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一級建造師

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2017

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華課網(wǎng)校

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2017一級建造師《公路工程》全面復(fù)習(xí)卷(3)_第4頁

  (4)“錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電弧焊切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋”錯(cuò)誤。應(yīng)為:“錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋”。

  34[簡答題]

  1.背景材料:

  某高速公路M合同段。路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。

  地表層以粘土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況,經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進(jìn)行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉人、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。

  在施工過程中,針對土石填筑工程,項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí),因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)備進(jìn)行了搶修,使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。

  2.問題:

  (1)本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?說明理由。

  (2)根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。

  (3)選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?說明理由。

  參考解析:

  (1)不合理。原因有:

  1)軟基深度較深、面積大(工程經(jīng)濟(jì)性較差)。

  2)地表無常年積水、土質(zhì)呈軟塑~可塑狀態(tài)(施工速度慢)。

  (2)整平原地面→機(jī)具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管。

  (3)還應(yīng)考慮:土質(zhì)的工程特性;機(jī)械運(yùn)行情況;運(yùn)距和氣象條件;相關(guān)工程和設(shè)備的協(xié)調(diào)性。不妥當(dāng),不應(yīng)選擇布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)。

  35[簡答題]

  1.背景材料:

  某一級公路工程C合同段地處山嶺區(qū),填方路基填料主要為挖方調(diào)運(yùn)作為填方,填方高度一般為0.5~12m,部分路堤邊坡高度達(dá)到23.50m,施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下:

  (1)土質(zhì)分析:填料土質(zhì)主要為砂性土,各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,作為筑路材料較好。

  (2)路基填筑:先進(jìn)行基底處理,然后水平分層填筑,分層壓實(shí),填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機(jī)型號確定。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí),壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。

  (3)壓實(shí)施工:由于土質(zhì)為砂性土,采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行了檢查,在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實(shí)。碾壓機(jī)械的行駛速度最大不超過4km/h;碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,橫向接頭的輪跡有0.4~0.5m重疊部分。壓實(shí)度大于等于94%。

  2.問題:

  (1)該合同段是否有高路堤?為什么?

  (2)指出施工方案的錯(cuò)誤,并說明理由。

  (3)為了檢測該合同段的壓實(shí)度,路基土的現(xiàn)場密度測定方法有哪些?

  參考解析:

  (1)該合同段有高路堤。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定,當(dāng)邊坡高度超過20m的路堤時(shí)即屬于高路堤,本合同段部分路堤邊坡高度已達(dá)到23.50m。

  (2)“填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機(jī)型號確定”錯(cuò)誤。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》:每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

  “采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)”錯(cuò)誤。砂性土采用光輪壓路機(jī)壓實(shí)效果較差,應(yīng)該采用振動(dòng)壓路機(jī)。

  (3)灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法。

責(zé)編:18874849045

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