华南俳烁实业有限公司

　　2.問題：

　　(1)在組織若干個施工工區(qū)段進行施工時，可以采用的施工組織形式有哪幾種?根據背景材料本項目宜采用哪種形式?

　　(2)補充路面施工還需要投入施工現場的勞動力。哪兩種工種在所有的工程中必須配置?

　　參考解析：(1)在組織若干個施工工區(qū)段進行施工時，可以采用依次施工、平行施工和流水施工三種組織形式。根據背景材料本項目宜采用平行施工。

　　(2)還需要：實驗工、裝載機操作人員、運輸車輛司機和交通管理人員。

　　實驗工和測量工在所有的工程中必須配置。

　　33[簡答題]

　　1.背景材料：

　　某施工單位承接了一條長21km的二級公路的路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。為保證測量工作質量和提高測量工作效率，項目部制定了詳細的測量管理制度，要求如下：

　　(1)測量隊對有關設計文件和監(jiān)理簽認的控制網點測量資料，由兩人共同進行核對，核對結果應作記錄并進行簽認，成果經項目技術主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。

　　(2)測量外業(yè)工作必須有多余觀測，并構成閉合檢測條件。

　　(3)對各工點、工序范圍內的測量工作，測量組應自檢、復核并簽認，分工銜接的測量工作，由測量隊或測量組進行互檢、復核和簽認。

　　(4)項目經理部總工程師和技術部門負責人要對測量隊(組)執(zhí)行測量復核簽認制的情況進行檢查，測量隊對測量組執(zhí)行測量復核簽認制的情況進行檢查，所有檢查均應做好檢查記錄。

　　(5)測量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，并作為竣工文件的組成部分歸檔保存，具體歸檔資料包括以下內容：

　　1)交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關測量控制網點、放樣數據變更文件。

　　2)各工點、各工序測量原始記錄、觀測方案布置圖、放樣數據計算書。

　　2.問題：

　　(1)逐條判斷測量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)條是否正確，并改正錯誤之處。

　　(2)補充測量管理制度第(5)條中作為竣工文件的其他測量歸檔資料。

　　參考解析：(1)測量管理制度第(1)條不正確。前半句改正為：測量隊應核對有關設計文件和監(jiān)理簽認的控制網點測量資料，應由兩人獨立進行，核對結果應作記錄并進行簽認……

　　測量管理制度中第(2)、(3)、(4)條正確。

　　(2)測量管理制度第(5)條中作為竣工文件的其他測量歸檔資料如下：

　　1)測量內業(yè)計算書，測量成果數據圖表。

　　2)測量器具周期檢定文件。

　　34[簡答題]

　　1.背景材料：

　　某高速公路施工項目，實行公開招標，以預算價作標底。其中第一合同段(起止樁號K0+000～K10+000)由G公司中標，中標價比標底價下浮15%，合同總價為1.32億元。

　　該合同段設計圖中A區(qū)(K0+000～K1+200)路基需作為軟基處理，路基底寬40m，淤泥厚度平均為1.5m，采取清淤回填石碴方案，綜合價為40元/m3。進場后，經監(jiān)理、業(yè)主、施工三方進行聯合調查，發(fā)現A區(qū)的淤泥平均厚度達到2m，B區(qū)(K8+000～K8+200)也存在軟基，平均深度達8m。經業(yè)主委托，由設計單位確定如下處理方案：A區(qū)采取清淤回填石碴方案不變，B區(qū)采取粉噴樁處理方案。

　　現承包人根據合同有關規(guī)定提出，原清淤換填投標單價太低，粉噴樁沒有投標報價，要求重新確定單價。

　　2.問題：

　　(1)A、B區(qū)施工前，在合同管理方面按照工程變更的規(guī)定應作如何處理?

　　(2)根據《公路工程國內招標文件范本03版》(合同通用條件)的有關規(guī)定，A區(qū)路基的清淤換填是否可以重新商定單價?為什么?

　　(3)根據目前公路工程變更定價的慣例第一合同段軟基處理單價應如何確定?

　　參考解析：(1)A、B區(qū)施工前，在合同管理方面按照工程變更的規(guī)定應作如下處理：

　　1)B區(qū)根據設計單位的設計處理方案應由監(jiān)理工程師下達變更令，與業(yè)主和承包人協商“粉噴樁”的單價。

　　2)A區(qū)設計方明確依然按照原方案，雖然實際平均深度由1.5m變化為2m，可以不需下達變更令。(在施工中應按照實際清淤換填數量計量，要統計實際數量的文字資料和三方簽字)。

　　(2)根據通用條款52.2的規(guī)定，A區(qū)路基的清淤換填超過25%的部分是可以重新定價的。因為52.2條款規(guī)定清單細目的金額占合同總價2%，并且該細目數量變化超過25%時可調單價。

　　1)細目的金額占合同總價=(1200×40×1.5×40)÷132000000=0.022=2.2%>2%。

　　2)該細目數量變化=(2-1.5)÷1.5=0.333=33.3%>25%，只能調整超25%的那一部分。

　　(3)根據目前公路工程變更定價的慣例第一合同段軟基處理單價確定為：

　　1)A區(qū)：1200×40×1.5×1.25×40元+1200×40×0.125×新單價。

　　2)B區(qū)：重新定價，按預算價格估計單價，然后按15%下浮。

　　35[簡答題]

　　1.背景材料：

　　某城市郊區(qū)新建一級公路長3km，路面設計寬度15m，含中型橋梁一座。路面面層結構為瀝青混凝土。粗粒式下面層厚8cm，中粒式中面層厚6cm，細粒式上面層4cm。

　　經批準的路面施工方案為：瀝青混凝土由工廠集中廠拌(不考慮瀝青拌和廠設備安裝拆除費、場地平整、碾壓及地面墊層等費用)，8t自卸汽車運輸，平均運距3.98km，攤鋪機分兩幅攤鋪。預算定額分項(直接工程費)見下表。