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A.管內(nèi)混凝土澆筑可采用人工澆筑和泵送頂升壓注兩種方法
B.鋼筋混凝土壓注工藝為首先清洗管內(nèi)污物、濕潤內(nèi)壁
C.管內(nèi)混凝土的配料強度比設(shè)計強度高10%~15%D.一根鋼管的混凝土必須連續(xù)灌注,一氣呵成
E.鋼管混凝土的質(zhì)量檢測辦法應(yīng)以人工敲擊為主,超聲波檢測為輔
參考答案:A,C,D
22高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿,符合規(guī)范要求的有( )。
A.防護欄桿應(yīng)能承受1000N的可變荷載
B.防護欄桿下方有人員及車輛通行或作業(yè)的,應(yīng)掛密目安全網(wǎng)封閉,防護欄桿下部應(yīng)設(shè)置高度不小于0.18m的擋腳板
C.防護欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿組成,上桿離地高度應(yīng)為1.2m,下桿離地高度應(yīng)為0.6m
D.橫桿長度大于2m時,應(yīng)加設(shè)欄桿柱E.防護欄桿材質(zhì)應(yīng)具備防銹蝕
參考答案:A,B,C,D
23進(jìn)行爆破時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離正確的有( )。
A.獨頭巷道不得少于200mB.相鄰上下坑道內(nèi)不少于100mC.相鄰的平行坑道不少于50mD.橫通道及橫洞間不少于30mE.全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5m)時不少于500m
參考答案:A,B,C,E
24二級公路機電工程分項資質(zhì)承包的工程范圍包括( )。
A.一級以下公路通信、監(jiān)控、收費機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝
B.一級以下公路干線傳輸系統(tǒng)等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝
C.一級以下公路光(電)纜敷設(shè)工程等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝
D.公路橋梁及隧道工程健康監(jiān)測機電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝
E.公路橋梁及隧道工程通風(fēng)、通信管道等機電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝
參考答案:A,B,C
25現(xiàn)澆箱梁的模板組成有( )。
A.底模B.面模C.側(cè)模D.內(nèi)模E.滑模
參考答案:A,C,D
參考解析:
現(xiàn)澆箱梁模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成,一般預(yù)先分別制作成組件,在使用時再進(jìn)行拼裝,模板以鋼模板為主,在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。
26有關(guān)路基土石方施工安全要求正確的有( )。
A.現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底
B.施工人員必須按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)C.開挖深度超過3m時應(yīng)視為高處作業(yè)并設(shè)置警告標(biāo)志和雙道防護欄
D.土方開挖應(yīng)遵循開槽支撐、先撐后挖、分層挖掘、嚴(yán)禁掏(超)挖的原則
E.土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行嚴(yán)禁挖空底腳
參考答案:A,B,D,E
27除專用合同條款另有約定外,因變更引起的價格調(diào)整約定有( )。
A.如果取消某項工作,則該項工作的總額價不予支付
B.已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的,采用該子目的單價
C.已標(biāo)價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的,可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價,由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價
D.已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價,可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上,由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價
E.如果本工程的變更指示是因雙方過錯或雙方責(zé)任造成的,則發(fā)包人只承擔(dān)50%這種引起的任何額外費用
參考答案:A,B,C,D
參考解析:
E項錯,應(yīng)該是:“如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責(zé)任造成的,則這種違約引起的任何額外費用應(yīng)由承包人承擔(dān)!28按時間分類,支付可分為( )。
A.預(yù)先支付B.期中支付C.交工結(jié)算D.竣工支付E.最終結(jié)清
參考答案:A,B,C,E
29場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的( )。
A.臺座數(shù)量B.模板數(shù)量C.生產(chǎn)能力D.最大存梁能力E.生產(chǎn)成本
參考答案:A,B,C,D
參考解析:
場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的臺座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。
30公路施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有( )。
A.必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須按照三級配電二級保護C.人員必須取得證書方可上崗D.必須采用優(yōu)化配電線路的原則E.用電設(shè)備必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制
參考答案:A,B,C,E
參考解析:
D項錯,臨時用電無“必須采用優(yōu)化配電線路”的規(guī)定。
三、案例分析題(共5題,前3題各20分,后2題各30分,總計120分)
31背景材料:
某項目部針對一個施工項目編制網(wǎng)絡(luò)計劃圖,下圖是計劃圖的一部分:
該網(wǎng)絡(luò)計劃圖其余部分計劃工作及持續(xù)時間見下表:
項目部對按上述思路編制的網(wǎng)絡(luò)計劃圖進(jìn)一步檢查時發(fā)現(xiàn)有一處錯誤:C2工作必須在B。工作完成后,方可施工。經(jīng)調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計劃圖由監(jiān)理工程師確認(rèn)滿足合同工期要求,最后在項目施工中實施。
A。工作施工時,由于施工單位設(shè)備事故延誤了2天。
責(zé)編:18874849045
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