xiàng)方案、高空焊接專(zhuān)項(xiàng)方案、涂裝專(zhuān)項(xiàng)方案等。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為專(zhuān)項(xiàng)施工方案和安全專(zhuān)項(xiàng)方案的具體應(yīng)用。本題問(wèn)的是專(zhuān)項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專(zhuān)項(xiàng)方案和安全專(zhuān)項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分別作答。

　　本工程鋼梁構(gòu)件較寬，體形較大，在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中會(huì)涉及城市大型構(gòu)件運(yùn)輸路線中道路、橋梁的交通導(dǎo)行專(zhuān)項(xiàng)方案，其次是吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工專(zhuān)項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專(zhuān)項(xiàng)方案回答。

　　安全管理需要專(zhuān)家論證的工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700k9以上;(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程;

　　(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。

　　施工需要審批事項(xiàng)：交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門(mén)和道路權(quán)屬部門(mén)審批;焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2有關(guān)規(guī)定。

　　3.【參考答案】

　　吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車(chē)試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作，除參考答案外，還可補(bǔ)充：

　　(1)鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。

　　(2)應(yīng)對(duì)橋臺(tái)、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差范圍內(nèi)方可安裝。

　　(3)應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表，核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及鋼材的質(zhì)量證明書(shū)。

　　(4)編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，試焊件質(zhì)量合格。

　　4.【參考答案】鋼梁工地焊縫的連接順序：設(shè)計(jì)有要求的按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)順序要求時(shí)，焊接順序：順橋向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)為預(yù)制鋼橋工地焊接順序或流程。焊接順序通常在橋梁施工設(shè)計(jì)有要求，《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2有詳細(xì)規(guī)定(簡(jiǎn)述如下)，施工方案中應(yīng)確定。除上述參考答案外，還可補(bǔ)充：焊接方案必須考慮現(xiàn)場(chǎng)施焊和工廠焊接的區(qū)別;除高空作業(yè)外，應(yīng)注意防風(fēng)的措施。

　　《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2第14.2.5條規(guī)定：

　　首次焊接之前必須進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證書(shū)后，方可從事資格證書(shū)中認(rèn)定范圍內(nèi)的工作，焊工停焊時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，應(yīng)重新考核。焊接環(huán)境溫度，低合金鋼不得低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于0℃。焊接環(huán)境相對(duì)濕度不宜高于80%。焊接前應(yīng)進(jìn)行焊縫除銹，并應(yīng)在除銹后24h內(nèi)進(jìn)行焊接。焊接前，對(duì)厚度25mm以上的低合金鋼預(yù)熱溫度宜為80～120℃，預(yù)熱范圍宜為焊縫兩側(cè)50～80mm。多層焊接宜連續(xù)施焊，并應(yīng)控制層間溫度。每一層焊縫焊完后應(yīng)及時(shí)清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層。

　　鋼梁桿件現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)順序要求時(shí)，縱向應(yīng)從跨中向兩端進(jìn)行，橫向應(yīng)從中線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行�，F(xiàn)場(chǎng)焊接應(yīng)設(shè)防風(fēng)設(shè)施，遮蓋全部焊接處。

　　雨天不得焊接，箱梁內(nèi)進(jìn)行C02氣體保護(hù)焊時(shí)，必須使用通風(fēng)防護(hù)設(shè)施。

　　第14.2.6條：“焊接完畢，所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查。外觀檢查合格后，應(yīng)在24h后按規(guī)定進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)，確認(rèn)合格。”