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　　二、背景資料：

　　某新建城市快速路，土方路基工程施工時(shí)， K4+010～K6+085 段路堤采用半填半挖，地面橫坡坡度為

　　1：4，現(xiàn)場(chǎng)土方為高液限粉土，施工方進(jìn)行了挖臺(tái)階及填料處理，采用 18t 光輪壓路機(jī)，分層碾壓。

　　路基碾壓完成后，施工單位檢測(cè)了中線偏位(合格率 90%)、縱斷高程(合格率 85%)、平整度(合格率 85%)、寬度(合格率 88%)、橫坡(合格率 92%)、邊坡坡度(合格率 90%)、壓實(shí)度(合格率 95%)、彎沉值(合格率

　　95%)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果施工單位認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格，提請(qǐng)路面基層施工。該提請(qǐng)被監(jiān)理工程師拒絕，

　　經(jīng)項(xiàng)目部整改后重新驗(yàn)收合格。

　　基層采用二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)段的基層的含水量、拌合均勻度、壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。

　　項(xiàng)目部依據(jù)冬其施工方案，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。問(wèn)題：

　　1. 本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

　　2. 開挖臺(tái)階的具體要求有哪些?該路段長(zhǎng)度是多少，列式計(jì)算。高液限粉土是否能用做路基填料?施工方應(yīng)如何處理?

　　3.提請(qǐng)進(jìn)行路面基層施工為何被監(jiān)理工程師拒絕?

　　4. 分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。

　　5. 結(jié)合本工程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基要求。

　　6. 項(xiàng)目部對(duì)基層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些?