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道路部分
案例一
某公司中標(biāo)某城市道路工程,標(biāo)段為 K5+150~K6+150,道路結(jié)構(gòu)地下管線布置如圖 1 所示:施工場地位于農(nóng)田,臨近城市綠地,土層以砂性粉土為主,不考慮施工降水。
雨水方溝內(nèi)斷面 2.2m×1.5m,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),壁厚度 200mm;底板下混凝土墊層厚 100mm。雨水方溝位于南側(cè)輔路下,排水方向為由東向西,東端溝內(nèi)底高程為-5.0m(地表高程±0.0m),流水坡度 1.5‰。
給水管道位于北側(cè)人行道下,覆土深度 1m。
項目部對①輔路、②主路③給水管道、④雨水方溝⑤兩側(cè)人行道及隔離帶(綠化)作了施工部署,依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。
道路面層采用水泥混凝土面層,采用鋼模板施工,并按要求設(shè)置了施工縫、橫向脹縫、縮縫。其中脹縫構(gòu)造
圖如下圖所示。
施工過程發(fā)生如下事件:
事件 1:部分主路路基施工突遇大雨,未及時碾壓,造成路床積水、土料過濕,影響施工進度。
事件 2:為加快施工進度,項目部將溝槽開挖出的土方在現(xiàn)場占用城市綠地存放,以備回填,方案審查時被糾正。
事件 3:橫向縮縫采用切縫機進行施工,項目部在水泥混凝土達到設(shè)計強度時進行,道路使用四個月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫 100mm 左右。
事件 4:項目部為了更好的進行養(yǎng)護,采用圍水養(yǎng)護,在混凝土達到設(shè)計彎拉強度 40%時,全部開放了交通。
問題:1.列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。
2.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。
3.針對事件 1 寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。
4.事件 2 中現(xiàn)場占用城市綠地的存土方案為何被糾正?給出正確做法。
5、寫出脹縫構(gòu)造圖 ABC 名稱。并說明事件 3 裂縫產(chǎn)生的主要原因。
6、事件 4 有哪些不妥之處,請給出正確做法。
責(zé)編:bts007
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