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一級(jí)建造師

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2018

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2018年廣東海南一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)真題及答案_第4頁

  案例一

  【背景材料】

  某新建高速公路,路基寬度 24.5m,按雙向四車道設(shè)計(jì),其中大橋處于直線段,橋跨布置為(40m×3)×14+(118+246+118)m+(40m×3)×15,單幅橋?qū)?11.5m,雙幅橋間中央分隔帶寬 1.5m。主橋上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁斜拉橋,引橋上部結(jié)構(gòu)為 40m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁(單幅設(shè)五片,每片 T 梁布設(shè)三個(gè)預(yù)應(yīng)力管道,每管道布設(shè) 9 束φ15.24mm 鋼絞線),預(yù)應(yīng)力 T 梁斷面示意圖 1-1、圖 1-2,其中一個(gè)是 T 梁端部斷面,另一個(gè)是 T 梁跨中斷面。本工程 T 梁采用集中預(yù)制,T 梁架設(shè)前在預(yù)制場完成各施工工序所需要的常用機(jī)械設(shè)備包括:成套模板、鋼筋制作及安裝設(shè)備、混凝土澆筑成套設(shè)備、壓漿設(shè)備等。

海南廣東一建公路真題

  橋梁所跨水域運(yùn)輸條件良好,河道上下游能通過的最近橋梁在 10km 以外,引橋均處于農(nóng)田地帶,征地困難。本橋擬采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)或跨墩龍門進(jìn)行 T 梁架設(shè)。

  橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均為鉆孔灌注樁,其中引橋及主橋過渡墩均為摩擦樁,直徑為 1.5m,樁長在 41m 至 45m 之間,主橋主墩為支撐樁群樁,直徑均為 1.8m,樁長在 55m 至 58m 之間,設(shè)計(jì)要求每根支撐樁嵌入硬質(zhì)巖層深度為 8m。

  主墩所在水域年常水位標(biāo)高 66m,年最高水位 67.5m,年最低水位 64.3m,主墩河床底標(biāo)高 49.3m,主墩承臺(tái)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 49m,承臺(tái)底標(biāo)高 44.5m。主墩承臺(tái)施工工序包括:①封底;②綁扎鋼筋;③圍堰;④澆筑混凝土;⑤抽水及鑿除樁頭。

  本工程合同工期 2 年。

  【問題】

  1.分別寫出該橋引橋、主橋樁基礎(chǔ)施工可采用的鉆孔設(shè)備。

  2.結(jié)合該橋主墩水位情況,完成主墩承臺(tái)施工宜采用哪種圍堰方式?寫出背景資料中主墩承臺(tái)施工工序①-⑤的正確排序(以“④→①→③→...”格式作答)。

  3.結(jié)合工期、先擦很難過條件、引橋 T 梁數(shù)量及主橋施工情況,該橋預(yù)制場宜設(shè)幾個(gè)?T梁預(yù)制場還需配備哪兩種主要機(jī)械設(shè)備?

  4.結(jié)合背景資料,引橋適宜哪種架橋方式?說明理由。

  5.圖 1-1、圖 1-2 哪個(gè)是 T 梁跨中斷面圖?復(fù)制圖 1-1、圖 1-2 至答題卡上并在圖上繪制預(yù)應(yīng)力管道位置示意圖。如果普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道位置沖突,應(yīng)如何處理?

責(zé)編:balabala123

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